Dubbio nuovo acquisto civic...

[cortonio]

Buonasera a tutti,
sono antonio e scrivo da napoli....
volevo condividere con voi un dubbio che mi sta danto tanti sbattimenti.
posseggo attualmente una prius v3 executive solar roof del '09 con 49mila km.
se dovessi cambiarla, lo farei per una di queste ipotesi:

- prius v3 active del '09, con 100mila km con l'estensione garanzia fatta e tenuta molto bene --in questo caso monetizzerei anche--

- civic del '10-'11 sui 20-30mila km e prezzo intorno ai 12mila euro da passare a gas

- civic nuova 1.4 da far passase anche questa a gas.....

che fareste voi?

 

[Tonyazz]

Buonasera a tutti,
sono antonio e scrivo da napoli....
volevo condividere con voi un dubbio che mi sta danto tanti sbattimenti.
posseggo attualmente una prius v3 executive solar roof del '09 con 49mila km.
se dovessi cambiarla, lo farei per una di queste ipotesi:

- prius v3 active del '09, con 100mila km con l'estensione garanzia fatta e tenuta molto bene --in questo caso monetizzerei anche--

- civic del '10-'11 sui 20-30mila km e prezzo intorno ai 12mila euro da passare a gas

- civic nuova 1.4 da far passase anche questa a gas.....

che fareste voi?

Scusa, ma non capisco la necessità di dover cambiare auto. Hai già un'ottima vettura con pochi chilometri e cambiarla con una con più chilometri o con poco meno, a mio avviso non ha molto senso!

 

[totonnino]

Concordo con Tony. Perchè cambiare una Prius V3 con 49.000 km con una stessa vettura che ne ha più del doppio?
Incidentata la tua? E l'unico motivo che per me avrebbe un senso.
In questo caso avrebbe un senso la tua tipologia di utilizzo: se cittadino prettamente/esclusivamente vai di ibrido, se autostradale puoi scegliere il gas/metano o meglio la benzina - visti i bassi consumi dei motori Honda (te lo dico io che ho una Accord 2.4 benzina automatica) - entro i 15.000 km annui.

Per il gas c'è uno splendido servizio su AUTO di luglio: Gpl e Metano convengono veramente?

Ciao

 

[cortonio]

si,
la prius è davvero n ottima auto....
il cambio era solo un ipotesi per monetizzare....

 

[ricky1976]

si,
la prius è davvero n ottima auto....
il cambio era solo un ipotesi per monetizzare....

Da possesore anche io di una ibrida (Jazz in questo caso)posso solo consigliarti di tenere la Prius,penso se ne possa riparlare tra 2-3 d'anni quando le cose speriamo vadano meglio e che il prezzo da sostenere per avere un auto non sia cosi' esagerato,ma la vedo dura visto da chi siamo comandati... :!:

 

[totonnino]

si,
la prius è davvero n ottima auto....
il cambio era solo un ipotesi per monetizzare....

Umhhh, a cambiare e scambiare non si monetizza mai!!! Comprare e vendere è un'attività sempre in perdita!!!!
Se lasci la tua e prendi quella da 100.000 km, non credo tu incassi molto visto che sono entrambe del 2009 e l'anno di immatricolazione docet. Se poi il prezzo e particolarmente conveniente, io dubiterei un pò.....
Ancora peggio se dai la tua in permuta.
Ma la tua la venderesti a privato? Hai già un'offerta?
Comunque continuo a insistere sul fatto che comprare e vendere auto non è mai un affare per il consumatore.

 

[boli]

In questo momento è difficile ricavare più di tanto dalla vendita di un'auto usata, soprattutto perchè le case per vendere fanno offerte molto aggressive sul nuovo.
La Prius è comunque un'auto particolare e se trovi un estimatore puoi chiedere un po' di più.
Anch'io ho preso in considerazione la nuova Civic 1.4, come seconda auto di famiglia da 10.000 km/anno; in questo caso non vale la pena nemmeno il gpl.

 

[onriverside]

Sorvolando sulla convenienza o meno del cambio vettura,per quello che ne so,i motori Honda di ultima generazione,tranne che nelle versioni a gas originali Honda che montano testate appositamente modificate, non sono adatti per la trasformazione a gas.Andresti incontro a problemi di usura delle sedi valvole.
.