<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> e anche la Malaguti chiude... | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

e anche la Malaguti chiude...

belpietro ha scritto:
giuliogiulio ha scritto:
mamma mia...che disastro...l'F12, l'F10...dei miti su due rouote...e non parliamo di 50anni fa...ma giusto di una decina...com'è potuto essere cos' rapido questo declino???

quanti ciclomotori vedevi per strada negli anni '70?

e quanti ne vedi adesso?

http://www.ancma.it/common/file/articolo_108sezione_8.pdf

:shock:

Cos'è successo dopo il 2000? Le vendite si sono dimezzate in un anno

:shock:
 
belpietro ha scritto:
pi_greco ha scritto:
belpietro ha scritto:
pi_greco ha scritto:
calma di motociclismo in italia non ci si deve lamentare
assolutamente, ci mancherebbe.
sia in quello di normale produzione che in quello sportivo.

ma io ho scritto "Motociclismo", non "motociclismo".
distrattone.... :lol: :lol:

non mi riferivo solo a te, poi motociclismo mi è sempre parsa la testata più paludata e poco attraente, anche e sopratutto nelle prove

io apprezzavo le prove scientifiche del mitico claudio braglia, credo il tester e giornalista più innovativo e geniale, peccato abbia avuto una storia editoriale un poco tropppo movimentata

leggevi superwheels? quella banda di matti?

spettacolari!!!

(poi erano reggiani...)

Loris?
ahahahahahahahahahah.....
Ed ecco ( reggiano ) Bruno Spaggiari che si aggiudica su Ducati la
Prima 200 Miglia di Aimola
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
 
desmo1987 ha scritto:
belpietro ha scritto:
giuliogiulio ha scritto:
mamma mia...che disastro...l'F12, l'F10...dei miti su due rouote...e non parliamo di 50anni fa...ma giusto di una decina...com'è potuto essere cos' rapido questo declino???

quanti ciclomotori vedevi per strada negli anni '70?

e quanti ne vedi adesso?

http://www.ancma.it/common/file/articolo_108sezione_8.pdf

:shock:

Cos'è successo dopo il 2000? Le vendite si sono dimezzate in un anno

:shock:

Bah la lista dei motivi della crisi dei motorini è lunga......inanzitutto si è saturato il mercato grazie a continui incentivi, scoppiata la bolla è scoppiato il merca(e la crisi di vendite vale per tutti)
poi c'è da dire le nuove "leve" sembrano abbiano molta meno voglia di andare su 2 ruote che in passato.
Da ricordare anche che f10, f12 etc erano tutti scooter a 2tempi, motori che grazie alle nostre "lungimiranti" politiche ecologiste sono stati dichiarati nemici pubblici e condannati a morte.
Inoltre dall'oriente arrivano valanghe di scooter di qualità scarsa ma proposti a prezzi che per le nostre aziende sono impossibili da sostenere.
a questo aggiungiamo un traffico più selvaggio rispetto al passato che scoraggia i genitori all'acqisto degli scooter, molto meglio il "macchinino" che puoi guidare a 14 anni(che poi in realtà è una trappola in movimento ma vaglielo a spiegare)
Subito dopo il 2000 c'è stato infatti un'anno horribilis per tutti i costruttori di scooter italiani (anche l'aprilia di beggio è stata buttata giù in quei tempi) e poi diciamocelo francamente:negli anni 90 per vendere scooter e 125 ai 14-16enni facevi parecchio leva sull'immagine sportiva e sulle prestazioni(ve li ricordate i 125 da 34cv?) adesso guai solo a pensarlo, i 125 sono praticamente morti dopo la limitizione agli 11kw(trascinando a fondo cagiva, aprilia, gilera tanto per citare i nomi delle 125 italiane più toste) e le conseguenze sono che gli operai stanno a casa.
Qualcun'altro ha altre osservazioni che mi sono scappate?
 
io mi ricordo che a Roma, nella metà degli anni 90, giravano flotte di cinquantini, ma veramente migliaia e migliaia popolavano Roma.
In Primis l'Aprilia Scarabeo.

Poi da inizio anni 2000 cè stato un tracollo verticale.

Oggi a roma si vedono perlopiù scooteroni targati o minicar.

Di cinquantini nuovi, veramente pochi.
 
1. l'italia è con le pezze al sedere, inutile che ce la raccontiamo. Lo stato ci costra troppo. E vivere è sempre più difficile, meno male che siamo dei pecoroni.

2. ma sapete cosa c'è oggi di burocrazia per un cinquantino o uno scooter?
Ai miei tempi prendevi il motorino, ci salivi e partivi. Oggi un giovine deve fare:
-foglio rosa;
-aspettare 6 mesi
-esame teorico
-esame pratico (!)
-bollo
-assicurazione
-casco

viva l'itaGlia!!!
 
dealer05 ha scritto:
1. l'italia è con le pezze al sedere, inutile che ce la raccontiamo. Lo stato ci costra troppo. E vivere è sempre più difficile, meno male che siamo dei pecoroni.

