Due mani sullo sterzo.

[Thefrog]

Ovviamente a meno di non essere in fase di cambio la marcia. Lo dice uno (io) che su strada molto erroneamente manteneva per minuti e minuti la mano sul cambio ed erroneamente teneva lo sterzo con una mano sola. Dunque sensori sullo sterzo che sentono la pressione dell'impugnatura e che, a meno che non si sia in fase di cambio marcia (frizione premuta) diano un bel "beep sonoro" allo sbadato conducente che non tiene entrambe le mani sul volante.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
The frog
(P.S. comunque poi imparai per benino a mantenere entrambe le mani salde sul volante).
(P.S.2. questa nota fa il paio con quella del divieto del fumo per il conducente in auto.)
(P.S.3. il terzo PS non c'e' ma a me piace il dispari)

 

[mikuni]

Personalmente guido con il gomito appoggiato nello scalino tra finestrino e portiera, pollice, indice e medio della mano sinistra tengono il volante. L'altra mano serve per cambio, sigaretta, naso, autoradio, cd e grattatine. Visto che guido un orinale teutonico in subappalto, diversamente stabile e restio a fare le curve anche girando il volante, ritengo questo il metodo il più efficace e meno noioso. Tanto le curve o le prendi piano o non le fai comunque.

 

[Thefrog]

Se il beep sonoro non vi piace perche' mi rendo conto che con le mie idee siamo gia' pieni di beep sonori diciamo che allora si illumina il volante e dopo un po' se ancora non bastasse lampeggia (e cosi' siamo pure in piena SCM).

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

Personalmente guido con il gomito appoggiato nello scalino tra finestrino e portiera, pollice, indice e medio della mano sinistra tengono il volante. L'altra mano serve per cambio, sigaretta, naso, autoradio, cd e grattatine. Visto che guido un orinale teutonico in subappalto, diversamente stabile e restio a fare le curve anche girando il volante, ritengo questo il metodo il più efficace e meno noioso. Tanto le curve o le prendi piano o non le fai comunque.

Infatti le due mani sul volante servono in fase di emergenza, ma siccome non puoi mai sapere quando arriva un emergenza improvvisa ecco perche' si raccomanda sempre di mantenere entrambe le mani sul volante.

Regards,
The frog

 

[mikuni]

Conto sui miei riflessi da cobra.

 

[Thefrog]

Conto sui miei riflessi da cobra.

In bocca al lupo..... e che crepi il lupo beninteso.

Regards,
The frog

 

[Grattaballe]

Se il beep sonoro non vi piace perche' mi rendo conto che con le mie idee siamo gia' pieni di beep sonori diciamo che allora si illumina il volante e dopo un po' se ancora non bastasse lampeggia (e cosi' siamo pure in piena SCM).

Regards,
The frog

Il beep sonoro (ne esiste uno visivo?) credo non basti più. Propongo una candeletta accesa che fuoriesca dal sedile...

 

[RobyTs67]

Come al solito...ma di imparare a guidare proprio no ehh?

 

[ferivo]

Se il beep sonoro non vi piace perche' mi rendo conto che con le mie idee siamo gia' pieni di beep sonori diciamo che allora si illumina il volante e dopo un po' se ancora non bastasse lampeggia (e cosi' siamo pure in piena SCM).

Regards,
The frog

Immagino che il tuo divertimento consista nel leggere le reazioni alle tue provocazioni.
saluti e buon divertimento

 

[Thefrog]

Personalmente guido con il gomito appoggiato nello scalino tra finestrino e portiera, pollice, indice e medio della mano sinistra tengono il volante. L'altra mano serve per cambio, sigaretta, naso, autoradio, cd e grattatine. Visto che guido un orinale teutonico in subappalto, diversamente stabile e restio a fare le curve anche girando il volante, ritengo questo il metodo il più efficace e meno noioso. Tanto le curve o le prendi piano o non le fai comunque.

Ah non c'e' bisogno che te lo dica io ma: comodo ma in realta' gravissimo errore quello di tenere il gomito appoggiato da qualche parte. Potresti dover tirare lo sterzo da quella parte di scatto e il gomito poggiato te lo impedirebbe.

Regards,
The frog

 

[RobyTs67]

Ranocchio,
quand'e che troverai un sistema che elimini quel brutto vizio che hanno tanti di mettere la mano,quando devono svoltare,all'interno della corona dello sterzo?

Oddio,spero di non aver scatenato un altra motivazione immancabilmente seguita da susseguente demenziale invenzione :shock: :shock: :shock:

 

[Thefrog]

I beep li utilizziamo per coprire le parolacce

Certe volte, che di idee del BEEP ti vengono in mente?

Naturale per la sicurezza che è meglio tenere entrambe le mani sul volante (sullo sterzo sarebbe impossibile)

Ma perche' mo' che differenza c'e' di grazia tra sterzo e volante???

Comunque e' proprio per evitare delle disattenzioni del genere che si innesca l'allarme. E a furia di essere "ripreso" dall'allarme stai pur certo che chi faceva come me, impara subito subito a tenere entrambe le mani sullo sterzo.

Regards,
The frog

 

[Thefrog]

Ranocchio,
quand'e che troverai un sistema che elimini quel brutto vizio che hanno tanti di mettere la mano,quando devono svoltare,all'interno della corona dello sterzo?

Oddio,spero di non aver scatenato un altra motivazione immancabilmente seguita da susseguente demenziale invenzione :shock: :shock: :shock:

Nessun fantomantico "interno della corona dello sterzo" le mani sullo sterzo e basta.

Regards,
The frog

 

[lucianoVE]

Se il beep sonoro non vi piace perche' mi rendo conto che con le mie idee siamo gia' pieni di beep sonori diciamo che allora si illumina il volante e dopo un po' se ancora non bastasse lampeggia (e cosi' siamo pure in piena SCM).

Regards,
The frog

al post del beep potremmo riprodurre tutto un CD di Gigi D'Alessio :shock: :shock: :shock:

 

[selargino]

Se il beep sonoro non vi piace perche' mi rendo conto che con le mie idee siamo gia' pieni di beep sonori diciamo che allora si illumina il volante e dopo un po' se ancora non bastasse lampeggia (e cosi' siamo pure in piena SCM).

Regards,
The frog

al post del beep potremmo riprodurre tutto un CD di Gigi D'Alessio :shock: :shock: :shock:

e allora ti tengo pure i piedi nel volante! :lol: