Durata batteria

[rebel8]

La batteria è come i soldi che si hanno in banca un giorno ci sono e il giorno dopo no.

Vero, così come le batterie moderne se ne vanno senza nessun preavviso.
Una volta t'accorgevi e come che la batteria era alla frutta.

 

[lukkinen]

la durata delle batterie varia,una mi e' durata 15mesi ed era una bosh,
una varta sul trattore,che uso pochissimo e dorme all aperto
mi e' durata ben sette anni!!!!! miracolo!!
di solito la durata media delle batterie in 18 anni che guido e' di 4 anni,
ora vediamo l octavia,siamo al terzo anno

................la prossima volta comprala originale: "bosch" e vedrai che durerà di più.......i tarocchi si sa, tarocchi rimangono

 

[miche72]

La mia ha 4 anni con 160.000km, fari e clima non li ho mai accesi o spenti dopo o prima dell'avvio e finora va ancora bene. Come si verifica la carica? So che esiste una "cosa" chiamata occhio magico ma non l'ho mai visto...

 

[IGandolfi]

Premetto che percorro mediamente tra i 40 ed i 50.000 km / anno con percorrenza prevalentemente extraurbana.
Sia sulla precedente Leon (206.000 km in 4 anni) che su quella attuale (161.000 km a 3 anni e 9 mesi) non ho mai dovuto sostituire la batteria originale.
Speriamo con gli dovuti scongiuri che questa resistenza permanga anche sulla prossima Superb in assemblaggio la prossima settimana ...
Credo che molto dipenda dal tipo di utilizzo che si fa dell'auto (uso intensivo su tratte brevi incide parecchio sulla sopravvivenza della batteria) e come ci si comporta con gli accessori elettrici.
Viaggio sempre con le luci accese (anabbaglianti) e d'estate non risparmio l'uso del climatizzatore.
Vero è che ad ogni tagliando impongo al Service il controllo della batteria.
Molte delle segnalazioni che ho letto riguardano la vera e propria rottura della batteria più che il normale deterioramento di carica, tipico segnale di guasto per forte e prolungato carico (e non per "carica").
Avete notato una maggiore incidenza di rotture nel periodo invernale o estivo?

 

[prisencolinensiainciusol]

la batteria delle Skoda è una delle poche cose da sostituire davvero.

anzi, a memoria bisogna cambiare solo batteria, gomme (x la revisione non per altro) e olio.

 

[manuel76]

Ciao a tutti,
Oggi ho sostituito la batteria della mia Octavia 2.0tdi del maggio 2005 con 132.000km... Niente di strano me lo aspettavo.. A parte il fatto che al tagliando dei 120mila avevo chiesto io che mi fosse sostituita x non restare a piedi e mi avevano risposto che l'avevano testata e di stare tranquillo che andava bene.. e infatti dopo 3 mesi eccola là.. Stamattina giro la chiave e zero segni di vita.. Attacco i cavi con l'auto di mia moglie e passo dritto dalla concessionaria. Controllano anke l'alternatore ma alla fine è proprio la batteria. Ovviamente come sempre sono andato in Skoda x avere un ricambio originale e poi perché dopo aver acceso l'auto con i cavi avevo tutto il cruscotto acceso come un albero di Natale... Arrivo al punto, mi aspetto una batteria originale/potenziata come quella che ho. Mi dicono che non le fanno più e che a causa di una non meglio precisata normativa europea in base alla quale determinante sostanze inquinanti come il piombo non possono essere presenti oltre certi limiti tutte le nuove batterie durano 2-3 anni al massimo.. Vi risulta una cosa del genere?!? A parte che la normativa sarebbe assurda se l'intento fosse quello di inquinare meno xché cambiare una batteria ogni 3 anni oppure ogni 6 mi sembra che si inquini di più.. Non è che per caso mi hanno messo su una batteria rigenerata e hanno messo le mani avanti sulla durata? .. Mi sono sempre trovato bene pressi di loro ma stavolta qualche dubbio mi viene.. Tra l'altro, piccolo particolare.. 160? x batteria e lavoro.. E la batteria era scontata del 30% ..sti caxxi !!
Ciao e grazie a tutti x le risposte...

Ps: io ho acceso l'auto con i cavi collegati alla golf di mia moglie. Meno male che era a casa... Qualcuno di voi usa quegli apparecchi che oltre ai cavi hanno una batteria di supporto che dà una scarica e promette di far partire la macchina? Funzionano?!?
Grazie x le info!

Fade

ciao, un mese e mezzo fa ho cambiato anch'io la batteria.
Ho pagato 150? nel service skoda a cui mi sono sempre rivolto.

La beffa? Due settimane fa mi sono statai recapitati i coupon di sconto e tra i tanti c'è anche quello della batteria.

Che le batterie durino tre o quattro anni è uno scandalo. La batteria della mia ex-octavia ha lavorato da Dio dal 2001 al 2007 con 170000km.
L'attuale ha fatto peggio reggendo per solo 4 anni e 70000km.

ciao manuel

 

[andaland]

la batteria delle Skoda è una delle poche cose da sostituire davvero.

anzi, a memoria bisogna cambiare solo batteria, gomme (x la revisione non per altro) e olio.

veramente le gomme si cambiano per la propria e altrui sicurezza, non per passare la revisione...

 

[il_chicco_show]

Ciao a tutti,
Oggi ho sostituito la batteria della mia Octavia 2.0tdi del maggio 2005 con 132.000km... Niente di strano me lo aspettavo.. A parte il fatto che al tagliando dei 120mila avevo chiesto io che mi fosse sostituita x non restare a piedi e mi avevano risposto che l'avevano testata e di stare tranquillo che andava bene.. e infatti dopo 3 mesi eccola là.. Stamattina giro la chiave e zero segni di vita.. Attacco i cavi con l'auto di mia moglie e passo dritto dalla concessionaria. Controllano anke l'alternatore ma alla fine è proprio la batteria. Ovviamente come sempre sono andato in Skoda x avere un ricambio originale e poi perché dopo aver acceso l'auto con i cavi avevo tutto il cruscotto acceso come un albero di Natale... Arrivo al punto, mi aspetto una batteria originale/potenziata come quella che ho. Mi dicono che non le fanno più e che a causa di una non meglio precisata normativa europea in base alla quale determinante sostanze inquinanti come il piombo non possono essere presenti oltre certi limiti tutte le nuove batterie durano 2-3 anni al massimo.. Vi risulta una cosa del genere?!? A parte che la normativa sarebbe assurda se l'intento fosse quello di inquinare meno xché cambiare una batteria ogni 3 anni oppure ogni 6 mi sembra che si inquini di più.. Non è che per caso mi hanno messo su una batteria rigenerata e hanno messo le mani avanti sulla durata? .. Mi sono sempre trovato bene pressi di loro ma stavolta qualche dubbio mi viene.. Tra l'altro, piccolo particolare.. 160? x batteria e lavoro.. E la batteria era scontata del 30% ..sti caxxi !!
Ciao e grazie a tutti x le risposte...

Ps: io ho acceso l'auto con i cavi collegati alla golf di mia moglie. Meno male che era a casa... Qualcuno di voi usa quegli apparecchi che oltre ai cavi hanno una batteria di supporto che dà una scarica e promette di far partire la macchina? Funzionano?!?
Grazie x le info!

Fade

E t'è andata pure di culo! Per la mia 2.0 TDI del 10.2006 ho speso 370 franchi per la batteria, l'equivalente di quasi 300 euro, qui in Svizzera. Di sconti sul pezzo nemmeno a parlarne.

 

[freccia_alata]

Quello che incide sulla durata della batteria sono le condizioni climatiche estreme cioè l'esposizione prolungata della vettura al sole d'estate e il freddo intenso d'inverno. La batteria di una macchina rimessa usualmente in Box o in posizione riparata ha più probabilità di durata.

Ciao ciao.

 

[freccia_alata]

La mia ha 4 anni con 160.000km, fari e clima non li ho mai accesi o spenti dopo o prima dell'avvio e finora va ancora bene. Come si verifica la carica? So che esiste una "cosa" chiamata occhio magico ma non l'ho mai visto...

Su alcune batterie, ma non tutte, c'è la possibilità di controllare lo stato di efficienza della stessa. Sulla parte superiore è collocato un vetrino trasparente delle dimensioni di una moneta da 10 centesimi circa. Se sotto il vetrino si intravede il verde tutto Ok, se è giallo bisogna considerare la sostituzione e se invece è rosso esiste il reale pericolo di rimanere a piedi. Però è solo una questione puramente indicativa perchè anche con il verde la batteria può "partire" (ma poi non torna ). Quasi tutte le ditte usano incollare adesivi pubblicitari nella parte superiore della batteria e alcune volte il vetrino e sopratutto ai tappi dell'acqua distillata ci capitano sotto.

Ciao.

 

[lordzappa]

nella mia leon del febbraio 2006 nn ho ankora mai cambiato la batteria.....adesso sono 5 anni e 4 mesi.....vedremo

 

[miche72]

La mia ha 4 anni con 160.000km, fari e clima non li ho mai accesi o spenti dopo o prima dell'avvio e finora va ancora bene. Come si verifica la carica? So che esiste una "cosa" chiamata occhio magico ma non l'ho mai visto...

Su alcune batterie, ma non tutte, c'è la possibilità di controllare lo stato di efficienza della stessa. Sulla parte superiore è collocato un vetrino trasparente delle dimensioni di una moneta da 10 centesimi circa. Se sotto il vetrino si intravede il verde tutto Ok, se è giallo bisogna considerare la sostituzione e se invece è rosso esiste il reale pericolo di rimanere a piedi. Però è solo una questione puramente indicativa perchè anche con il verde la batteria può "partire" (ma poi non torna ). Quasi tutte le ditte usano incollare adesivi pubblicitari nella parte superiore della batteria e alcune volte il vetrino e sopratutto ai tappi dell'acqua distillata ci capitano sotto.

Ciao.

Grazie, oggi ci do una occhiata

 

[_Ulisse_]

la durata delle batterie varia,una mi e' durata 15mesi ed era una bosh,
una varta sul trattore,che uso pochissimo e dorme all aperto
mi e' durata ben sette anni!!!!! miracolo!!
di solito la durata media delle batterie in 18 anni che guido e' di 4 anni,
ora vediamo l octavia,siamo al terzo anno

Concordo, la vita media di una batteria tradizionale è di 4 anni, quella che ho su adesso è al gel, danno una vita media di 12 anni, vedremo

 

[_Ulisse_]

La mia ha 4 anni con 160.000km, fari e clima non li ho mai accesi o spenti dopo o prima dell'avvio e finora va ancora bene. Come si verifica la carica? So che esiste una "cosa" chiamata occhio magico ma non l'ho mai visto...

sto ochhio magico è una stupidaggine, a me si era interrotta la batteria e la spia era bella verde, poi comunicando telefonicamente il problema al meccanico(i relè sfarfallavano e la macchin non si avviava) mi ha detto che la batteria era interrotta

 

[_Ulisse_]

Ciao a tutti,
Oggi ho sostituito la batteria della mia Octavia 2.0tdi del maggio 2005 con 132.000km... Niente di strano me lo aspettavo.. A parte il fatto che al tagliando dei 120mila avevo chiesto io che mi fosse sostituita x non restare a piedi e mi avevano risposto che l'avevano testata e di stare tranquillo che andava bene.. e infatti dopo 3 mesi eccola là.. Stamattina giro la chiave e zero segni di vita.. Attacco i cavi con l'auto di mia moglie e passo dritto dalla concessionaria. Controllano anke l'alternatore ma alla fine è proprio la batteria. Ovviamente come sempre sono andato in Skoda x avere un ricambio originale e poi perché dopo aver acceso l'auto con i cavi avevo tutto il cruscotto acceso come un albero di Natale... Arrivo al punto, mi aspetto una batteria originale/potenziata come quella che ho. Mi dicono che non le fanno più e che a causa di una non meglio precisata normativa europea in base alla quale determinante sostanze inquinanti come il piombo non possono essere presenti oltre certi limiti tutte le nuove batterie durano 2-3 anni al massimo.. Vi risulta una cosa del genere?!? A parte che la normativa sarebbe assurda se l'intento fosse quello di inquinare meno xché cambiare una batteria ogni 3 anni oppure ogni 6 mi sembra che si inquini di più.. Non è che per caso mi hanno messo su una batteria rigenerata e hanno messo le mani avanti sulla durata? .. Mi sono sempre trovato bene pressi di loro ma stavolta qualche dubbio mi viene.. Tra l'altro, piccolo particolare.. 160? x batteria e lavoro.. E la batteria era scontata del 30% ..sti caxxi !!
Ciao e grazie a tutti x le risposte...

Ps: io ho acceso l'auto con i cavi collegati alla golf di mia moglie. Meno male che era a casa... Qualcuno di voi usa quegli apparecchi che oltre ai cavi hanno una batteria di supporto che dà una scarica e promette di far partire la macchina? Funzionano?!?
Grazie x le info!

Fade

E t'è andata pure di culo! Per la mia 2.0 TDI del 10.2006 ho speso 370 franchi per la batteria, l'equivalente di quasi 300 euro, qui in Svizzera. Di sconti sul pezzo nemmeno a parlarne.

era d'oro???????