due domande dopo 17.000 km-yeti tdi

[lele.rizzi]

dopo 17.000 km ho delle domande da porvi:
-ogni tanto mentre giro la chiave per accendere il motore si accendono 4 spie che poi si spengono subito (non sempre si accendono pero)...è normale?

-è silenziosa come auto, ma sulla strada sconnessa o quella di ciottoli gli interni rumoreggiano un po...è normale?

per il resto sono stracontento, come consumi sono sui 18/19 km/l senza sforzarmi.

ciao a tutti

 

[rosberg]

Beh che le spie si accendano è normale perchè sono quelle del check control iniziale e sarebbe anormale se non si spegnessero.

Dipende cosa rumoreggia. Se sospensioni, plastiche, vetri. Dipende. Possono essere i silent block oppure le plastiche.

 

[marcomille2009]

IL ceck delle spie è normale.......ho notato anche io che a volte non fa il controllo di alcune spie se l'auto viene riaccesa entro un certo lasso di tempo.....credo sia tutto nella norma....come dice Max ( rosberg) l'importante è che non rimangano accese

Per il resto non ho Yeti e non saprei

SALUDOSssssssss

 

[quattrolix]

-è silenziosa come auto, ma sulla strada sconnessa o quella di ciottoli gli interni rumoreggiano un po...è normale?

non so se è normale, ma anche la mia ha gli interni leggermente più rumorosi di quello che mi aspettassi. Direi che è forse l'unico aspetto un pochino deludente di un'auto che per il resto trovo davvero fantastica.

Ciao a tutti

 

[vertemati]

In tema di rumore lo dissi tempo fa. A parte i famosi cigolii da vecchio cassettone della nonna, che adesso la mia non fa perchè è inverno, l'impressione generale, confermata anche da questa testimonianza, è che Octavia sia meglio costruita, assemblata rispetto a Yeti (ho entrambe)
ma suvvia, son facezie..

 

[vertemati]

che cilindrata /modello è la tua yeti?

 

[magula]

Confermo che sullo sconnesso non é silenziosissima, sia di plastiche che di "meccanica", ma é davvero uno dei pochi difetti che ho riscontrato in 110.000 km. E il mese scorso si é crepato da solo il "vetro" (plastica) del contagiri..

 

[lele.rizzi]

altra domanda: quando fa freddo, tipo sotto i 4°, è normale che il minimo rimanga sui 1000g come se stesse rigenerando?premetto che da casa al lavoro l'olio non fa in tempo a scaldarsi bene...
per quanto riguarda i rumori degli interni un bel po ho risolto lubrificando le guarnizioni delle porte con del silicone spray.
ciao a tutti

 

[ianni70]

altra domanda: quando fa freddo, tipo sotto i 4°, è normale che il minimo rimanga sui 1000g come se stesse rigenerando?premetto che da casa al lavoro l'olio non fa in tempo a scaldarsi bene...
per quanto riguarda i rumori degli interni un bel po ho risolto lubrificando le guarnizioni delle porte con del silicone spray.
ciao a tutti

E' normale anche quello... dopo un po' il regime torna normale

sulla mia (rapid) è anche legato al climatizzatore. Se lo metto a palla sul riscaldamento fin quando il motore non è andato in temperatura sta su di giri. Se invece lo regolo al 75% circa il minimo torna normale dopo pochi minuti

 

[marcomille2009]

altra domanda: quando fa freddo, tipo sotto i 4°, è normale che il minimo rimanga sui 1000g come se stesse rigenerando?premetto che da casa al lavoro l'olio non fa in tempo a scaldarsi bene...
per quanto riguarda i rumori degli interni un bel po ho risolto lubrificando le guarnizioni delle porte con del silicone spray.
ciao a tutti

Si è normale......e se non fosse perchè il motore non è in temperatura lo si scambierebbe per una rigenerazione, improbabile visto che richiede alte temperature d'esercizio, in questi mesi invernali può succedere di non vedere l'olio superare i 70 gradi se non fai percorsi abbastanza lunghi e scorrevoli....

Tutto regolare insomma :thumbup: :thumbup: