E allora ricordiamo le perle dello sportellatore di Kerpen

[Kompressor02]

Interlagos 1994, uso di bocchettne irregolare per superare Senna, nonostante Ayrton entri per primo lui riesce dai Box con ampio margine
http://www.youtube.com/watch?v=Ad6l2yHTS0Y&feature=related

Monaco 1996, dopo che viene informato che Alonso sta facendo un giro da pole, lui parcheggia in mezzo alla rascasse, cosi facendo con bandiera gialla gli altri devono alzare il piede e lui manterrà la pole
http://www.youtube.com/watch?v=FpClyplF4fo&feature=related

Imola 1994, 2 colleghi morti, no comment
http://www.youtube.com/watch?v=Pihhu5H-X9I&feature=related

Un esempio per i giovani da non seguire mai, ovviamente questa é solo una caccola rispetto a tutte le scorrettezze di un intera carriera, scorrettezze iniziate già nei primi anni di carriera nelle formule minori, quando veniva saccagnato da Zanardi e Mcnish, quando cambiava motore da gara 1 a gara 2 passando da uno opel and un VW

Informazioni tendenziose:

Il primo video fà riferimento ad un bocchettone irregolare (probabilmente venne rimosso un filtro per accellerare la fuoriuscita di carburante dal bocchettone ) Schumacher venne squalificato per due gare all'epoca anche se è principalmnte responsabilità del team

il secondo video fa riferimento a monaco 2006 durante il quale non si ha prova certa che il tedesco lo abbia fatto apposta.

Nel terzo video si fa riferimento ai festeggiamenti del pilota durante la premiazione gioia che certo poteva essere più contenuta ma ricordo che la morte di Senna fu annunciate nel tardo pomeriggio

Mi permetto di ricordati che:
1) Schumacher venne squalificato per non esserssi fermato per la bandiera nera in inghilterra e per il fondo piatto irregolare a SPA, nessuna sanzione per il bocchettone irregolare e pericoloso e nemmeno per il traction control illegale, gli venne semplicemente tolta la centralina che i commissari ritrovarono nella sua monoposto.

2) Si ha prova certa di malafede alla rascasse, le f1 hanno un antistallo di 10 secondi che in quel caso ti permettono un casino di scelte, specialmente ad un pilota esperto come l'asino, ma é evidentissimo che lui aspetta solo che passino i 10 sec. ed il motore si spenga.

3) Schumacher, come tutti, vide esattamente che Ayrton aveva perso un lago di sangue e sapevano perfettamente che era morto o che era morente, visto anche il massaggio cardiaco, vuol dire che il cuore era fermo e necessitava di essere rianimato, ma se anche non lo avesse saputo, il giorno prima era morto un altro pilota di lingua tedesca, quindi Ratzemberger non meritava il rispetto di sua altezza schumacher?
La mia idea invece é sempre stata che la morte di Senna é stata la fortuna di schumacher, quindi come poteva esserne triste?

1) Vero è che Briatore avrebbe spiattellato anche i trucchi degli altri ( ed erano tanti ) e quindi per decenza non furono presi provvedimenti , in F1 queste cose ci sono sempre state

2)RIpeto può darsi che lo abbia fatto di proposito può darsi che abbia avuto un problema e gli sia spenta la macchina, di fatto l'anno dopo a Raikkonen successe la stessa cosa (parcheggio alla rascasse)

3)Dopo la morte di Senna, Schumacher fece testamento altro che felice era conscio che potesse succedere a chiunque facesse quel mestiere

Ah coso, a Kompressor, ma ci vedi bene? Cataratta tutto ok? Retina pure? Raikkonen haparcheggiato alla rascasse perchö s'é abbracciato il gardral ed ha rotto sospensione e tirante di sterz, il che vuol dire ha provato a fare la crva ma la macchina non sterzava proprio.
Al posto tuo un giretto dall'oculista lo farei comunque, nun se sa mai...
Se poi ci metti che fu colpa di Hill in Australia 1994, beh, forse anche un girettino in psichiatria non farebbe male.

Non lo dico io ma lo ammise lo stesso Damon Hill , altro non ho ribadito che un problema può portare a fare un "parcheggio" simile a quella di Schumacher a Monaco, ma evidentemente dovrei fare cenno col capo a tutto quello che tu sostieni.

 

[acleMl270cdi]

Di certo queste quattro cazzate oscurano sette titoli mondiali, e tutti i record che ha collezionato..
E sentiamo...da quale pilota dovrebbero spunto i giovani? Da un barrichello corretto bravo e gentile...incapace di imporsi e che riesce solo a sputtanare la sua ex squadra 5 anni dopo? (facendo una figura di m.. tra l'altro)
O a Fisichella...che è sempre dalla parte della ragione e che pare possa spaccare il qlo a tutti quando è intervistato ai microfoni, ma che in pista è un paracarro viaggiante e non ha vinto nulla, tra l'altro con la macchina migliore per diversi anni (renault)?
Bah.. e che non tiri fuori Hamilton, che in 2 anni ne ha già ragranellate più di Schumi in 15 anni di attività

Vuoi vedee altre perle che sicuramente il tuo cervello ha rimosso? I record li ha stabiliti solo perché aveva un mezzo stratosfericamente superiore alla concorrenza ed un compagno di squadra che se provava ad avvinicinarsi sarebbe stato licenziato, cuinque avrebbe stabilito gli stessi record e forse anche superiori, visto che l'asino é riuscito a buttare alle ortiche almeno 4 titoli già vinti sulla carta, eppoi schumacher era quel ragazzotto con la faccia da p.... cheveniva malmenato in pista nelle formule minori, da gente come Zanardi, Mcnish, Baldi, Orsini, Wendlinger, Frentzen, e l'unico titolo che ha vinto é stato solo perche Zanardi e Orsini si son buttati fuori all'ultimo giro, somarer era considerato l'eterno TERZO, manco secondo

