<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Dreaming Porschettina.. =-D | Il Forum di Quattroruote

Dreaming Porschettina.. =-D

Ieri sera ero in giro in centro, quando la mia attenzione è stata attirata da una "vecchia" Porsche..una 911..credo che fosse una 996..era una Cabrio..con l'hard top..una semplice Carrera..nè 4 nè S..non aveva ancora la targa con le due strisce azzurre ai lati quindi credo che fosse dal '98 in giù..o sbaglio?..Comunque..la vernice era blu metallizzata ma era tutta rigata probabilmente dai vari lavaggi con gli spazzoloni..non sono riuscito a notare altro perchè ero in gruppo con gli amici quindi non potevo far fermar tutti per guardarmela per bene.. :D

Ora..direte voi..perchè Tourì ci racconta tutto questo???.. :rolleyes:

Ebbene..in quel momento nella mia testolina si è messo in moto un perverso meccanismo che non sono ancora riuscito a fermare.. :D ..in pratica mi son detto "sta macchina è distrutta..vissutissima..però..però ha il suo perchè..il suo bel perchè..cacchio è una Porsche!..Avrà come minimo 300CV lì sotto..poi di Porsche ne fan tante..non è esclusiva come una Ferrari..non varrà già più un caxxo..bel giocattolino!..Dev'essere mia!..".. :D :lol: :D

Fuor di metafora, ovviamente ora non ho quasi un ? che sia tutto mio..quindi non posso ancora far nulla..però pensavo che magari dopo un annetto o due di lavoro..o anche più in là..una Porschettina usata fosse una cosa altamente fattibile..una signora macchina, ad una spesa modesta..e invece...oggi mi son messo lì a fare un pò di ricerche..un pò sul sito ufficiale Porsche..un pò su Autoscout..ed ho visto che mi sbagliavo di grosso!..Le Porsche di quelle annate ('97 o giù di lì..in ogni caso non sono voluto andare più indietro della 996 perchè non mi piacciono come linee..troppo vecchie..poi anche la meccanica chissà come ne risente di tutta quella vecchiaia..) che costano meno vengono sui 19.000? ma sono devastate..quella che ha meno km ne ha 130.000 e gli interni sono consumatissimi..per non parlare della vernice e dei cerchi..poi l'autoradio..ancora a cassette!..Quindi bisognerebbe mettere in conto pure la sostituzione dell'autoradio con qualcosa di più recente..per non parlare del fatto di andare in giro con un'auto con i sedili ed il volante che quasi si spellano..o che comunque dimostrano l'età ed il logorio..così ho voluto provare ad alzare il budget della ricerca..ho messo 30.000?..e così ho trovato auto leggermente più recenti, tenute meglio e con 80.000km circa..però..cacchio..30.000? son sempre 30.000? (già solo con 19.000? ci si compra delle belle auto nuove, altro che 'sti "rottami"..)..non si tratta più di un giochino..ma poi si può comprare una Porsche con 80-100-130.000km?..O ci si ritrova subito dopo a dover rifare la frizione?..O che ne so io quale altro intervento di manutenzione straordinaria?..Insomma..il gioco vale la candela?..Se avete capito il mio discorso..ditemi la vostra!.. :D

Ma stavolta per capirmi dovete proprio esser bravi!..Perchè rileggendo ciò che ho scritto non mi capisco neanch'io!.. :lol:

P.S.: Lo so già che assicurazione e bollo di auto del genere costano cari, non ricominciate col discorso della pipa e del tabacco, l'ho già messo in conto.. :) ;)
 
Tourillo ha scritto:
Ieri sera ero in giro in centro, quando la mia attenzione è stata attirata da una "vecchia" Porsche..una 911 Cabrio..credo che fosse una 996..era una Cabrio..con l'hard top..una semplice Carrera..nè 4 nè S..non aveva ancora la targa con le due strisce azzurre ai lati quindi credo che fosse dal '98 in giù..o sbaglio?..Comunque..la vernice era blu metallizzata ma era tutta rigata probabilmente dai vari lavaggi con gli spazzoloni..non sono riuscito a notare altro perchè ero in gruppo con gli amici quindi non potevo far fermar tutti per guardarmela per bene.. :D

Ora..direte voi..perchè Tourì ci racconta tutto questo???.. :rolleyes:

Ebbene..in quel momento nella mia testolina si è messo in moto un perverso meccanismo che non sono ancora riuscito a fermare.. :D ..in pratica mi son detto "sta macchina è distrutta..vissutissima..però..però ha il suo perchè..il suo bel perchè..cacchio è una Porsche!..Avrà come minimo 300CV lì sotto..poi di Porsche ne fan tante..non è esclusiva come una Ferrari..non varrà già più un caxxo..bel giocattolino!..Dev'essere mia!..".. :D :lol: :D

Fuor di metafora, ovviamente ora non ho quasi un ? che sia tutto mio..quindi non posso ancora far nulla..però pensavo che magari dopo un annetto o due di lavoro..o anche più in là..una Porschettina usata fosse una cosa altamente fattibile..una signora macchina, ad una spesa modesta..e invece...oggi mi son messo lì a fare un pò di ricerche..un pò sul sito ufficiale Porsche..un pò su Autoscout..ed ho visto che mi sbagliavo di grosso!..Le Porsche di quelle annate ('97 o giù di lì) che costano meno vengono sui 19.000? ma sono devastate..quella che ha meno km ne ha 130.000 e gli interni sono consumatissimi..per non parlare della vernice e dei cerchi..poi l'autoradio..ancora a cassette!..Quindi bisognerebbe mettere in conto pure la sostituzione dell'autoradio con qualcosa di più recente..per non parlare del fatto di andare in giro con un'auto con i sedili ed il volante che quasi si spellano..o che comunque dimostrano l'età ed il logorio..così ho voluto provare ad alzare il budget della ricerca..ho messo 30.000?..e così ho trovato auto leggermente più recenti, tenute meglio e con 80.000km circa..però..cacchio..30.000? son sempre 30.000? (già solo con 19.000? ci si compra delle belle auto nuove, altro che 'sti "rottami"..)..non si tratta più di un giochino..ma poi si può comprare una Porsche con 80-100-130.000km?..O ci si ritrova subito dopo a dover rifare la frizione?..O che ne so io quale altro intervento di manutenzione straordinaria?..Insomma..il gioco vale la candela?..Se avete capito il mio discorso..ditemi la vostra!.. :D

Ma stavolta per capirmi dovete proprio esser bravi!..Perchè rileggendo ciò che ho scritto non mi capisco neanch'io!.. :lol:

La "fregatura" delle 911 è che con quei chilometraggi speso hanno avuto piu' proprietari che clienti Brena ... :D
Giusto qualche giorno fa mi hanno proposto una Boxster del 2005 35K km certificati unipro a 32K (concessionario MB, garanzia Ex-novo). Mi dirai che NON è una 911 ma ha pur sempre i suoi 240 cv su un "corpo" da kart (infatti piu' che entrare in macchina mi sembrava di indossarla).
Giocattolo costoso ma sfizioso. Comunque se vai sui siti dell'usato ufficiale Porsche si trovano offerte "insospettabili" come appetibilità. Poi vale sempre il solito discorso della pipa e del tabacco ....
 
Epme ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Ieri sera ero in giro in centro, quando la mia attenzione è stata attirata da una "vecchia" Porsche..una 911 Cabrio..credo che fosse una 996..era una Cabrio..con l'hard top..una semplice Carrera..nè 4 nè S..non aveva ancora la targa con le due strisce azzurre ai lati quindi credo che fosse dal '98 in giù..o sbaglio?..Comunque..la vernice era blu metallizzata ma era tutta rigata probabilmente dai vari lavaggi con gli spazzoloni..non sono riuscito a notare altro perchè ero in gruppo con gli amici quindi non potevo far fermar tutti per guardarmela per bene.. :D

Ora..direte voi..perchè Tourì ci racconta tutto questo???.. :rolleyes:

Ebbene..in quel momento nella mia testolina si è messo in moto un perverso meccanismo che non sono ancora riuscito a fermare.. :D ..in pratica mi son detto "sta macchina è distrutta..vissutissima..però..però ha il suo perchè..il suo bel perchè..cacchio è una Porsche!..Avrà come minimo 300CV lì sotto..poi di Porsche ne fan tante..non è esclusiva come una Ferrari..non varrà già più un caxxo..bel giocattolino!..Dev'essere mia!..".. :D :lol: :D

Fuor di metafora, ovviamente ora non ho quasi un ? che sia tutto mio..quindi non posso ancora far nulla..però pensavo che magari dopo un annetto o due di lavoro..o anche più in là..una Porschettina usata fosse una cosa altamente fattibile..una signora macchina, ad una spesa modesta..e invece...oggi mi son messo lì a fare un pò di ricerche..un pò sul sito ufficiale Porsche..un pò su Autoscout..ed ho visto che mi sbagliavo di grosso!..Le Porsche di quelle annate ('97 o giù di lì) che costano meno vengono sui 19.000? ma sono devastate..quella che ha meno km ne ha 130.000 e gli interni sono consumatissimi..per non parlare della vernice e dei cerchi..poi l'autoradio..ancora a cassette!..Quindi bisognerebbe mettere in conto pure la sostituzione dell'autoradio con qualcosa di più recente..per non parlare del fatto di andare in giro con un'auto con i sedili ed il volante che quasi si spellano..o che comunque dimostrano l'età ed il logorio..così ho voluto provare ad alzare il budget della ricerca..ho messo 30.000?..e così ho trovato auto leggermente più recenti, tenute meglio e con 80.000km circa..però..cacchio..30.000? son sempre 30.000? (già solo con 19.000? ci si compra delle belle auto nuove, altro che 'sti "rottami"..)..non si tratta più di un giochino..ma poi si può comprare una Porsche con 80-100-130.000km?..O ci si ritrova subito dopo a dover rifare la frizione?..O che ne so io quale altro intervento di manutenzione straordinaria?..Insomma..il gioco vale la candela?..Se avete capito il mio discorso..ditemi la vostra!.. :D

Ma stavolta per capirmi dovete proprio esser bravi!..Perchè rileggendo ciò che ho scritto non mi capisco neanch'io!.. :lol:

La "fregatura" delle 911 è che con quei chilometraggi speso hanno avuto piu' proprietari che clienti Brena ... :D
Giusto qualche giorno fa mi hanno proposto una Boxster del 2005 35K km certificati unipro a 32K (concessionario MB, garanzia Ex-novo). Mi dirai che NON è una 911 ma ha pur sempre i suoi 240 cv su un "corpo" da kart (infatti piu' che entrare in macchina mi sembrava di indossarla).
Giocattolo costoso ma sfizioso. Comunque se vai sui siti dell'usato ufficiale Porsche si trovano offerte "insospettabili" come appetibilità. Poi vale sempre il solito discorso della pipa e del tabacco ....

