<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Dubbio sull'acquisto, Giulietta o Golf? | Page 4 | Il Forum di Quattroruote

Dubbio sull'acquisto, Giulietta o Golf?

Anch'io sceglierei giulietta. Dal punto di vista qualità costruzione e modernità progettuale non ha nulla da invidiare a nessuno. Motori sicuramente migliori e comportamento su strada di prima classe. E poi non dimentichiamo mai che è una macchina costruita in Italia.... In un periodo di cassaintegrazione, disoccupazione etc, dar lavoro all'italia di questi tempi non può che far bene a tutti
 
Oggi sono andato a vedere la Nuova Golf..ok erano 2 Highline, una 1.6 105cv e una 150cv fulloptional..
Esteticamente è più bella la G10 ma gli interni della Golf nuova fanno sembrare la G10 un'auto di due generazioni indietro..non cè un angolo paragonabile..l'unica pecca è quel cavolo di freno a mano elettrico :-D
E avrei visto bene una motorizazzione di mezzo tra il 150cv e il 105.
Weekend prossimo la provo perche questo week avevano da provare solo quella con il dsg.
Non mi ha mai fatto impazzire la Golf ma questa dentro è proprio bella,da un senso di "ricchezza" che anche l'A3 nuova per me non ha..L'A3 troppo "spartana"..
 
alfalele ha scritto:
Oggi sono andato a vedere la Nuova Golf..ok erano 2 Highline, una 1.6 105cv e una 150cv fulloptional..
Esteticamente è più bella la G10 ma gli interni della Golf nuova fanno sembrare la G10 un'auto di due generazioni indietro..non cè un angolo paragonabile..l'unica pecca è quel cavolo di freno a mano elettrico :-D
E avrei visto bene una motorizazzione di mezzo tra il 150cv e il 105.
Weekend prossimo la provo perche questo week avevano da provare solo quella con il dsg.
Non mi ha mai fatto impazzire la Golf ma questa dentro è proprio bella,da un senso di "ricchezza" che anche l'A3 nuova per me non ha..L'A3 troppo "spartana"..

Beh oddio proprio di due generazioni no. Però condivido che gli interni sono un'altra cosa... più ben fatti, più robustezza. Resta scomodo il tunnel posteriore della Golf, troppo alto per il terzo passeggero e brutte le bocchette posteriori del clima.

Comunque confermo che a Gennaio/Febbraio prenderò la G10, mi emoziona ancora. Golf è bellina senza anima, tedesca.
 
come interni nulla da dire purtroppo, io aveveo una golf 5 del 2004 e gia i suoi interni erano ben fatti, soprattutto la plancia centrale, meno (molto meno) il quadro. E sto parlando di design, perche come assemblaggio/materiali erano meglio della giuli che ho adesso; detto questo la nuova golf non pu' che essere spettacolare dentro, un mio amico ha la gti 6 che dentro e' gia molto molto avanti, ma la highline nuova la sorpassa gia.

secondo me alla giulietta basterebbe un volante piu' aggressivo per fare gia' un'altra figura, sempra banale me cambierebbe faccia agli interni. questo vw lo sa, infatti la golf ha un volante che personalmente mi piace un sacco(quel taglio orizzontale in basso.. wow)
 
la golf 7 è bella ma la pedaliera è disasata a destra (si nota di più sulle versioni DSG) e le versioni non highline sono estremamente meno ricche come materiali e finiture.
 
albo89 ha scritto:
come interni nulla da dire purtroppo, io aveveo una golf 5 del 2004 e gia i suoi interni erano ben fatti, soprattutto la plancia centrale, meno (molto meno) il quadro. E sto parlando di design, perche come assemblaggio/materiali erano meglio della giuli che ho adesso; detto questo la nuova golf non pu' che essere spettacolare dentro, un mio amico ha la gti 6 che dentro e' gia molto molto avanti, ma la highline nuova la sorpassa gia.

secondo me alla giulietta basterebbe un volante piu' aggressivo per fare gia' un'altra figura, sempra banale me cambierebbe faccia agli interni. questo vw lo sa, infatti la golf ha un volante che personalmente mi piace un sacco(quel taglio orizzontale in basso.. wow)[/quote
 
Se mi posso permettere di dire anche io la mia, mi viene da pensare che la scelta può solo giocare basandosi su un discorso di filosofie e di ciò che andiamo cercando in un'autovettura. Premesso che propenderei per la Giulietta e che, purtroppo, non ho avuto ancora la fortuna di vedere dal vivo la Golf 7, ciò che mi appare, sentendo e leggendo in giro, è che sicuramente la Golf rappresenta un Progetto più moderno, qualitativamente superiore e con delle prestazioni che, a verificare da quanto emerso dalla prova della nuova Audi A3, sono davvero ai vertici (sembrerebbero paragonabili a quelle della BMW!). Gli interni, infine, sembrano davvero appaganti. La razionalità, quindi, dovrebbe spingerci verso questo tipo di scelta, proprio in virtù del fatto che la Golf rappresenta l'emblema della razionalità. In tutto questo, però, forse scoviamo proprio un limite di questa macchina, sin troppo razionale, e con una linea che non sembra essere molto coinvolgente. Anzi, forse si riscontra una sin troppa costanza di idee tra tutti i prodotti del marchio tedesco. Leggendo la prova dell'Audi, inoltre, che presenta elementi che dovrebbero riproporsi in qualche modo anche sulla Golf (a maggior ragione visto che si tratta di un Audi e dal taglio sportivo a 3 porte), mi è parso di leggere di come sembrino mancare quelle emozioni e quel coinvolgimento anche nella guida dell'autovettura. Poi si possono anche considerare quegli aspetti assolutamente validi come il fatto che l'acquisto di una vettura appena uscita può sempre riservare qualche inconveniente o il fatto che l'uscita costante di nuovi modelli, da parte del gruppo WAG, non troppo agevola la tenuta nel tempo dell'usato. Ma resta il fatto che se si propende per un auto alla quale si pensa come un mezzo di trasporto e dalla quale si ricercano risposte concrete, la golf non può che partire in vantaggio, mentre, invece, se si cerca un qualcosa che ci possa coinvolgere, dandoci qualche emozione, o si cercano elementi di sportività nell'auto, la Giulietta sia da preferire.
E' solo da capire, quindi, cosa si cerca in un auto.
Tutto qui.
Grazie
 
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