 

[acleMl270cdi]

Interlagos 1994, uso di bocchettne irregolare per superare Senna, nonostante Ayrton entri per primo lui riesce dai Box con ampio margine
http://www.youtube.com/watch?v=Ad6l2yHTS0Y&feature=related

Monaco 1996, dopo che viene informato che Alonso sta facendo un giro da pole, lui parcheggia in mezzo alla rascasse, cosi facendo con bandiera gialla gli altri devono alzare il piede e lui manterrà la pole
http://www.youtube.com/watch?v=FpClyplF4fo&feature=related

Imola 1994, 2 colleghi morti, no comment
http://www.youtube.com/watch?v=Pihhu5H-X9I&feature=related

Un esempio per i giovani da non seguire mai, ovviamente questa é solo una caccola rispetto a tutte le scorrettezze di un intera carriera, scorrettezze iniziate già nei primi anni di carriera nelle formule minori, quando veniva saccagnato da Zanardi e Mcnish, quando cambiava motore da gara 1 a gara 2 passando da uno opel and un VW

Informazioni tendenziose:

Il primo video fà riferimento ad un bocchettone irregolare (probabilmente venne rimosso un filtro per accellerare la fuoriuscita di carburante dal bocchettone ) Schumacher venne squalificato per due gare all'epoca anche se è principalmnte responsabilità del team

il secondo video fa riferimento a monaco 2006 durante il quale non si ha prova certa che il tedesco lo abbia fatto apposta.

Nel terzo video si fa riferimento ai festeggiamenti del pilota durante la premiazione gioia che certo poteva essere più contenuta ma ricordo che la morte di Senna fu annunciate nel tardo pomeriggio

Mi permetto di ricordati che:
1) Schumacher venne squalificato per non esserssi fermato per la bandiera nera in inghilterra e per il fondo piatto irregolare a SPA, nessuna sanzione per il bocchettone irregolare e pericoloso e nemmeno per il traction control illegale, gli venne semplicemente tolta la centralina che i commissari ritrovarono nella sua monoposto.

2) Si ha prova certa di malafede alla rascasse, le f1 hanno un antistallo di 10 secondi che in quel caso ti permettono un casino di scelte, specialmente ad un pilota esperto come l'asino, ma é evidentissimo che lui aspetta solo che passino i 10 sec. ed il motore si spenga.

3) Schumacher, come tutti, vide esattamente che Ayrton aveva perso un lago di sangue e sapevano perfettamente che era morto o che era morente, visto anche il massaggio cardiaco, vuol dire che il cuore era fermo e necessitava di essere rianimato, ma se anche non lo avesse saputo, il giorno prima era morto un altro pilota di lingua tedesca, quindi Ratzemberger non meritava il rispetto di sua altezza schumacher?
La mia idea invece é sempre stata che la morte di Senna é stata la fortuna di schumacher, quindi come poteva esserne triste?

1) Vero è che Briatore avrebbe spiattellato anche i trucchi degli altri ( ed erano tanti ) e quindi per decenza non furono presi provvedimenti , in F1 queste cose ci sono sempre state

2)RIpeto può darsi che lo abbia fatto di proposito può darsi che abbia avuto un problema e gli sia spenta la macchina, di fatto l'anno dopo a Raikkonen successe la stessa cosa (parcheggio alla rascasse)

3)Dopo la morte di Senna, Schumacher fece testamento altro che felice era conscio che potesse succedere a chiunque facesse quel mestiere

Ah coso, a Kompressor, ma ci vedi bene? Cataratta tutto ok? Retina pure? Raikkonen haparcheggiato alla rascasse perchö s'é abbracciato il gardral ed ha rotto sospensione e tirante di sterz, il che vuol dire ha provato a fare la crva ma la macchina non sterzava proprio.
Al posto tuo un giretto dall'oculista lo farei comunque, nun se sa mai...
Se poi ci metti che fu colpa di Hill in Australia 1994, beh, forse anche un girettino in psichiatria non farebbe male.

Non lo dico io ma lo ammise lo stesso Damon Hill , altro non ho ribadito che un problema può portare a fare un "parcheggio" simile a quella di Schumacher a Monaco, ma evidentemente dovrei fare cenno col capo a tutto quello che tu sostieni.

Hai per caso delle dichiarazioni di Villneuve del 1997? Magari era colpa sua che non si erafermato a farsi una birra?

 

[spizio]

Di certo queste quattro cazzate oscurano sette titoli mondiali, e tutti i record che ha collezionato..
E sentiamo...da quale pilota dovrebbero spunto i giovani? Da un barrichello corretto bravo e gentile...incapace di imporsi e che riesce solo a sputtanare la sua ex squadra 5 anni dopo? (facendo una figura di m.. tra l'altro)
O a Fisichella...che è sempre dalla parte della ragione e che pare possa spaccare il qlo a tutti quando è intervistato ai microfoni, ma che in pista è un paracarro viaggiante e non ha vinto nulla, tra l'altro con la macchina migliore per diversi anni (renault)?
Bah.. e che non tiri fuori Hamilton, che in 2 anni ne ha già ragranellate più di Schumi in 15 anni di attività