Scusa l'ignoranza, ma il fatto che abbiano avuto parecchi proprietari cosa c'entra?..Sempre ammettendo che tutti l'abbiano trattata con i dovuti crismi..o è proprio quello il problema?..Più proprietari=maltrattamento?.. :rolleyes:

Comunque tu conta che io pensavo di riuscire a prendere una 996 "decente" con 15.000?... :D

Beata gioventù direte voi.. :lol:
 
Tourillo ha scritto:
Epme ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Ieri sera ero in giro in centro, quando la mia attenzione è stata attirata da una "vecchia" Porsche..una 911 Cabrio..credo che fosse una 996..era una Cabrio..con l'hard top..una semplice Carrera..nè 4 nè S..non aveva ancora la targa con le due strisce azzurre ai lati quindi credo che fosse dal '98 in giù..o sbaglio?..Comunque..la vernice era blu metallizzata ma era tutta rigata probabilmente dai vari lavaggi con gli spazzoloni..non sono riuscito a notare altro perchè ero in gruppo con gli amici quindi non potevo far fermar tutti per guardarmela per bene.. :D

Ora..direte voi..perchè Tourì ci racconta tutto questo???.. :rolleyes:

Ebbene..in quel momento nella mia testolina si è messo in moto un perverso meccanismo che non sono ancora riuscito a fermare.. :D ..in pratica mi son detto "sta macchina è distrutta..vissutissima..però..però ha il suo perchè..il suo bel perchè..cacchio è una Porsche!..Avrà come minimo 300CV lì sotto..poi di Porsche ne fan tante..non è esclusiva come una Ferrari..non varrà già più un caxxo..bel giocattolino!..Dev'essere mia!..".. :D :lol: :D

Fuor di metafora, ovviamente ora non ho quasi un ? che sia tutto mio..quindi non posso ancora far nulla..però pensavo che magari dopo un annetto o due di lavoro..o anche più in là..una Porschettina usata fosse una cosa altamente fattibile..una signora macchina, ad una spesa modesta..e invece...oggi mi son messo lì a fare un pò di ricerche..un pò sul sito ufficiale Porsche..un pò su Autoscout..ed ho visto che mi sbagliavo di grosso!..Le Porsche di quelle annate ('97 o giù di lì) che costano meno vengono sui 19.000? ma sono devastate..quella che ha meno km ne ha 130.000 e gli interni sono consumatissimi..per non parlare della vernice e dei cerchi..poi l'autoradio..ancora a cassette!..Quindi bisognerebbe mettere in conto pure la sostituzione dell'autoradio con qualcosa di più recente..per non parlare del fatto di andare in giro con un'auto con i sedili ed il volante che quasi si spellano..o che comunque dimostrano l'età ed il logorio..così ho voluto provare ad alzare il budget della ricerca..ho messo 30.000?..e così ho trovato auto leggermente più recenti, tenute meglio e con 80.000km circa..però..cacchio..30.000? son sempre 30.000? (già solo con 19.000? ci si compra delle belle auto nuove, altro che 'sti "rottami"..)..non si tratta più di un giochino..ma poi si può comprare una Porsche con 80-100-130.000km?..O ci si ritrova subito dopo a dover rifare la frizione?..O che ne so io quale altro intervento di manutenzione straordinaria?..Insomma..il gioco vale la candela?..Se avete capito il mio discorso..ditemi la vostra!.. :D

Ma stavolta per capirmi dovete proprio esser bravi!..Perchè rileggendo ciò che ho scritto non mi capisco neanch'io!.. :lol:

La "fregatura" delle 911 è che con quei chilometraggi speso hanno avuto piu' proprietari che clienti Brena ... :D
Giusto qualche giorno fa mi hanno proposto una Boxster del 2005 35K km certificati unipro a 32K (concessionario MB, garanzia Ex-novo). Mi dirai che NON è una 911 ma ha pur sempre i suoi 240 cv su un "corpo" da kart (infatti piu' che entrare in macchina mi sembrava di indossarla).
Giocattolo costoso ma sfizioso. Comunque se vai sui siti dell'usato ufficiale Porsche si trovano offerte "insospettabili" come appetibilità. Poi vale sempre il solito discorso della pipa e del tabacco ....

Scusa l'ignoranza, ma il fatto che abbiano avuto parecchi proprietari cosa c'entra?..Sempre ammettendo che tutti l'abbiano trattata con i dovuti crismi..o è proprio quello il problema?..Più proprietari=maltrattamento?.. :rolleyes:

Beh, a mio parere, fatto salvo il primo acquirente che si leva lo sfizio dell'auto nuova e costosa (spesso in leasing o aziendale) poi si susseguono via via nuovi clienti dalla tasca sempre piu' "stretta" attratti dal giocattolo ma che poi se ne disfano dopo aver visto quanto costa in media al km, spesso lesinando sulla manutenzioni.
Aggiungici che la 911 è la classica auto da ragazzotto gasato (Corona style, tanto per capirci) non certo "attento" alla meccanica. Mettene 3-4 in fila e dopo 100k Km hai poco piu' di un rottame (infatti gli usati certificati Porsche hanno precisi limiti temporali e di chilometraggio). L'esempio fatto della Boxster e' di un veicolo "simile" ma con forse meno rischi finali.
 
Epme ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Epme ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Ieri sera ero in giro in centro, quando la mia attenzione è stata attirata da una "vecchia" Porsche..una 911 Cabrio..credo che fosse una 996..era una Cabrio..con l'hard top..una semplice Carrera..nè 4 nè S..non aveva ancora la targa con le due strisce azzurre ai lati quindi credo che fosse dal '98 in giù..o sbaglio?..Comunque..la vernice era blu metallizzata ma era tutta rigata probabilmente dai vari lavaggi con gli spazzoloni..non sono riuscito a notare altro perchè ero in gruppo con gli amici quindi non potevo far fermar tutti per guardarmela per bene.. :D

Ora..direte voi..perchè Tourì ci racconta tutto questo???.. :rolleyes:

Ebbene..in quel momento nella mia testolina si è messo in moto un perverso meccanismo che non sono ancora riuscito a fermare.. :D ..in pratica mi son detto "sta macchina è distrutta..vissutissima..però..però ha il suo perchè..il suo bel perchè..cacchio è una Porsche!..Avrà come minimo 300CV lì sotto..poi di Porsche ne fan tante..non è esclusiva come una Ferrari..non varrà già più un caxxo..bel giocattolino!..Dev'essere mia!..".. :D :lol: :D

Fuor di metafora, ovviamente ora non ho quasi un ? che sia tutto mio..quindi non posso ancora far nulla..però pensavo che magari dopo un annetto o due di lavoro..o anche più in là..una Porschettina usata fosse una cosa altamente fattibile..una signora macchina, ad una spesa modesta..e invece...oggi mi son messo lì a fare un pò di ricerche..un pò sul sito ufficiale Porsche..un pò su Autoscout..ed ho visto che mi sbagliavo di grosso!..Le Porsche di quelle annate ('97 o giù di lì) che costano meno vengono sui 19.000? ma sono devastate..quella che ha meno km ne ha 130.000 e gli interni sono consumatissimi..per non parlare della vernice e dei cerchi..poi l'autoradio..ancora a cassette!..Quindi bisognerebbe mettere in conto pure la sostituzione dell'autoradio con qualcosa di più recente..per non parlare del fatto di andare in giro con un'auto con i sedili ed il volante che quasi si spellano..o che comunque dimostrano l'età ed il logorio..così ho voluto provare ad alzare il budget della ricerca..ho messo 30.000?..e così ho trovato auto leggermente più recenti, tenute meglio e con 80.000km circa..però..cacchio..30.000? son sempre 30.000? (già solo con 19.000? ci si compra delle belle auto nuove, altro che 'sti "rottami"..)..non si tratta più di un giochino..ma poi si può comprare una Porsche con 80-100-130.000km?..O ci si ritrova subito dopo a dover rifare la frizione?..O che ne so io quale altro intervento di manutenzione straordinaria?..Insomma..il gioco vale la candela?..Se avete capito il mio discorso..ditemi la vostra!.. :D

Ma stavolta per capirmi dovete proprio esser bravi!..Perchè rileggendo ciò che ho scritto non mi capisco neanch'io!.. :lol:

La "fregatura" delle 911 è che con quei chilometraggi speso hanno avuto piu' proprietari che clienti Brena ... :D
Giusto qualche giorno fa mi hanno proposto una Boxster del 2005 35K km certificati unipro a 32K (concessionario MB, garanzia Ex-novo). Mi dirai che NON è una 911 ma ha pur sempre i suoi 240 cv su un "corpo" da kart (infatti piu' che entrare in macchina mi sembrava di indossarla).
Giocattolo costoso ma sfizioso. Comunque se vai sui siti dell'usato ufficiale Porsche si trovano offerte "insospettabili" come appetibilità. Poi vale sempre il solito discorso della pipa e del tabacco ....

Scusa l'ignoranza, ma il fatto che abbiano avuto parecchi proprietari cosa c'entra?..Sempre ammettendo che tutti l'abbiano trattata con i dovuti crismi..o è proprio quello il problema?..Più proprietari=maltrattamento?.. :rolleyes:

Beh, a mio parere, fatto salvo il primo acquirente che si leva lo sfizio dell'auto nuova e costosa (spesso in leasing o aziendale) poi si susseguono via via nuovi clienti dalla tasca sempre piu' "stretta" attratti dal giocattolo ma che poi se ne disfano dopo aver visto quanto costa in media al km, spesso lesinando sulla manutenzioni.
Aggiungici che la 911 è la classica auto da ragazzotto gasato (Corona style, tanto per capirci) non certo "attento" alla meccanica. Mettene 3-4 in fila e dopo 100k Km hai poco piu' di un rottame (infatti gli usati certificati Porsche hanno precisi limiti temporali e di chilometraggio). L'esempio fatto della Boxster e' di un veicolo "simile" ma con forse meno rischi finali.

Ho capito..quindi tu sconsigli un acquisto del genere.. ;)
 
Tourillo ha scritto:
Ieri sera ero in giro in centro, quando la mia attenzione è stata attirata da una "vecchia" Porsche..una 911..credo che fosse una 996..era una Cabrio..con l'hard top..una semplice Carrera..nè 4 nè S..non aveva ancora la targa con le due strisce azzurre ai lati quindi credo che fosse dal '98 in giù..o sbaglio?..Comunque..la vernice era blu metallizzata ma era tutta rigata probabilmente dai vari lavaggi con gli spazzoloni..non sono riuscito a notare altro perchè ero in gruppo con gli amici quindi non potevo far fermar tutti per guardarmela per bene.. :D

Ora..direte voi..perchè Tourì ci racconta tutto questo???.. :rolleyes:

Ebbene..in quel momento nella mia testolina si è messo in moto un perverso meccanismo che non sono ancora riuscito a fermare.. :D ..in pratica mi son detto "sta macchina è distrutta..vissutissima..però..però ha il suo perchè..il suo bel perchè..cacchio è una Porsche!..Avrà come minimo 300CV lì sotto..poi di Porsche ne fan tante..non è esclusiva come una Ferrari..non varrà già più un caxxo..bel giocattolino!..Dev'essere mia!..".. :D :lol: :D

Fuor di metafora, ovviamente ora non ho quasi un ? che sia tutto mio..quindi non posso ancora far nulla..però pensavo che magari dopo un annetto o due di lavoro..o anche più in là..una Porschettina usata fosse una cosa altamente fattibile..una signora macchina, ad una spesa modesta..e invece...oggi mi son messo lì a fare un pò di ricerche..un pò sul sito ufficiale Porsche..un pò su Autoscout..ed ho visto che mi sbagliavo di grosso!..Le Porsche di quelle annate ('97 o giù di lì..in ogni caso non sono voluto andare più indietro della 996 perchè non mi piacciono come linee..troppo vecchie..poi anche la meccanica chissà come ne risente di tutta quella vecchiaia..) che costano meno vengono sui 19.000? ma sono devastate..quella che ha meno km ne ha 130.000 e gli interni sono consumatissimi..per non parlare della vernice e dei cerchi..poi l'autoradio..ancora a cassette!..Quindi bisognerebbe mettere in conto pure la sostituzione dell'autoradio con qualcosa di più recente..per non parlare del fatto di andare in giro con un'auto con i sedili ed il volante che quasi si spellano..o che comunque dimostrano l'età ed il logorio..così ho voluto provare ad alzare il budget della ricerca..ho messo 30.000?..e così ho trovato auto leggermente più recenti, tenute meglio e con 80.000km circa..però..cacchio..30.000? son sempre 30.000? (già solo con 19.000? ci si compra delle belle auto nuove, altro che 'sti "rottami"..)..non si tratta più di un giochino..ma poi si può comprare una Porsche con 80-100-130.000km?..O ci si ritrova subito dopo a dover rifare la frizione?..O che ne so io quale altro intervento di manutenzione straordinaria?..Insomma..il gioco vale la candela?..Se avete capito il mio discorso..ditemi la vostra!.. :D

Ma stavolta per capirmi dovete proprio esser bravi!..Perchè rileggendo ciò che ho scritto non mi capisco neanch'io!.. :lol:

P.S.: Lo so già che assicurazione e bollo di auto del genere costano cari, non ricominciate col discorso della pipa e del tabacco, l'ho già messo in conto.. :) ;)

Eh si Touri, confesso che quando ho letto il titolo del 3d ed accanto il tuo nick ho pensato che fossi impazzito, soprattutto per uno fissato come te per la sicurezza, un'auto del 1997/98 non avrà certo gli standard di sicurezza odierni, anche se è una Porsche. Inoltre aggiungici che gli interni sono abbastanza usurati e che la quotazione è elevata in rapporto ai km, di certo non alla categoria dell'auto.

Io trovai 996 coupè 3.4 del 1998 con 100.000km, uniproprietario, ben accessoriata con tiptronicS e navi.. veniva via a 28.900?, gli interni erano ben tenuti, poi però Lucio mi dissuase poichè le 996 col raffreddamento misto acqua/olio avevano problemi al radiatore di quest'ultimo con eventuali possibili perdite o trafilaggi di olio. Quel commerciante ce l'ha ancora lì invenduta.

Per questo io sono profondamente contrario all'acquisto di auto del genere molto usate.. spesso richiedono molti ed onerosi interventi di manutenzione, magari trascurati, ma non tutte però. Rimane comunque difficile trovare quella posseduta dall'appassionato - che se tale difficilmente se ne separa - e quindi tenuta maniacalmente. Al limite se uno deve fare il passo a metà, fa come il sottoscritto, si prende una 997S cabrio di un anno e 10.000km certificati, un'auto ancora in garanzia Porsche e molto ben accessoriata.. la mia - con sconto poichè era imminente l'uscita del restyling - la pagai 76.500?, in virtù degli 85.000? senza sconto. La medesima con gli stessi accessori ma nuova veniva 117.000?.. con 1.000? in più ti pigli la GT3.

Questo perchè quando si arriva a certi livelli di prezzi e personalizzazioni infinite è bene guardarsi meglio intorno e vedere cosa offre il mercato alla stessa cifra e magari con prestazioni superiori.
 
Per prendere un 996 di 10 anni in buono stato, con garanzia di un concessionario ufficiale Porsche ci vogliono almeno 34 mila ?.
Quelle con il volante usurato ecc.....sono auto non di concessionari ufficiali e con i kilometri tirati indietro (pratica ancor oggi molto praticata) .
 
Un 996 con 100 mila km se è stato usato bene (lasciamo predere i primi esemplari difettosi ) è ancora nuovo.
Considerando i freni superdimensionati che si ritrova e il motore a benzina aspirato di grossa cilindrata che già sfruttandolo al 50% della sua potenza vuol dire andare molto veloci, 100 mila km originali non sono niente.
La mia auto ha 120 mila ed è meccanicamente perfetta.
Usare le auto oltre i 100 mila km non è un tabù per me; parlo sempre di auto acquistate nuove ed usate da me.
Con l'X3 non ho ancora bruciato una lampadina.
 
Fancar_ ha scritto:
Un 996 con 100 mila km se è stato usato bene (lasciamo predere i primi esemplari difettosi ) è ancora nuovo.
Considerando i freni superdimensionati che si ritrova e il motore a benzina aspirato di grossa cilindrata che già sfruttandolo al 50% della sua potenza vuol dire andare molto veloci, 100 mila km originali non sono niente.
La mia auto ha 120 mila ed è meccanicamente perfetta.
Usare le auto oltre i 100 mila km non è un tabù per me; parlo sempre di auto acquistate nuove ed usate da me.
Con l'X3 non ho ancora bruciato una lampadina.

Daccordo Fan, ma la tua non ha 11anni d'età.. ed il tempo, soprattutto se è stata ferma, usura molto più del normale utilizzo.. daltronde 100.000km in 11anni sono 9000km annui, ovvero 750Km al mese.. io con la mia ne faccio circa 2000Km mensili.. ;)
 
lancista1986 ha scritto:
Tourillo ha scritto:
Ieri sera ero in giro in centro, quando la mia attenzione è stata attirata da una "vecchia" Porsche..una 911..credo che fosse una 996..era una Cabrio..con l'hard top..una semplice Carrera..nè 4 nè S..non aveva ancora la targa con le due strisce azzurre ai lati quindi credo che fosse dal '98 in giù..o sbaglio?..Comunque..la vernice era blu metallizzata ma era tutta rigata probabilmente dai vari lavaggi con gli spazzoloni..non sono riuscito a notare altro perchè ero in gruppo con gli amici quindi non potevo far fermar tutti per guardarmela per bene.. :D

Ora..direte voi..perchè Tourì ci racconta tutto questo???.. :rolleyes:

