...e adesso sono ca.....

[stone1958]

[
qui la questione è controversa... ho letto ad es che è stato il sottosegretario del ministro degli esteri a "suggerire" al comandante di entrare in porto...

il motivo non lo so, ma è sicuro che nè il capo di stato maggiore nè il ministro della difesa, ovvero gli unici realmente competenti sulla faccenda non si sono fatti sentire se non quando ormai l'igresso in port era già avvenuto

quindi c'è stata sicuramente una "leggerezza" chiamiamola così da parte delle autorità politiche e militari italiane

ma che razza di organizzazione è? l'armata brancaleone?? mah...

E' qui che nasce il problema: sulla nave comanda il comandante e segue le indicazioni dell'armatore. Se l'armatore gli dice di entrare in porto lui entra, non se ne puo' fregar di meno di quello che dice il ministro della difesa o degli esteri, a prescindere dal fatto che a bordo ci siano militari.

 

[crusader79]

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E' qui che nasce il problema: sulla nave comanda il comandante e segue le indicazioni dell'armatore. Se l'armatore gli dice di entrare in porto lui entra, non se ne puo' fregar di meno di quello che dice il ministro della difesa o degli esteri, a prescindere dal fatto che a bordo ci siano militari.

ed è quello che ho detto io poco post fa

 

[suiller]

diciamo che dopo fatto il pasticcio ognuno dice la sua. Ultimamente non è unbuon periodo per i capitani di navi mercantili italiani

il capitano ha eseguito un ordine, questo mi pare assodato, non credo proprio che abbia deciso di propria iniziativa

che sia l'armatore che ha parlato a sua volta con sto sottosegretario non si sa, lo supponiamo noi a rigor di logica

 

[arizona77]

diciamo che dopo fatto il pasticcio ognuno dice la sua. Ultimamente non è unbuon periodo per i capitani di navi mercantili italiani

esclusi eroi singoli*
e' dalla battaglia di Lepanto...... che come comandanti scarseggiamo
* Belpi, non so se noterai ma ho tenuto conto dei vari D. de la Penne

 

[jaccos]

"Il Ministro della difesa riconosca a Massimiliano Latorre e di Salvatore Girone lo stato di prigionia previsto dal Codice dell'Ordinamento militare? ha dichiarato Luca Marco Comellini - Segretario del Partito per la tutela dei Diritti di Militari e Forze di polizia
Sono d'accordo...
o quantomeno si apra un indagine per sequestro di persona.

 

[jaccos]

belpi si dia il caso che quel comandate di nave se ne fregato di quello che diceva la marina militare, cioè di non entrare in porto.

Ripeto mettere militari su navi civili è la classica trovata italica e questi sono i risultati.

lo so che se ne sono fregati delle istruzioni,
per quello io ritengo che i responsabili del pasticcio siano quelli che sono entrati in quel porto lì, non gli indiani che esercitano semplicemente la giurisdizione come avrebbe fatto qualsiasi Paese in parità di situazione

Il capitano ha sbagliato ad entrare in porto, ma da li in poi gli indiani si sono dimostrati ben peggio.

 

[stone1958]

Il capitano ha sbagliato ad entrare in porto, ma da li in poi gli indiani si sono dimostrati ben peggio.

Ma se il cibo viene inviato da un ristorante italiano
Pensi forse che a Forte Boccea starebbero meglio?

 

[jaccos]

Il capitano ha sbagliato ad entrare in porto, ma da li in poi gli indiani si sono dimostrati ben peggio.

Ma se il cibo viene inviato da un ristorante italiano
Pensi forse che a Forte Boccea starebbero meglio?

dai stone, non parlo della sistemazione, parlo di tutto il resto, mi sono già profuso più e più volte in tutti i punti oscuri della vicenda, che a parte l'entrata in porto della nave per il resto sono tutti da parte indiana...

 

[Aerei Italiani]

diciamo che dopo fatto il pasticcio ognuno dice la sua. Ultimamente non è unbuon periodo per i capitani di navi mercantili italiani

esclusi eroi singoli*
e' dalla battaglia di Lepanto...... che come comandanti scarseggiamo
* Belpi, non so se noterai ma ho tenuto conto dei vari D. de la Penne

Ed anche li si misero il luce i comandanti di terra...

 

[arizona77]

diciamo che dopo fatto il pasticcio ognuno dice la sua. Ultimamente non è unbuon periodo per i capitani di navi mercantili italiani

esclusi eroi singoli*
e' dalla battaglia di Lepanto...... che come comandanti scarseggiamo
* Belpi, non so se noterai ma ho tenuto conto dei vari D. de la Penne

Ed anche li si misero il luce i comandanti di terra...

Tanto per stemperare sulle diete Indiane .....
Siamo stati molto piu' bravi con l' Arma Azzurra,
dalla realizzazione del Campini - Caproni
ai grandi trasvolatori, a partire dal maresciallo Balbo

 

[stone1958]

Il capitano ha sbagliato ad entrare in porto, ma da li in poi gli indiani si sono dimostrati ben peggio.

Ma se il cibo viene inviato da un ristorante italiano
Pensi forse che a Forte Boccea starebbero meglio?

dai stone, non parlo della sistemazione, parlo di tutto il resto, mi sono già profuso più e più volte in tutti i punti oscuri della vicenda, che a parte l'entrata in porto della nave per il resto sono tutti da parte indiana...

Si', ma non dimenticare che presso la Procura di Roma e' stato aperto un fascicolo a loro carico per omicidio volontario, e su indicazione della Farnesina .

 

[jaccos]

Il capitano ha sbagliato ad entrare in porto, ma da li in poi gli indiani si sono dimostrati ben peggio.

Ma se il cibo viene inviato da un ristorante italiano
Pensi forse che a Forte Boccea starebbero meglio?

dai stone, non parlo della sistemazione, parlo di tutto il resto, mi sono già profuso più e più volte in tutti i punti oscuri della vicenda, che a parte l'entrata in porto della nave per il resto sono tutti da parte indiana...

Si', ma non dimenticare che presso la Procura di Roma e' stato aperto un fascicolo a loro carico per omicidio volontario, e su indicazione della Farnesina .

Che è un atto dovuto a quanto mi risulta.
E soprattutto, è un controsenso porre la questione della territorialità senza avere un procedimento in corso...

 

[Aerei Italiani]

Tanto per stemperare sulle diete Indiane .....
Siamo stati molto piu' bravi con l' Arma Azzurra,
dalla realizzazione del Campini - Caproni
ai grandi trasvolatori, a partire dal maresciallo Balbo

beh all'epoca avevamo grandi ingegneri, con grandi reparti di calcolo e di disegno . quanche buon imprenditore che dopo la guerra facilitarono il passaggio all'industria delle due e poi delle quattro ruote , motori inclusi.

Poi pochi sanno che i record di velocità furono fatti "rubando" olio e benzina agli iglesi e le grandi trasvolate e/o viaggi furono basati anche sugli strumenti di precisione importati dagli USA.

P.S. il Campini-Caproni rimane solo una prova esercizio di stile...un prototipo fine a se stesso.

 

[crusader79]

intanto complimenti a pisapia. Diamo un posto importante in comune a chi uccide polizziotti ma non mettiamo la foto di due servitori dello stato :thumbup: :thumbup: :thumbup: :thumbup:

 

[arizona77]

for Italians not Lumbard :?:
che vvvvvoidi'?