Vuoi vedee altre perle che sicuramente il tuo cervello ha rimosso? I record li ha stabiliti solo perché aveva un mezzo stratosfericamente superiore alla concorrenza ed un compagno di squadra che se provava ad avvinicinarsi sarebbe stato licenziato, cuinque avrebbe stabilito gli stessi record e forse anche superiori, visto che l'asino é riuscito a buttare alle ortiche almeno 4 titoli già vinti sulla carta, eppoi schumacher era quel ragazzotto con la faccia da p.... cheveniva malmenato in pista nelle formule minori, da gente come Zanardi, Mcnish, Baldi, Orsini, Wendlinger, Frentzen, e l'unico titolo che ha vinto é stato solo perche Zanardi e Orsini si son buttati fuori all'ultimo giro, somarer era considerato l'eterno TERZO, manco secondo

Certo, Akkinen/Lauda/Prost/Senna/Mansel/Alonso/Hamilton i titoli/gare/pole li hanno vinti TUTTI con la Minardi o la Ligier...... sei patetico :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:
Chiunque avrebbe stabilito gli stessi Record? possibile, ma fino a prova contraria non ne vedo i presupposti......
Bye

 

[spizio]

Interlagos 1994, uso di bocchettne irregolare per superare Senna, nonostante Ayrton entri per primo lui riesce dai Box con ampio margine
http://www.youtube.com/watch?v=Ad6l2yHTS0Y&feature=related

Monaco 1996, dopo che viene informato che Alonso sta facendo un giro da pole, lui parcheggia in mezzo alla rascasse, cosi facendo con bandiera gialla gli altri devono alzare il piede e lui manterrà la pole
http://www.youtube.com/watch?v=FpClyplF4fo&feature=related

Imola 1994, 2 colleghi morti, no comment
http://www.youtube.com/watch?v=Pihhu5H-X9I&feature=related

Un esempio per i giovani da non seguire mai, ovviamente questa é solo una caccola rispetto a tutte le scorrettezze di un intera carriera, scorrettezze iniziate già nei primi anni di carriera nelle formule minori, quando veniva saccagnato da Zanardi e Mcnish, quando cambiava motore da gara 1 a gara 2 passando da uno opel and un VW

Informazioni tendenziose:

Il primo video fà riferimento ad un bocchettone irregolare (probabilmente venne rimosso un filtro per accellerare la fuoriuscita di carburante dal bocchettone ) Schumacher venne squalificato per due gare all'epoca anche se è principalmnte responsabilità del team

il secondo video fa riferimento a monaco 2006 durante il quale non si ha prova certa che il tedesco lo abbia fatto apposta.

Nel terzo video si fa riferimento ai festeggiamenti del pilota durante la premiazione gioia che certo poteva essere più contenuta ma ricordo che la morte di Senna fu annunciate nel tardo pomeriggio

Mi permetto di ricordati che:
1) Schumacher venne squalificato per non esserssi fermato per la bandiera nera in inghilterra e per il fondo piatto irregolare a SPA, nessuna sanzione per il bocchettone irregolare e pericoloso e nemmeno per il traction control illegale, gli venne semplicemente tolta la centralina che i commissari ritrovarono nella sua monoposto.

2) Si ha prova certa di malafede alla rascasse, le f1 hanno un antistallo di 10 secondi che in quel caso ti permettono un casino di scelte, specialmente ad un pilota esperto come l'asino, ma é evidentissimo che lui aspetta solo che passino i 10 sec. ed il motore si spenga.

3) Schumacher, come tutti, vide esattamente che Ayrton aveva perso un lago di sangue e sapevano perfettamente che era morto o che era morente, visto anche il massaggio cardiaco, vuol dire che il cuore era fermo e necessitava di essere rianimato, ma se anche non lo avesse saputo, il giorno prima era morto un altro pilota di lingua tedesca, quindi Ratzemberger non meritava il rispetto di sua altezza schumacher?
La mia idea invece é sempre stata che la morte di Senna é stata la fortuna di schumacher, quindi come poteva esserne triste?

1) Vero è che Briatore avrebbe spiattellato anche i trucchi degli altri ( ed erano tanti ) e quindi per decenza non furono presi provvedimenti , in F1 queste cose ci sono sempre state

2)RIpeto può darsi che lo abbia fatto di proposito può darsi che abbia avuto un problema e gli sia spenta la macchina, di fatto l'anno dopo a Raikkonen successe la stessa cosa (parcheggio alla rascasse)

3)Dopo la morte di Senna, Schumacher fece testamento altro che felice era conscio che potesse succedere a chiunque facesse quel mestiere

Ah coso, a Kompressor, ma ci vedi bene? Cataratta tutto ok? Retina pure? Raikkonen haparcheggiato alla rascasse perchö s'é abbracciato il gardral ed ha rotto sospensione e tirante di sterz, il che vuol dire ha provato a fare la crva ma la macchina non sterzava proprio.
Al posto tuo un giretto dall'oculista lo farei comunque, nun se sa mai...
Se poi ci metti che fu colpa di Hill in Australia 1994, beh, forse anche un girettino in psichiatria non farebbe male.

Non lo dico io ma lo ammise lo stesso Damon Hill , altro non ho ribadito che un problema può portare a fare un "parcheggio" simile a quella di Schumacher a Monaco, ma evidentemente dovrei fare cenno col capo a tutto quello che tu sostieni.

Hai per caso delle dichiarazioni di Villneuve del 1997? Magari era colpa sua che non si erafermato a farsi una birra?

Beh certo Villenueve figlio correva pure Lui con la Minardi....
Si sono perse le tue tracce al BAR...
Bye

 

[Kompressor02]

Interlagos 1994, uso di bocchettne irregolare per superare Senna, nonostante Ayrton entri per primo lui riesce dai Box con ampio margine
http://www.youtube.com/watch?v=Ad6l2yHTS0Y&feature=related

Monaco 1996, dopo che viene informato che Alonso sta facendo un giro da pole, lui parcheggia in mezzo alla rascasse, cosi facendo con bandiera gialla gli altri devono alzare il piede e lui manterrà la pole
http://www.youtube.com/watch?v=FpClyplF4fo&feature=related

Imola 1994, 2 colleghi morti, no comment
http://www.youtube.com/watch?v=Pihhu5H-X9I&feature=related

Un esempio per i giovani da non seguire mai, ovviamente questa é solo una caccola rispetto a tutte le scorrettezze di un intera carriera, scorrettezze iniziate già nei primi anni di carriera nelle formule minori, quando veniva saccagnato da Zanardi e Mcnish, quando cambiava motore da gara 1 a gara 2 passando da uno opel and un VW

Informazioni tendenziose:

Il primo video fà riferimento ad un bocchettone irregolare (probabilmente venne rimosso un filtro per accellerare la fuoriuscita di carburante dal bocchettone ) Schumacher venne squalificato per due gare all'epoca anche se è principalmnte responsabilità del team

il secondo video fa riferimento a monaco 2006 durante il quale non si ha prova certa che il tedesco lo abbia fatto apposta.

Nel terzo video si fa riferimento ai festeggiamenti del pilota durante la premiazione gioia che certo poteva essere più contenuta ma ricordo che la morte di Senna fu annunciate nel tardo pomeriggio

Mi permetto di ricordati che:
1) Schumacher venne squalificato per non esserssi fermato per la bandiera nera in inghilterra e per il fondo piatto irregolare a SPA, nessuna sanzione per il bocchettone irregolare e pericoloso e nemmeno per il traction control illegale, gli venne semplicemente tolta la centralina che i commissari ritrovarono nella sua monoposto.

2) Si ha prova certa di malafede alla rascasse, le f1 hanno un antistallo di 10 secondi che in quel caso ti permettono un casino di scelte, specialmente ad un pilota esperto come l'asino, ma é evidentissimo che lui aspetta solo che passino i 10 sec. ed il motore si spenga.

3) Schumacher, come tutti, vide esattamente che Ayrton aveva perso un lago di sangue e sapevano perfettamente che era morto o che era morente, visto anche il massaggio cardiaco, vuol dire che il cuore era fermo e necessitava di essere rianimato, ma se anche non lo avesse saputo, il giorno prima era morto un altro pilota di lingua tedesca, quindi Ratzemberger non meritava il rispetto di sua altezza schumacher?
La mia idea invece é sempre stata che la morte di Senna é stata la fortuna di schumacher, quindi come poteva esserne triste?

1) Vero è che Briatore avrebbe spiattellato anche i trucchi degli altri ( ed erano tanti ) e quindi per decenza non furono presi provvedimenti , in F1 queste cose ci sono sempre state

2)RIpeto può darsi che lo abbia fatto di proposito può darsi che abbia avuto un problema e gli sia spenta la macchina, di fatto l'anno dopo a Raikkonen successe la stessa cosa (parcheggio alla rascasse)

3)Dopo la morte di Senna, Schumacher fece testamento altro che felice era conscio che potesse succedere a chiunque facesse quel mestiere

Ah coso, a Kompressor, ma ci vedi bene? Cataratta tutto ok? Retina pure? Raikkonen haparcheggiato alla rascasse perchö s'é abbracciato il gardral ed ha rotto sospensione e tirante di sterz, il che vuol dire ha provato a fare la crva ma la macchina non sterzava proprio.
Al posto tuo un giretto dall'oculista lo farei comunque, nun se sa mai...
Se poi ci metti che fu colpa di Hill in Australia 1994, beh, forse anche un girettino in psichiatria non farebbe male.

Non lo dico io ma lo ammise lo stesso Damon Hill , altro non ho ribadito che un problema può portare a fare un "parcheggio" simile a quella di Schumacher a Monaco, ma evidentemente dovrei fare cenno col capo a tutto quello che tu sostieni.

Hai per caso delle dichiarazioni di Villneuve del 1997? Magari era colpa sua che non si erafermato a farsi una birra?

In quel caso Schumacher si scusò, con Hill non fu altro che un incidente di gara

 

[acleMl270cdi]

Interlagos 1994, uso di bocchettne irregolare per superare Senna, nonostante Ayrton entri per primo lui riesce dai Box con ampio margine
http://www.youtube.com/watch?v=Ad6l2yHTS0Y&feature=related

Monaco 1996, dopo che viene informato che Alonso sta facendo un giro da pole, lui parcheggia in mezzo alla rascasse, cosi facendo con bandiera gialla gli altri devono alzare il piede e lui manterrà la pole
http://www.youtube.com/watch?v=FpClyplF4fo&feature=related

Imola 1994, 2 colleghi morti, no comment
http://www.youtube.com/watch?v=Pihhu5H-X9I&feature=related

Un esempio per i giovani da non seguire mai, ovviamente questa é solo una caccola rispetto a tutte le scorrettezze di un intera carriera, scorrettezze iniziate già nei primi anni di carriera nelle formule minori, quando veniva saccagnato da Zanardi e Mcnish, quando cambiava motore da gara 1 a gara 2 passando da uno opel and un VW

Informazioni tendenziose:

Il primo video fà riferimento ad un bocchettone irregolare (probabilmente venne rimosso un filtro per accellerare la fuoriuscita di carburante dal bocchettone ) Schumacher venne squalificato per due gare all'epoca anche se è principalmnte responsabilità del team

il secondo video fa riferimento a monaco 2006 durante il quale non si ha prova certa che il tedesco lo abbia fatto apposta.

Nel terzo video si fa riferimento ai festeggiamenti del pilota durante la premiazione gioia che certo poteva essere più contenuta ma ricordo che la morte di Senna fu annunciate nel tardo pomeriggio

Mi permetto di ricordati che:
1) Schumacher venne squalificato per non esserssi fermato per la bandiera nera in inghilterra e per il fondo piatto irregolare a SPA, nessuna sanzione per il bocchettone irregolare e pericoloso e nemmeno per il traction control illegale, gli venne semplicemente tolta la centralina che i commissari ritrovarono nella sua monoposto.

