DSG...E CHI DICE CHE L'RS LO MERITA COSì??...RIMAPPATO!

[roberto1275]

ebbene si...eccomi ritornato dopo una lunga assenza causata dalla separazione...grazie comunque delle parole di conforto inviatemi al tempo...
ma non dilunghiamoci su lagnosi discorsi!
finalmente dopo quasi 75000 km e 3anni della mia rs tdi son riuscito a far rimappare il dsg...finalmente non devo piu' andar via in sesta a 60 allora :shock: :shock: ...accidenti...
quindi :
tolti i limitataori di coppia(adesso sembra abbia 20 cavalli di piu')
alzato i giri di cambiata...
tolto il kick down o come si chiama...che se acceleravi troppo in manuale scalava da sesta a terza...
risultato?
stessi cavalli...ma da prima a seconda...sgomma e il resto non vidico...il tutto con i 170 cv originali!
premetto stiamo andando per gradi...al momento ho una mappa ricavata dall's e messa sul drive ma con giri di cambiata ridotti drasticamnete...diciamo che la 4 arriva a 65 e la sesta entra a 85...ma va ancora perfezzionato...causa le feste di natale e poco tempo a disposizione...ma son gia' contento.
detto questo...o sevolete maggiori info vi aspetto in mp....

 

[paolo79CZ]

ebbene si...eccomi ritornato dopo una lunga assenza causata dalla separazione...grazie comunque delle parole di conforto inviatemi al tempo...
ma non dilunghiamoci su lagnosi discorsi!
finalmente dopo quasi 75000 km e 3anni della mia rs tdi son riuscito a far rimappare il dsg...finalmente non devo piu' andar via in sesta a 60 allora :shock: :shock: ...accidenti...
quindi :
tolti i limitataori di coppia(adesso sembra abbia 20 cavalli di piu')
alzato i giri di cambiata...
tolto il kick down o come si chiama...che se acceleravi troppo in manuale scalava da sesta a terza...
risultato?
stessi cavalli...ma da prima a seconda...sgomma e il resto non vidico...il tutto con i 170 cv originali!
premetto stiamo andando per gradi...al momento ho una mappa ricavata dall's e messa sul drive ma con giri di cambiata ridotti drasticamnete...diciamo che la 4 arriva a 65 e la sesta entra a 85...ma va ancora perfezzionato...causa le feste di natale e poco tempo a disposizione...ma son gia' contento.
detto questo...o sevolete maggiori info vi aspetto in mp....

a parte l'mp, bravissimo per il coraggio!

Immaginavo che la mappa andasse "ritoccata", quindi è necessaria la collaborazione di chi la fa. Non è una mappa motore, molto diffuse, che talvolta vengono "buttate su"...

magari se mi rocordo, più avanti ti chiederò in merito ai consumi (se sono cambiati)

 

[roberto1275]

magari...la mappa va fatta su misura...consumi...devo ancora capire...

 

[rosberg]

ebbene si...eccomi ritornato dopo una lunga assenza causata dalla separazione...grazie comunque delle parole di conforto inviatemi al tempo...
ma non dilunghiamoci su lagnosi discorsi!
finalmente dopo quasi 75000 km e 3anni della mia rs tdi son riuscito a far rimappare il dsg...finalmente non devo piu' andar via in sesta a 60 allora :shock: :shock: ...accidenti...
quindi :
tolti i limitataori di coppia(adesso sembra abbia 20 cavalli di piu')
alzato i giri di cambiata...
tolto il kick down o come si chiama...che se acceleravi troppo in manuale scalava da sesta a terza...
risultato?
stessi cavalli...ma da prima a seconda...sgomma e il resto non vidico...il tutto con i 170 cv originali!
premetto stiamo andando per gradi...al momento ho una mappa ricavata dall's e messa sul drive ma con giri di cambiata ridotti drasticamnete...diciamo che la 4 arriva a 65 e la sesta entra a 85...ma va ancora perfezzionato...causa le feste di natale e poco tempo a disposizione...ma son gia' contento.
detto questo...o sevolete maggiori info vi aspetto in mp....

Cosa intendi dire che hai tolto il limitatore di coppia?
Io ho il cambio manuale e anche io se cambio nel modo "che dico io" sgomma in seconda...

 

[roberto1275]

i limitatori di coppia bloccano la potenza del motore secondo dei parametri di fabbrica...alzando questi valori il motore e' meno controllato dal cambio nel caso sia un cambio automatico.
...da quondi ora la possibilita' ...se si vuole ,di dare anche piu' potenza al motore...prima no!
cose che con il cambio manuale non centrano niente...
ora semplicemente accelerando quando passa da prima a seconda...lo senti!

 

[RobyA112]

Finalmente qualcuno su questo forum ha avuto il coraggio di "osare", anzichè stare solo a lamentarsi del funzionamento del DSG! :thumbup: :thumbup: :thumbup:
5 stelle per te

 

[roberto1275]

yeah...si osa
un conto e' lamentarsi...
un conto e' rompere le scatole...
un'altro e' agire per se stessi e per la comunita'...
oh la...
vi terro' informati sugli sviluppi..

