Dubbio sw 318d VS 320d

[mandeus]

Meglio un 318d con qualche accessorio in più (cerchi da 17,radio professional, volante sportivo,portabevande,rete portaoggetti dietro i sedili) appaganti alla vista e di discreta utilità, o un 320d eletta nuda e cruda ma con motorizzazione più soddisfacente al mio desiderio.

Entrambe auto aziendali del II sem/2009 con pochi km e con la stessa richiesta ? 25.700.

O aspettare ancora "in riva al fiume" e vedere nei prossimi mesi quel che evenutalmente capita con il nuovo??

Grazie,ogni eventuale altro consiglio è ben accetto.

 

[BelliCapelli3]

Meglio un 318d con qualche accessorio in più (cerchi da 17,radio professional, volante sportivo,portabevande,rete portaoggetti dietro i sedili) appaganti alla vista e di discreta utilità, o un 320d eletta nuda e cruda ma con motorizzazione più soddisfacente al mio desiderio.

Entrambe auto aziendali del II sem/2009 con pochi km e con la stessa richiesta ? 25.700.

O aspettare ancora "in riva al fiume" e vedere nei prossimi mesi quel che evenutalmente capita con il nuovo??

Grazie,ogni eventuale altro consiglio è ben accetto.

Troppo personale.... con una 318d vai già in giro con potenza uguale al 90% delle a4 vendute. Quindi se ne desume che dovresti essere ben motorizzato. Però è faccenda di gusto personale. Una Eletta nuda nuda ad esempio ha diverse lacune.

 

[Paolo_]

Pur essendo della medesima cubatura è più... tipico.... il 320, che però ha subito un 'restyling' nello step di potenza.

Solo tu puoi giudicare se quei cavalli in più sono indispensabili...

 

[lancista1986]

318d con qualche optional.. se non altro perchè il 320d è una eletta, antipatica per il fatto che non ha i bixeno, accessorio che ritengo molto utile per la sicurezza.. del resto (portabicchieri, reti e retine, radio prof) se ne può anche fare a meno..

 

[gianko1982]

Se posso intromettermi nella discussione, se queste sono le uniche alternative io andrei di 318d visto che presumo che tu l'auto non la uso solo per puro divertimento ma ne farai un uso "turistico" per il 90% delle volte.. in fin dei conti sempre 143 cv sono, mica pochi...

Io ti consigierei anche di guardare una Skoda Octavia vRS TDI 170cv, avrebbe i cavalli che desideri, tutti gli optional di serie (fari Xenon direzionali, non bi-xenon ma amen) interni pelle-alcantara, cerchi da 17" e molto altro a 25000? effettivi con sconto NUOVA. Certo non è allo stesso livello qualitativo BMW e credo non garantisca lo stesso piacere di guida ma credo che ne rimarrai piacevolmente colpito per la qualità globale. Ah dimenticavo, già la berlina ha il bagagliaio più grande della serie 7!

Non ammazzatemi adesso, volevo solo consigliare un modo per spendere nel migliore dei modi 25000 e passa ?.

 

[mandeus]

Condivido i vostri pareri,razionalmente i 34cv di surplus non credo siano così indispensabili anche se probabilmente,non le ho provate,garantiscono uno scatto ed una ripresa migliore (non ho il piede leggero) e la cosa mi aggrada, ma come dice BC la eletta nuda ha molte lacune negli interni anche solo a livello estetico (ma la composizione dell'impianto audio varia da radio professional a business ?) e quando si spendono cifre abbastanza importanti (almeno per me) gradirei anche la piena soddisfazione dell'acquisto. In merito agli Xeno che sono di indubbio fascino sia per la sicurezza che per l'aspetto, ho delle riserve dovute al fatto che con i bimbi piccoli le mie uscite serali sono calate drasticamente e lavorando soprattutto in città (almeno 20.000km/anno) non vorrei "ripagarli" in caso di sinistro.
Non avendo urgenza mi sa che aspetterò ancora,può anche essere che il "momento" poco favorevole possa portare altre occasioni ancora più vantaggiose nonostante quelle trovate non siano proprio malaccio.

Il MY 2010 oltre all'aumento di CV nello step del 177 ha portato anche qualche altra miglioria concreta?

Ciao