2) Si ha prova certa di malafede alla rascasse, le f1 hanno un antistallo di 10 secondi che in quel caso ti permettono un casino di scelte, specialmente ad un pilota esperto come l'asino, ma é evidentissimo che lui aspetta solo che passino i 10 sec. ed il motore si spenga.

3) Schumacher, come tutti, vide esattamente che Ayrton aveva perso un lago di sangue e sapevano perfettamente che era morto o che era morente, visto anche il massaggio cardiaco, vuol dire che il cuore era fermo e necessitava di essere rianimato, ma se anche non lo avesse saputo, il giorno prima era morto un altro pilota di lingua tedesca, quindi Ratzemberger non meritava il rispetto di sua altezza schumacher?
La mia idea invece é sempre stata che la morte di Senna é stata la fortuna di schumacher, quindi come poteva esserne triste?

1) Vero è che Briatore avrebbe spiattellato anche i trucchi degli altri ( ed erano tanti ) e quindi per decenza non furono presi provvedimenti , in F1 queste cose ci sono sempre state

2)RIpeto può darsi che lo abbia fatto di proposito può darsi che abbia avuto un problema e gli sia spenta la macchina, di fatto l'anno dopo a Raikkonen successe la stessa cosa (parcheggio alla rascasse)

3)Dopo la morte di Senna, Schumacher fece testamento altro che felice era conscio che potesse succedere a chiunque facesse quel mestiere

Ah coso, a Kompressor, ma ci vedi bene? Cataratta tutto ok? Retina pure? Raikkonen haparcheggiato alla rascasse perchö s'é abbracciato il gardral ed ha rotto sospensione e tirante di sterz, il che vuol dire ha provato a fare la crva ma la macchina non sterzava proprio.
Al posto tuo un giretto dall'oculista lo farei comunque, nun se sa mai...
Se poi ci metti che fu colpa di Hill in Australia 1994, beh, forse anche un girettino in psichiatria non farebbe male.

Non lo dico io ma lo ammise lo stesso Damon Hill , altro non ho ribadito che un problema può portare a fare un "parcheggio" simile a quella di Schumacher a Monaco, ma evidentemente dovrei fare cenno col capo a tutto quello che tu sostieni.

Hai per caso delle dichiarazioni di Villneuve del 1997? Magari era colpa sua che non si erafermato a farsi una birra?

In quel caso Schumacher si scusò, con Hill non fu altro che un incidente di gara

ahahah, solito tifoncello, somarer disse, se tornassi indietro lo rifarei non sono affatto pentito

 

[acleMl270cdi]

Di certo queste quattro cazzate oscurano sette titoli mondiali, e tutti i record che ha collezionato..
E sentiamo...da quale pilota dovrebbero spunto i giovani? Da un barrichello corretto bravo e gentile...incapace di imporsi e che riesce solo a sputtanare la sua ex squadra 5 anni dopo? (facendo una figura di m.. tra l'altro)
O a Fisichella...che è sempre dalla parte della ragione e che pare possa spaccare il qlo a tutti quando è intervistato ai microfoni, ma che in pista è un paracarro viaggiante e non ha vinto nulla, tra l'altro con la macchina migliore per diversi anni (renault)?
Bah.. e che non tiri fuori Hamilton, che in 2 anni ne ha già ragranellate più di Schumi in 15 anni di attività

Vuoi vedee altre perle che sicuramente il tuo cervello ha rimosso? I record li ha stabiliti solo perché aveva un mezzo stratosfericamente superiore alla concorrenza ed un compagno di squadra che se provava ad avvinicinarsi sarebbe stato licenziato, cuinque avrebbe stabilito gli stessi record e forse anche superiori, visto che l'asino é riuscito a buttare alle ortiche almeno 4 titoli già vinti sulla carta, eppoi schumacher era quel ragazzotto con la faccia da p.... cheveniva malmenato in pista nelle formule minori, da gente come Zanardi, Mcnish, Baldi, Orsini, Wendlinger, Frentzen, e l'unico titolo che ha vinto é stato solo perche Zanardi e Orsini si son buttati fuori all'ultimo giro, somarer era considerato l'eterno TERZO, manco secondo

Certo, Akkinen/Lauda/Prost/Senna/Mansel/Alonso/Hamilton i titoli/gare/pole li hanno vinti TUTTI con la Minardi o la Ligier...... sei patetico :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:
Chiunque avrebbe stabilito gli stessi Record? possibile, ma fino a prova contraria non ne vedo i presupposti......
Bye

Ti sfugge slo che loro non avevano ne contratti di prima guida ne 2 sec. secchi di vantaggio al giro come la ferrari del krukko.
Con quelle macchine anche Galeazzi, se ci fosse entrato avrebe fatto quei record, e forse anche di +

 

[AleXio_82]

Di certo queste quattro cazzate oscurano sette titoli mondiali, e tutti i record che ha collezionato..
E sentiamo...da quale pilota dovrebbero spunto i giovani? Da un barrichello corretto bravo e gentile...incapace di imporsi e che riesce solo a sputtanare la sua ex squadra 5 anni dopo? (facendo una figura di m.. tra l'altro)
O a Fisichella...che è sempre dalla parte della ragione e che pare possa spaccare il qlo a tutti quando è intervistato ai microfoni, ma che in pista è un paracarro viaggiante e non ha vinto nulla, tra l'altro con la macchina migliore per diversi anni (renault)?
Bah.. e che non tiri fuori Hamilton, che in 2 anni ne ha già ragranellate più di Schumi in 15 anni di attività

