Due sue due turbine Cr 140

[_Ghi_]

Sarei molto interessato all'acquisto di una Tiguan 140 cv (nuova o usata) o al limite anche a una Passat penultima serie ma il fatto che i miei due conoscenti che possiedono una Passat con il medesimo motore abbiano entrambi dovuto sostituire il turbo attorno ai 100.000 km non mi tranquillizza....
Motori regolarmente tagliandati e manutenuti.
Un altro amico e' alla quarta Audi A4 con lo stesso motore ma lui prima dei 100.000 le vende, quindi non fa testo.
Un altro amico ancora ha una Golf sempre 140 ma solo con 70.000 km.
Dovrei vendere la mia Volvo V50 che quanto a affidabilita' non si e' dimostrata impeccabile ma qualche dubbio mi viene.
Qualche statistica ? Qualche riscontro ? So che sono falsi allarmismi perlopiu' infondati (in effetti non leggo di guasti simili su questo forum), pero' due su due danno da pensare...

 

[alexmed]

Il tuo amico della A4 è parente di uno mio che però passa da Golf a Golf e sostiene che son affidabilissime. Vorrei anche vedere, vistoche le cambia ogni 3 anni a circa 60mila km. Che io dico se è affidabilissima, perché non tenerla allora? Secondo me si risparmia un sacco di soldi a tenerle fino i 250mila km.

 

[_Ghi_]

Il tuo amico della A4 è parente di uno mio che però passa da Golf a Golf e sostiene che son affidabilissime. Vorrei anche vedere, vistoche le cambia ogni 3 anni a circa 60mila km. Che io dico se è affidabilissima, perché non tenerla allora? Secondo me si risparmia un sacco di soldi a tenerle fino i 250mila km.

Probabile che siano parenti !
Lui fa 50.000 km/anno e cambia la macchina ogni 2 : e' agente di commercio e non ha problemi economici.
Sul risparmio economico non saprei : dopo un po di km o anni la macchina ha bisogno di manutenzione seria, quindi cominci a spenderci.