 

[Brumista]

yeah...si osa
un conto e' lamentarsi...
un conto e' rompere le scatole...
un'altro e' agire per se stessi e per la comunita'...
oh la...
vi terro' informati sugli sviluppi..

Ben ritrovato e grazie per le preziose info... Attuali e future... :thumbup: :thumbup:

 

[willy1971]

Wow! Interessante esperimento!

Fai togliere anche il passaggio alla marcia superiore "automatico" quando si è in manuale. Accidenti, era una delle cose più antipatiche quando mi era capitato di usarlo.
Insieme all'accelerare "automaticamente" in scalata in rilascio quando riattacca la frizione.

 

[gnpb]

ebbene si...eccomi ritornato dopo una lunga assenza causata dalla separazione...grazie comunque delle parole di conforto inviatemi al tempo...
ma non dilunghiamoci su lagnosi discorsi!
finalmente dopo quasi 75000 km e 3anni della mia rs tdi son riuscito a far rimappare il dsg...finalmente non devo piu' andar via in sesta a 60 allora :shock: :shock: ...accidenti...
quindi :
tolti i limitataori di coppia(adesso sembra abbia 20 cavalli di piu')
alzato i giri di cambiata...
tolto il kick down o come si chiama...che se acceleravi troppo in manuale scalava da sesta a terza...
risultato?
stessi cavalli...ma da prima a seconda...sgomma e il resto non vidico...il tutto con i 170 cv originali!
premetto stiamo andando per gradi...al momento ho una mappa ricavata dall's e messa sul drive ma con giri di cambiata ridotti drasticamnete...diciamo che la 4 arriva a 65 e la sesta entra a 85...ma va ancora perfezzionato...causa le feste di natale e poco tempo a disposizione...ma son gia' contento.
detto questo...o sevolete maggiori info vi aspetto in mp....

Bravo! Io aspetto lo scadere del prolungamento di garanzia, anche perché devo vedere come si comporta il nuovo pacco frizioni prima di rimetterci una vagonata di soldi... (e nel frattempo magari ci studiano su un po' meglio sul DSG7)

Io non so se avrei tolto i limitatori di coppia, ci sono appunto per evitare di eccedere con la coppia nelle marce basse dato che non si riesce a scaricare e causa inutili pattinamenti... va a gusti, la mia pattina già troppo ora (solo in prima e innesto seconda ovvero dove non serve potenza ).

Ma sei riuscito a modificare gli innesti anche in scalata, soprattutto a mettere la prima da quasi fermo?
Te lo chiedo perché la prima cosa che avevano proposto anche a me era appunto togliere chickdown e la cambiata a limitatore in manuale poi mettere il lounch control... esattamente 3 cose che proprio non capisco perché cambiare mentre la scalata in prima (che è l'unica cosa che mi interessa) era da provare....

@ rosberg: I limitatori di coppia ci possono essere anche coi cambi manuali per prevenire l'entrata un funzione dell'ASR che è abbastanza invasivo, tanto più di una certa quantità di coppia non si riesce a scaricare se non si modifica assetto e gomme, quindi per rendere la marcia più confortevole e il motore più fluido le casa interviene in questo modo.
Sulla mia ex PuntoGT il limitatore di coppia inserito in centralina causava che in prima marcia non si superasse gli 0.8bar di pressione (contro il 1,6bar in overboost). Una volta tolta la funzione (non avendo la puntoGT l'antipattinamento) non ti dico le strisciate nere

 

[GIOGOTTI1967]

..ciao!..letto ...ma io lo lascio così com'e' perche' mi soddisfa!.......

 

[marcomille2009]

Urka.... :shock: a leggere questo topic......penso......e ripenso....ma quanto siam diversi.....nel senso .....c'è chi spinge ....bene....c'è chi si accontenta ......mbah......c'è chi come me che sta nel Mezzo......a rimbah....non saprei....faccio come tommaso che se non ficca il naso..... 8) 8) Sono contento innanzi tutto perchè sicuramente in questa stanza serviva......eccome !!!! Una Cavia...ne senso buono del termine intendo.... La mia è soprattutto curiosità....e non una necessità....tanto per i miei percorsi che solitamente percorro ne ho più che abbastanza....anzi ....ma una cosa mi incuriosisce.....
Domanda.....lo stacco delle frizioni è diverso....??? Nel senso....nella partenza da fermo..è più brusca oppure se vai soft...lei ti segue.....oppure rimane più brutale.....Ecco nel mio caso gradirei una situazione tipo Angel e Devil .....non so se mi son fatto capire....!!!

SALUDOSsss e complimenti per la scelta....e aspetto nuove info in tutti i sensi!!!

 

[miranda453]

Bentornato.
Mi spiace per il motivo che ti ha allontanato per un po' di tempo, quello si che è importante.
Ma la vita è così.....
Aggiornaci per il " nuovo " dsg

 

[paolo79CZ]

per caso hai anche ridotto i tempi di cambiata?

hai messo mano anche alla mappa Sport (a mio parere cambia troppo su di giri)?

 

[rosberg]

Grazie roberto per la spiegazione.
Non so cosa ti abbia tenuto lontano dal forum o forse non lo ricorso (più facile questa). Spero comunque tutto ok.