I record li ha stabiliti solo perché aveva un mezzo stratosfericamente superiore alla concorrenza ed un compagno di squadra che se provava ad avvinicinarsi sarebbe stato licenziato, cuinque avrebbe stabilito gli stessi record e forse anche superiori, visto che l'asino é riuscito a buttare alle ortiche almeno 4 titoli già vinti sulla carta, eppoi schumacher era quel ragazzotto con la faccia da p.... cheveniva malmenato in pista nelle formule minori, da gente come Zanardi, Mcnish, Baldi, Orsini, Wendlinger, Frentzen, e l'unico titolo che ha vinto é stato solo perche Zanardi e Orsini si son buttati fuori all'ultimo giro, somarer era considerato l'eterno TERZO, manco secondo

ricordi dov'era la Ferrari ad inizio anni 90?..e qual'era il livello prestazionale prima dell'arrivo di "somarer"? E chi l'ha fatta diventare un auto "stratosfericamente" superiore alla concorrenza? E come mai i campionissimi mcNish, baldi, orsini, frentzen non han combinato nulla nella loro carriera nella massima formula? non hai ancora citato il pilota da cui i giovani dovrebbero imparare..

 

[acleMl270cdi]

Di certo queste quattro cazzate oscurano sette titoli mondiali, e tutti i record che ha collezionato..
E sentiamo...da quale pilota dovrebbero spunto i giovani? Da un barrichello corretto bravo e gentile...incapace di imporsi e che riesce solo a sputtanare la sua ex squadra 5 anni dopo? (facendo una figura di m.. tra l'altro)
O a Fisichella...che è sempre dalla parte della ragione e che pare possa spaccare il qlo a tutti quando è intervistato ai microfoni, ma che in pista è un paracarro viaggiante e non ha vinto nulla, tra l'altro con la macchina migliore per diversi anni (renault)?
Bah.. e che non tiri fuori Hamilton, che in 2 anni ne ha già ragranellate più di Schumi in 15 anni di attività

I record li ha stabiliti solo perché aveva un mezzo stratosfericamente superiore alla concorrenza ed un compagno di squadra che se provava ad avvinicinarsi sarebbe stato licenziato, cuinque avrebbe stabilito gli stessi record e forse anche superiori, visto che l'asino é riuscito a buttare alle ortiche almeno 4 titoli già vinti sulla carta, eppoi schumacher era quel ragazzotto con la faccia da p.... cheveniva malmenato in pista nelle formule minori, da gente come Zanardi, Mcnish, Baldi, Orsini, Wendlinger, Frentzen, e l'unico titolo che ha vinto é stato solo perche Zanardi e Orsini si son buttati fuori all'ultimo giro, somarer era considerato l'eterno TERZO, manco secondo

ricordi dov'era la Ferrari ad inizio anni 90?..e qual'era il livello prestazionale prima dell'arrivo di "somarer"? E chi l'ha fatta diventare un auto "stratosfericamente" superiore alla concorrenza? E come mai i campionissimi mcNish, baldi, orsini, frentzen non han combinato nulla nella loro carriera nella massima formula? non hai ancora citato il pilota da cui i giovani dovrebbero imparare..

Quindi schumacher con il righello, squadretta e compasso si é progettato la macchina, poi l'ha assemblata di notte nel suo garage dopo aver realizzato tutti gli stampi e le fusioni del caso giusto? Ed infine da grande collaudatore prese una macchina nel 2005 che chiuse sul podio al primo GP per portarla a chiudere a fine stagione intorno alla decima piazza.
Nel 90 c'era Brown? C'era Byrne? C'era Tombazis? Chi c'era?
Somarer ha vinto perché ha avuto il miglior manager in circolazione che é stato politicamente abile, ha venduto il suo prodotto schumacher come uomo immagine della fiat, infatti é arrivata sull'orlo del fallimento ed in germania non vendeva una macchina nemmeno a regalarla, a differenza dei brasiliani che sono stati ottimi uomini immagine, ai tedeschi schumacher sta molto sulle balle perché paga le tasse in svizzera, non sono dei pecoroni come gli italiani che subito vanno in soccorso del povero valentino se ha problemi col fisco..
Per i giovani vanno bene tutti, tranne l'asino patentato.

 

[AleXio_82]

Di certo queste quattro cazzate oscurano sette titoli mondiali, e tutti i record che ha collezionato..
E sentiamo...da quale pilota dovrebbero spunto i giovani? Da un barrichello corretto bravo e gentile...incapace di imporsi e che riesce solo a sputtanare la sua ex squadra 5 anni dopo? (facendo una figura di m.. tra l'altro)
O a Fisichella...che è sempre dalla parte della ragione e che pare possa spaccare il qlo a tutti quando è intervistato ai microfoni, ma che in pista è un paracarro viaggiante e non ha vinto nulla, tra l'altro con la macchina migliore per diversi anni (renault)?
Bah.. e che non tiri fuori Hamilton, che in 2 anni ne ha già ragranellate più di Schumi in 15 anni di attività

I record li ha stabiliti solo perché aveva un mezzo stratosfericamente superiore alla concorrenza ed un compagno di squadra che se provava ad avvinicinarsi sarebbe stato licenziato, cuinque avrebbe stabilito gli stessi record e forse anche superiori, visto che l'asino é riuscito a buttare alle ortiche almeno 4 titoli già vinti sulla carta, eppoi schumacher era quel ragazzotto con la faccia da p.... cheveniva malmenato in pista nelle formule minori, da gente come Zanardi, Mcnish, Baldi, Orsini, Wendlinger, Frentzen, e l'unico titolo che ha vinto é stato solo perche Zanardi e Orsini si son buttati fuori all'ultimo giro, somarer era considerato l'eterno TERZO, manco secondo

ricordi dov'era la Ferrari ad inizio anni 90?..e qual'era il livello prestazionale prima dell'arrivo di "somarer"? E chi l'ha fatta diventare un auto "stratosfericamente" superiore alla concorrenza? E come mai i campionissimi mcNish, baldi, orsini, frentzen non han combinato nulla nella loro carriera nella massima formula? non hai ancora citato il pilota da cui i giovani dovrebbero imparare..