Ebbene..in quel momento nella mia testolina si è messo in moto un perverso meccanismo che non sono ancora riuscito a fermare.. :D ..in pratica mi son detto "sta macchina è distrutta..vissutissima..però..però ha il suo perchè..il suo bel perchè..cacchio è una Porsche!..Avrà come minimo 300CV lì sotto..poi di Porsche ne fan tante..non è esclusiva come una Ferrari..non varrà già più un caxxo..bel giocattolino!..Dev'essere mia!..".. :D :lol: :D

Fuor di metafora, ovviamente ora non ho quasi un ? che sia tutto mio..quindi non posso ancora far nulla..però pensavo che magari dopo un annetto o due di lavoro..o anche più in là..una Porschettina usata fosse una cosa altamente fattibile..una signora macchina, ad una spesa modesta..e invece...oggi mi son messo lì a fare un pò di ricerche..un pò sul sito ufficiale Porsche..un pò su Autoscout..ed ho visto che mi sbagliavo di grosso!..Le Porsche di quelle annate ('97 o giù di lì..in ogni caso non sono voluto andare più indietro della 996 perchè non mi piacciono come linee..troppo vecchie..poi anche la meccanica chissà come ne risente di tutta quella vecchiaia..) che costano meno vengono sui 19.000? ma sono devastate..quella che ha meno km ne ha 130.000 e gli interni sono consumatissimi..per non parlare della vernice e dei cerchi..poi l'autoradio..ancora a cassette!..Quindi bisognerebbe mettere in conto pure la sostituzione dell'autoradio con qualcosa di più recente..per non parlare del fatto di andare in giro con un'auto con i sedili ed il volante che quasi si spellano..o che comunque dimostrano l'età ed il logorio..così ho voluto provare ad alzare il budget della ricerca..ho messo 30.000?..e così ho trovato auto leggermente più recenti, tenute meglio e con 80.000km circa..però..cacchio..30.000? son sempre 30.000? (già solo con 19.000? ci si compra delle belle auto nuove, altro che 'sti "rottami"..)..non si tratta più di un giochino..ma poi si può comprare una Porsche con 80-100-130.000km?..O ci si ritrova subito dopo a dover rifare la frizione?..O che ne so io quale altro intervento di manutenzione straordinaria?..Insomma..il gioco vale la candela?..Se avete capito il mio discorso..ditemi la vostra!.. :D

Ma stavolta per capirmi dovete proprio esser bravi!..Perchè rileggendo ciò che ho scritto non mi capisco neanch'io!.. :lol:

P.S.: Lo so già che assicurazione e bollo di auto del genere costano cari, non ricominciate col discorso della pipa e del tabacco, l'ho già messo in conto.. :) ;)

Eh si Touri, confesso che quando ho letto il titolo del 3d ed accanto il tuo nick ho pensato che fossi impazzito, soprattutto per uno fissato come te per la sicurezza, un'auto del 1997/98 non avrà certo gli standard di sicurezza odierni, anche se è una Porsche. Inoltre aggiungici che gli interni sono abbastanza usurati e che la quotazione è elevata in rapporto ai km, di certo non alla categoria dell'auto.

Io trovai 996 coupè 3.4 del 1998 con 100.000km, uniproprietario, ben accessoriata con tiptronicS e navi.. veniva via a 28.900?, gli interni erano ben tenuti, poi però Lucio mi dissuase poichè le 996 col raffreddamento misto acqua/olio avevano problemi al radiatore di quest'ultimo con eventuali possibili perdite o trafilaggi di olio. Quel commerciante ce l'ha ancora lì invenduta.

Per questo io sono profondamente contrario all'acquisto di auto del genere molto usate.. spesso richiedono molti ed onerosi interventi di manutenzione, magari trascurati, ma non tutte però. Rimane comunque difficile trovare quella posseduta dall'appassionato - che se tale difficilmente se ne separa - e quindi tenuta maniacalmente. Al limite se uno deve fare il passo a metà, fa come il sottoscritto, si prende una 997S cabrio di un anno e 10.000km certificati, un'auto ancora in garanzia Porsche e molto ben accessoriata.. la mia - con sconto poichè era imminente l'uscita del restyling - la pagai 76.500?, in virtù degli 85.000? senza sconto. La medesima con gli stessi accessori ma nuova veniva 117.000?.. con 1.000? in più ti pigli la GT3.

Questo perchè quando si arriva a certi livelli di prezzi e personalizzazioni infinite è bene guardarsi meglio intorno e vedere cosa offre il mercato alla stessa cifra e magari con prestazioni superiori.

Eh..allora mi sa che mi toccherà fare a meno della Porschettina.. :D :cry:
 
Tourillo ha scritto:
Ieri sera ero in giro in centro, quando la mia attenzione è stata attirata da una "vecchia" Porsche..una 911..credo che fosse una 996..era una Cabrio..con l'hard top..una semplice Carrera..nè 4 nè S..non aveva ancora la targa con le due strisce azzurre ai lati quindi credo che fosse dal '98 in giù..o sbaglio?..Comunque..la vernice era blu metallizzata ma era tutta rigata probabilmente dai vari lavaggi con gli spazzoloni..non sono riuscito a notare altro perchè ero in gruppo con gli amici quindi non potevo far fermar tutti per guardarmela per bene.. :D

Ora..direte voi..perchè Tourì ci racconta tutto questo???.. :rolleyes:

Ebbene..in quel momento nella mia testolina si è messo in moto un perverso meccanismo che non sono ancora riuscito a fermare.. :D ..in pratica mi son detto "sta macchina è distrutta..vissutissima..però..però ha il suo perchè..il suo bel perchè..cacchio è una Porsche!..Avrà come minimo 300CV lì sotto..poi di Porsche ne fan tante..non è esclusiva come una Ferrari..non varrà già più un caxxo..bel giocattolino!..Dev'essere mia!..".. :D :lol: :D