2. ma sapete cosa c'è oggi di burocrazia per un cinquantino o uno scooter?
Ai miei tempi prendevi il motorino, ci salivi e partivi. Oggi un giovine deve fare:
-foglio rosa;
-aspettare 6 mesi
-esame teorico
-esame pratico (!)
-bollo
-assicurazione
-casco

viva l'itaGlia!!!

Esatto!
 
dealer05 ha scritto:
Ma avete idea di cosa costa l'assicurazione di un motorino al giorno d'oggi?

Per accontentare una lobby hanno ucciso un'industria!!!

non vorrei fare del facile razzismo.....
hai una idea le truffe che succedono da Roma In giu' :?:
 
spartacodaitri ha scritto:
dealer05 ha scritto:
Ma avete idea di cosa costa l'assicurazione di un motorino al giorno d'oggi?

Per accontentare una lobby hanno ucciso un'industria!!!

non vorrei fare del facile razzismo.....
hai una idea le truffe che succedono da Roma In giu' :?:
gia..ho snetito certe cifre..700? per furto ed incendio nel foggiano su una r6...
 
la Benelli sta lavorando poco...(molti operai sono in cassa..) e quel poco che fanno....per la Cina, scooter piccoli che non ho visto, smontati li spediscono in casse di legno che loro rimontano...moto grosse niente.. :shock: :shock:
 
dealer05 ha scritto:
1. l'italia è con le pezze al sedere, inutile che ce la raccontiamo. Lo stato ci costra troppo. E vivere è sempre più difficile, meno male che siamo dei pecoroni.

2. ma sapete cosa c'è oggi di burocrazia per un cinquantino o uno scooter?
Ai miei tempi prendevi il motorino, ci salivi e partivi. Oggi un giovine deve fare:
-foglio rosa;
-aspettare 6 mesi
-esame teorico
-esame pratico (!)
-bollo
-assicurazione
-casco

viva l'itaGlia!!!

scusa eh,ma mi sembra il minimo che chi guida un mezzo a motore debba dimostrare di essere un grado di farlo.per cui il patentino mi sembra più che legittimo,come l'assicurazione (volglio vedere se il nullatenente ti cagiona un danno da migliaia di euro dove vai a sbattere la testa) e il casco....
 
reFORESTERation ha scritto:
spartacodaitri ha scritto:
dealer05 ha scritto:
Ma avete idea di cosa costa l'assicurazione di un motorino al giorno d'oggi?

Per accontentare una lobby hanno ucciso un'industria!!!

non vorrei fare del facile razzismo.....
hai una idea le truffe che succedono da Roma In giu' :?:
gia..ho snetito certe cifre..700? per furto ed incendio nel foggiano su una r6...

se frequentassi assiduamente gli autodromi nei giorni di prove libere per amatori,ti renderesti conto di quanti romani o meridionali ti propongono moto da pista a prezzi assurdamente bassi.piccolo particolare,non hanno il numero di telaio perchè,a loro dire,se la sono assemblata comperando un telaio dalla casa madre....
 
matteomatte1 ha scritto:
L?ennesimo colpo basso della crisi colpisce ancora il mondo delle due ruote italiane: la Malaguti cesserà la produzione il 15 aprile, giusto il tempo necessario per completare gli ultimi scooter in catena di montaggio, successivamente inizierà la cassa integrazione straordinaria fino a ottobre. Nella mattinata di ieri Antonino e Marco Malaguti hanno detto che al momento non c?è nessun compratore interessato al marchio di Castel San Pietro e i 180 dipendenti si sono riuniti questa mattina in assemblea in sciopero per decidere cosa fare.

Antonino all?uscita dal Palazzo della Provincia ha dichiarato: ?Stiamo cercando, seriamente di andare avanti?. Al momento in magazzino rimangono 6.500 moto che aspettano di essere smistate nei concessionari, e 180 operai che finora sapevano che c?era ancora qualche possibilità. ?È da un po? che chiedevamo perché gli ordini si fossero fermati e loro ci dicevano di stare buoni, perché dopo eravamo coperti?.

?Abbiamo viaggiato con voi su due ruote da sempre, non scaricateci adesso? è lo slogan degli operai disperati in protesta, padri di famiglia per i quali Malaguti è tutto. Uno degli impiegati suggerisce: ?Questi ragazzi non se lo meritavano, scrivetelo?. Adesso si aspettano altre novità dai tavoli della provincia, sperando che questa brutta storia abbia un buon epilogo al più presto.


http://www.motoblog.it/post/29051/malaguti-15-giorni-allo-stop
L'unica soluzione è far fuori un miliardo e mezzo di cinesi...mezzo miliardo più...mezzo miliardo meno :(
 
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