Quindi schumacher con il righello, squadretta e compasso si é progettato la macchina, poi l'ha assemblata di notte nel suo garage dopo aver realizzato tutti gli stampi e le fusioni del caso giusto? Ed infine da grande collaudatore prese una macchina nel 2005 che chiuse sul podio al primo GP per portarla a chiudere a fine stagione intorno alla decima piazza.
Nel 90 c'era Brown? C'era Byrne? C'era Tombazis? Chi c'era?
Somarer ha vinto perché ha avuto il miglior manager in circolazione che é stato politicamente abile, ha venduto il suo prodotto schumacher come uomo immagine della fiat, infatti é arrivata sull'orlo del fallimento ed in germania non vendeva una macchina nemmeno a regalarla, a differenza dei brasiliani che sono stati ottimi uomini immagine, ai tedeschi schumacher sta molto sulle balle perché paga le tasse in svizzera, non sono dei pecoroni come gli italiani che subito vanno in soccorso del povero valentino se ha problemi col fisco..
Per i giovani vanno bene tutti, tranne l'asino patentato.

Senz'altro lui faceva parte di un pacchetto vincente..che comprendeva i migliori tecnici e la miglior squadra. Ma le indicazioni ai tecnici chi le da? Se seguire questa o quella direzione nello sviluppo? chi mette a punto la macchina in pista? il pilota è la punta finale dell'iceberg..se hai squadra, meccanici e ingegneri ottimi, ma una pippa come barrichello, col pisello che vinci 5 mondiali.
Poi .. chi dà le giuste motivazioni a meccanici e tecnici? era un leader..sapeva motivare tutti, dal primo tecnico all'ultimo meccanico, trasmetteva la sua voglia di vincere. Altro che le pappe molle che ci son ora alla rossa..
le altre storielle che hai tirato fuori possono essere più o meno giuste, ma si parlava dei risultati in pista.

 

[acleMl270cdi]

Di certo queste quattro cazzate oscurano sette titoli mondiali, e tutti i record che ha collezionato..
E sentiamo...da quale pilota dovrebbero spunto i giovani? Da un barrichello corretto bravo e gentile...incapace di imporsi e che riesce solo a sputtanare la sua ex squadra 5 anni dopo? (facendo una figura di m.. tra l'altro)
O a Fisichella...che è sempre dalla parte della ragione e che pare possa spaccare il qlo a tutti quando è intervistato ai microfoni, ma che in pista è un paracarro viaggiante e non ha vinto nulla, tra l'altro con la macchina migliore per diversi anni (renault)?
Bah.. e che non tiri fuori Hamilton, che in 2 anni ne ha già ragranellate più di Schumi in 15 anni di attività

I record li ha stabiliti solo perché aveva un mezzo stratosfericamente superiore alla concorrenza ed un compagno di squadra che se provava ad avvinicinarsi sarebbe stato licenziato, cuinque avrebbe stabilito gli stessi record e forse anche superiori, visto che l'asino é riuscito a buttare alle ortiche almeno 4 titoli già vinti sulla carta, eppoi schumacher era quel ragazzotto con la faccia da p.... cheveniva malmenato in pista nelle formule minori, da gente come Zanardi, Mcnish, Baldi, Orsini, Wendlinger, Frentzen, e l'unico titolo che ha vinto é stato solo perche Zanardi e Orsini si son buttati fuori all'ultimo giro, somarer era considerato l'eterno TERZO, manco secondo

ricordi dov'era la Ferrari ad inizio anni 90?..e qual'era il livello prestazionale prima dell'arrivo di "somarer"? E chi l'ha fatta diventare un auto "stratosfericamente" superiore alla concorrenza? E come mai i campionissimi mcNish, baldi, orsini, frentzen non han combinato nulla nella loro carriera nella massima formula? non hai ancora citato il pilota da cui i giovani dovrebbero imparare..

Quindi schumacher con il righello, squadretta e compasso si é progettato la macchina, poi l'ha assemblata di notte nel suo garage dopo aver realizzato tutti gli stampi e le fusioni del caso giusto? Ed infine da grande collaudatore prese una macchina nel 2005 che chiuse sul podio al primo GP per portarla a chiudere a fine stagione intorno alla decima piazza.
Nel 90 c'era Brown? C'era Byrne? C'era Tombazis? Chi c'era?
Somarer ha vinto perché ha avuto il miglior manager in circolazione che é stato politicamente abile, ha venduto il suo prodotto schumacher come uomo immagine della fiat, infatti é arrivata sull'orlo del fallimento ed in germania non vendeva una macchina nemmeno a regalarla, a differenza dei brasiliani che sono stati ottimi uomini immagine, ai tedeschi schumacher sta molto sulle balle perché paga le tasse in svizzera, non sono dei pecoroni come gli italiani che subito vanno in soccorso del povero valentino se ha problemi col fisco..
Per i giovani vanno bene tutti, tranne l'asino patentato.