Fuor di metafora, ovviamente ora non ho quasi un ? che sia tutto mio..quindi non posso ancora far nulla..però pensavo che magari dopo un annetto o due di lavoro..o anche più in là..una Porschettina usata fosse una cosa altamente fattibile..una signora macchina, ad una spesa modesta..e invece...oggi mi son messo lì a fare un pò di ricerche..un pò sul sito ufficiale Porsche..un pò su Autoscout..ed ho visto che mi sbagliavo di grosso!..Le Porsche di quelle annate ('97 o giù di lì..in ogni caso non sono voluto andare più indietro della 996 perchè non mi piacciono come linee..troppo vecchie..poi anche la meccanica chissà come ne risente di tutta quella vecchiaia..) che costano meno vengono sui 19.000? ma sono devastate..quella che ha meno km ne ha 130.000 e gli interni sono consumatissimi..per non parlare della vernice e dei cerchi..poi l'autoradio..ancora a cassette!..Quindi bisognerebbe mettere in conto pure la sostituzione dell'autoradio con qualcosa di più recente..per non parlare del fatto di andare in giro con un'auto con i sedili ed il volante che quasi si spellano..o che comunque dimostrano l'età ed il logorio..così ho voluto provare ad alzare il budget della ricerca..ho messo 30.000?..e così ho trovato auto leggermente più recenti, tenute meglio e con 80.000km circa..però..cacchio..30.000? son sempre 30.000? (già solo con 19.000? ci si compra delle belle auto nuove, altro che 'sti "rottami"..)..non si tratta più di un giochino..ma poi si può comprare una Porsche con 80-100-130.000km?..O ci si ritrova subito dopo a dover rifare la frizione?..O che ne so io quale altro intervento di manutenzione straordinaria?..Insomma..il gioco vale la candela?..Se avete capito il mio discorso..ditemi la vostra!.. :D

Ma stavolta per capirmi dovete proprio esser bravi!..Perchè rileggendo ciò che ho scritto non mi capisco neanch'io!.. :lol:

P.S.: Lo so già che assicurazione e bollo di auto del genere costano cari, non ricominciate col discorso della pipa e del tabacco, l'ho già messo in conto.. :) ;)

Ci sono passato anche io. Nel mio caso era una 993 di dieci anni a 30.000 Euro. Lascia perdere.
 
lancista1986 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Un 996 con 100 mila km se è stato usato bene (lasciamo predere i primi esemplari difettosi ) è ancora nuovo.
Considerando i freni superdimensionati che si ritrova e il motore a benzina aspirato di grossa cilindrata che già sfruttandolo al 50% della sua potenza vuol dire andare molto veloci, 100 mila km originali non sono niente.
La mia auto ha 120 mila ed è meccanicamente perfetta.
Usare le auto oltre i 100 mila km non è un tabù per me; parlo sempre di auto acquistate nuove ed usate da me.
Con l'X3 non ho ancora bruciato una lampadina.

Daccordo Fan, ma la tua non ha 11anni d'età.. ed il tempo, soprattutto se è stata ferma, usura molto più del normale utilizzo.. daltronde 100.000km in 11anni sono 9000km annui, ovvero 750Km al mese.. io con la mia ne faccio circa 2000Km mensili.. ;)
Guarda...mi rifiuto di pensare che un'auto che costa 100 mila ? dopo dieci anni e 100 mila km sia "marcia"......
Non lo è una Panda se sempre tenuta bene e in garage ....figurati una Carrera con i suoi freni superdimensionati, tutto sovradimensionato per la normale circolazione sulle normali strade.
Usurano di più 2 mila kilometri fatti in pista che 100 mila km fatti bene.
 
Tourillo ha scritto:
Ieri sera ero in giro in centro, quando la mia attenzione è stata attirata da una "vecchia" Porsche..una 911..credo che fosse una 996..era una Cabrio..con l'hard top..una semplice Carrera..nè 4 nè S..non aveva ancora la targa con le due strisce azzurre ai lati quindi credo che fosse dal '98 in giù..o sbaglio?..Comunque..la vernice era blu metallizzata ma era tutta rigata probabilmente dai vari lavaggi con gli spazzoloni..non sono riuscito a notare altro perchè ero in gruppo con gli amici quindi non potevo far fermar tutti per guardarmela per bene.. :D

Ora..direte voi..perchè Tourì ci racconta tutto questo???.. :rolleyes:

Ebbene..in quel momento nella mia testolina si è messo in moto un perverso meccanismo che non sono ancora riuscito a fermare.. :D ..in pratica mi son detto "sta macchina è distrutta..vissutissima..però..però ha il suo perchè..il suo bel perchè..cacchio è una Porsche!..Avrà come minimo 300CV lì sotto..poi di Porsche ne fan tante..non è esclusiva come una Ferrari..non varrà già più un caxxo..bel giocattolino!..Dev'essere mia!..".. :D :lol: :D