Senz'altro lui faceva parte di un pacchetto vincente..che comprendeva i migliori tecnici e la miglior squadra. Ma le indicazioni ai tecnici chi le da? Se seguire questa o quella direzione nello sviluppo? chi mette a punto la macchina in pista? il pilota è la punta finale dell'iceberg..se hai squadra, meccanici e ingegneri ottimi, ma una pippa come barrichello, col pisello che vinci 5 mondiali.
Poi .. chi dà le giuste motivazioni a meccanici e tecnici? era un leader..sapeva motivare tutti, dal primo tecnico all'ultimo meccanico, trasmetteva la sua voglia di vincere. Altro che le pappe molle che ci son ora alla rossa..
le altre storielle che hai tirato fuori possono essere più o meno giuste, ma si parlava dei risultati in pista.

E allora Button chi é? 3 mesi fa era disoccupato, ora di colpo é un fenomeno? Schumacher nel 2005 dove ha portato la ferrari? A chiudere con un testacodone dietro Safty Car? Anche quello é un record, mai visto prima...
La squadra corse si motiva in altra maniera, col grano, solo che oggi il grano é alla frutta e allora si va avanti col cuore, e che gli italiani siano dei mercenari lo si sa dal medioevo...

 

[Maxetto]

Ricordo solo che nel '91 per pochissimo Prost non vinceva il mondiale

 

[acleMl270cdi]

Ricordo solo che nel '91 per pochissimo Prost non vinceva il mondiale

1990, nel 91 disse che la ferrari era un camion

 

[AleXio_82]

Di certo queste quattro cazzate oscurano sette titoli mondiali, e tutti i record che ha collezionato..
E sentiamo...da quale pilota dovrebbero spunto i giovani? Da un barrichello corretto bravo e gentile...incapace di imporsi e che riesce solo a sputtanare la sua ex squadra 5 anni dopo? (facendo una figura di m.. tra l'altro)
O a Fisichella...che è sempre dalla parte della ragione e che pare possa spaccare il qlo a tutti quando è intervistato ai microfoni, ma che in pista è un paracarro viaggiante e non ha vinto nulla, tra l'altro con la macchina migliore per diversi anni (renault)?
Bah.. e che non tiri fuori Hamilton, che in 2 anni ne ha già ragranellate più di Schumi in 15 anni di attività

I record li ha stabiliti solo perché aveva un mezzo stratosfericamente superiore alla concorrenza ed un compagno di squadra che se provava ad avvinicinarsi sarebbe stato licenziato, cuinque avrebbe stabilito gli stessi record e forse anche superiori, visto che l'asino é riuscito a buttare alle ortiche almeno 4 titoli già vinti sulla carta, eppoi schumacher era quel ragazzotto con la faccia da p.... cheveniva malmenato in pista nelle formule minori, da gente come Zanardi, Mcnish, Baldi, Orsini, Wendlinger, Frentzen, e l'unico titolo che ha vinto é stato solo perche Zanardi e Orsini si son buttati fuori all'ultimo giro, somarer era considerato l'eterno TERZO, manco secondo

ricordi dov'era la Ferrari ad inizio anni 90?..e qual'era il livello prestazionale prima dell'arrivo di "somarer"? E chi l'ha fatta diventare un auto "stratosfericamente" superiore alla concorrenza? E come mai i campionissimi mcNish, baldi, orsini, frentzen non han combinato nulla nella loro carriera nella massima formula? non hai ancora citato il pilota da cui i giovani dovrebbero imparare..

Quindi schumacher con il righello, squadretta e compasso si é progettato la macchina, poi l'ha assemblata di notte nel suo garage dopo aver realizzato tutti gli stampi e le fusioni del caso giusto? Ed infine da grande collaudatore prese una macchina nel 2005 che chiuse sul podio al primo GP per portarla a chiudere a fine stagione intorno alla decima piazza.
Nel 90 c'era Brown? C'era Byrne? C'era Tombazis? Chi c'era?
Somarer ha vinto perché ha avuto il miglior manager in circolazione che é stato politicamente abile, ha venduto il suo prodotto schumacher come uomo immagine della fiat, infatti é arrivata sull'orlo del fallimento ed in germania non vendeva una macchina nemmeno a regalarla, a differenza dei brasiliani che sono stati ottimi uomini immagine, ai tedeschi schumacher sta molto sulle balle perché paga le tasse in svizzera, non sono dei pecoroni come gli italiani che subito vanno in soccorso del povero valentino se ha problemi col fisco..
Per i giovani vanno bene tutti, tranne l'asino patentato.

Senz'altro lui faceva parte di un pacchetto vincente..che comprendeva i migliori tecnici e la miglior squadra. Ma le indicazioni ai tecnici chi le da? Se seguire questa o quella direzione nello sviluppo? chi mette a punto la macchina in pista? il pilota è la punta finale dell'iceberg..se hai squadra, meccanici e ingegneri ottimi, ma una pippa come barrichello, col pisello che vinci 5 mondiali.
Poi .. chi dà le giuste motivazioni a meccanici e tecnici? era un leader..sapeva motivare tutti, dal primo tecnico all'ultimo meccanico, trasmetteva la sua voglia di vincere. Altro che le pappe molle che ci son ora alla rossa..
le altre storielle che hai tirato fuori possono essere più o meno giuste, ma si parlava dei risultati in pista.

E allora Button chi é? 3 mesi fa era disoccupato, ora di colpo é un fenomeno? Schumacher nel 2005 dove ha portato la ferrari? A chiudere con un testacodone dietro Safty Car? Anche quello é un record, mai visto prima...
La squadra corse si motiva in altra maniera, col grano, solo che oggi il grano é alla frutta e allora si va avanti col cuore, e che gli italiani siano dei mercenari lo si sa dal medioevo...

Quell'anno avevano una macchina e degli pneumatici non all'altezza.
Di 15 anni ad altissimi livelli, se per te sono importanti solo quelle 4/5 cagate che ha fatto nella carriera tanto vale discutere..sei semplicemente ridicolo