Fuor di metafora, ovviamente ora non ho quasi un ? che sia tutto mio..quindi non posso ancora far nulla..però pensavo che magari dopo un annetto o due di lavoro..o anche più in là..una Porschettina usata fosse una cosa altamente fattibile..una signora macchina, ad una spesa modesta..e invece...oggi mi son messo lì a fare un pò di ricerche..un pò sul sito ufficiale Porsche..un pò su Autoscout..ed ho visto che mi sbagliavo di grosso!..Le Porsche di quelle annate ('97 o giù di lì..in ogni caso non sono voluto andare più indietro della 996 perchè non mi piacciono come linee..troppo vecchie..poi anche la meccanica chissà come ne risente di tutta quella vecchiaia..) che costano meno vengono sui 19.000? ma sono devastate..quella che ha meno km ne ha 130.000 e gli interni sono consumatissimi..per non parlare della vernice e dei cerchi..poi l'autoradio..ancora a cassette!..Quindi bisognerebbe mettere in conto pure la sostituzione dell'autoradio con qualcosa di più recente..per non parlare del fatto di andare in giro con un'auto con i sedili ed il volante che quasi si spellano..o che comunque dimostrano l'età ed il logorio..così ho voluto provare ad alzare il budget della ricerca..ho messo 30.000?..e così ho trovato auto leggermente più recenti, tenute meglio e con 80.000km circa..però..cacchio..30.000? son sempre 30.000? (già solo con 19.000? ci si compra delle belle auto nuove, altro che 'sti "rottami"..)..non si tratta più di un giochino..ma poi si può comprare una Porsche con 80-100-130.000km?..O ci si ritrova subito dopo a dover rifare la frizione?..O che ne so io quale altro intervento di manutenzione straordinaria?..Insomma..il gioco vale la candela?..Se avete capito il mio discorso..ditemi la vostra!.. :D

Ma stavolta per capirmi dovete proprio esser bravi!..Perchè rileggendo ciò che ho scritto non mi capisco neanch'io!.. :lol:

P.S.: Lo so già che assicurazione e bollo di auto del genere costano cari, non ricominciate col discorso della pipa e del tabacco, l'ho già messo in conto.. :) ;)
Ben vengano questi spunti emotivi che contribuiscono talvolta a dare colore alla quotidianità! :D Dico la mia? Non tradurrei in realtà questa fantasia. Infatti una 996 di 10 anni circa è destinata ad andare incontro a spese di manutenzione ordinaria elevate oltre ad interventi straordinari, specie se non è stata utilizzata con cura dal precedente/i proprietario/i. Inoltre le sempre più restringenti normative antinquinamento potrebbero portare a limitare l'uso di un tale tipo di veicolo. Inoltre, come dicevi tu stesso, le cifre in gioco non sono così basse: siamo nell'ordine dei 30.000?. Ti butto lì, due ideuzze, così se ti va mi dici la tua. ;) O mi butterei su una 370Z nuova di zecca ( viene via a 40K ? circa) oppure ( qui magari posso essere una voce un po' fuori dal coro! ;) ) opterei per una piccola sportiva, facile e divertente. Anch'essa nuova nuova, s'intende. Esempi? 500 Abarth, MiTo quadrifoglio verde, ecc. Forse un po' "pericolosette" se non guidate con la testa, ma divertenti e pratiche. ;)
 
Fancar_ ha scritto:
lancista1986 ha scritto:
Fancar_ ha scritto:
Un 996 con 100 mila km se è stato usato bene (lasciamo predere i primi esemplari difettosi ) è ancora nuovo.
Considerando i freni superdimensionati che si ritrova e il motore a benzina aspirato di grossa cilindrata che già sfruttandolo al 50% della sua potenza vuol dire andare molto veloci, 100 mila km originali non sono niente.
La mia auto ha 120 mila ed è meccanicamente perfetta.
Usare le auto oltre i 100 mila km non è un tabù per me; parlo sempre di auto acquistate nuove ed usate da me.
Con l'X3 non ho ancora bruciato una lampadina.

Daccordo Fan, ma la tua non ha 11anni d'età.. ed il tempo, soprattutto se è stata ferma, usura molto più del normale utilizzo.. daltronde 100.000km in 11anni sono 9000km annui, ovvero 750Km al mese.. io con la mia ne faccio circa 2000Km mensili.. ;)
Guarda...mi rifiuto di pensare che un'auto che costa 100 mila ? dopo dieci anni e 100 mila km sia "marcia"......
Non lo è una Panda se sempre tenuta bene e in garage ....figurati una Carrera con i suoi freni superdimensionati, tutto sovradimensionato per la normale circolazione sulle normali strade.
Usurano di più 2 mila kilometri fatti in pista che 100 mila km fatti bene.

Ma io non ho detto affatto che quel tipo di vettura dopo 11anni e 100.000km è marcia.. ho solo detto che vanno considerati molteplici fattori di diversa natura. Primo fra tutti, viene da chiedersi se vale la pena spendere 30.000? per un'auto che, pur essendo una Carrera, è comunque del '98, quindi penso euro2.. un'auto che ha comunque 11anni quando si pensa che alla stessa cifra viene via un'auto, forse non di stesso fascino, ma di medesima potenza, prestazioni velocistiche e dinamiche, minori consumi, euro5 e nuova.. come la 370Z che citava 4ruotelover.. per non parlare della sicurezza attiva e passiva.

Concordo sul fatto che, se ben tenuta, poteva averne anche 200.000 di km, ma non mi pare il caso delle vetture esaminate da Tourillo, almeno per quel che riguardava gli interni. E se, meccanicamente, fosse stata trattata come gli interni c'è solo da sospettare.. c'è poi il capitolo riparazioni e manutenzione. Un'auto sui 100.000km come quella necessita di un'occhiata agli ammortizzatori, alla frizione specie se è stata sollecitata non necessariamente in pista, alla marmitta catalitica; sicuramente esausta dopo 11anni ed ai freni, sicuramente sovradimensionati ma non esenti da possibili surriscaldamenti e conseguenti deformazioni.. c'è poi da mettere in conto un tagliando completo, quindi olio, filtri, candele, olio cambio (specie se mai cambiato) e un controllo al radiatore del raffreddamento misto aria/olio glielo darei.

Direi spese non da poco, salvo guasti imprevisti, sempre possibili anche su una Porsche, basta una grossa buca in velocità o una toccata al sottoscocca. Inoltre hai specificato che parli, ovviamente, di auto sempre usate da te, quindi tu sai benissimo come, dove e quando le hai usate.. così non è per quell'usato.

Francesco.
 

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