DPF...FAP e vattelapesca; quando rigenera...

[skamorza]

Voi avete dei problemi seri. Purtroppo non riguardano le vostre auto.
Siccome comperate l'auto diesel senza averne realmente necessità, e dato che forse, potrebbe, a volte, magari, in qualche caso, mio cugggino.......non portare a termine una rigenerazione, allora dotiamola di una spia che ogni tanto ci faccia fare dei chilometri inutili, inquinando inutilmente, rompendo le balle al prossimo.
C'è una bellissima frase, che dice testualmente:" la vita è quella cosa che, per quanto tu faccia, non ne uscirai vivo!"

 

[U2511]

Rigenerazione? Che cos'è?
:XD: :lol:

 

[economyrunner]

Benedico il giorno in cui ho evitato l'auto con il fap prendendo l'ultima euro 4.

Una tecnologia che intende catturare pericolose particelle inquinanti non può essere concepita con la soluzione di scaricare a zonzo gli scarti.

Perchè ad esempio non adottare una soluzione con cartuccia intercambiabile da sostituire anche al benzinaio e a costo zero, dato che la tassa sull'inquinamento è già inglobata nelle accise del carburante?

 

[flori2]

Volete sapere quando il DPF sta rigenerando? Impostate l'indicatore dei consumi in modalità che visualizzi il consumo istantaneo. Appena il consumo schizza in sù di brutto (senza accelerare) il DPF sta rigenerando.

 

[Jambana]

Voi avete dei problemi seri. Purtroppo non riguardano le vostre auto.
Siccome comperate l'auto diesel senza averne realmente necessità, e dato che forse, potrebbe, a volte, magari, in qualche caso, mio cugggino.......non portare a termine una rigenerazione, allora dotiamola di una spia che ogni tanto ci faccia fare dei chilometri inutili, inquinando inutilmente, rompendo le balle al prossimo.

Mai posseduta un'auto a gasolio :lol:

 

[eta*beta]

Volete sapere quando il DPF sta rigenerando? Impostate l'indicatore dei consumi in modalità che visualizzi il consumo istantaneo. Appena il consumo schizza in sù di brutto (senza accelerare) il DPF sta rigenerando.

110 cum laude

 

[SupercinqueTC]

Voi avete dei problemi seri. Purtroppo non riguardano le vostre auto.
Siccome comperate l'auto diesel senza averne realmente necessità, e dato che forse, potrebbe, a volte, magari, in qualche caso, mio cugggino.......non portare a termine una rigenerazione, allora dotiamola di una spia che ogni tanto ci faccia fare dei chilometri inutili, inquinando inutilmente, rompendo le balle al prossimo.
C'è una bellissima frase, che dice testualmente:" la vita è quella cosa che, per quanto tu faccia, non ne uscirai vivo!"

Grazie per aver trovato la soluzione di tutti i mali....

Saluta il cugggino se lo senti.

 

[eta*beta]

Benedico il giorno in cui ho evitato l'auto con il fap prendendo l'ultima euro 4.

Una tecnologia che intende catturare pericolose particelle inquinanti non può essere concepita con la soluzione di scaricare a zonzo gli scarti.

Perchè ad esempio non adottare una soluzione con cartuccia intercambiabile da sostituire anche al benzinaio e a costo zero, dato che la tassa sull'inquinamento è già inglobata nelle accise del carburante?

in realtà non li scarichi, li bruci... è più ecologica una euro6 di una ero 5 di una euro 4 di una euro 3... anche se io usando l'auto al 99% fuori città (uso la moto o la musa di mia moglie in città) andavo benissimo e scaricavo polveri in aperta campagna

 

[diffida]

Volete sapere quando il DPF sta rigenerando? Impostate l'indicatore dei consumi in modalità che visualizzi il consumo istantaneo. Appena il consumo schizza in sù di brutto (senza accelerare) il DPF sta rigenerando.

Esatto!! :thumbup:

 

[skamorza]

Voi avete dei problemi seri. Purtroppo non riguardano le vostre auto.
Siccome comperate l'auto diesel senza averne realmente necessità, e dato che forse, potrebbe, a volte, magari, in qualche caso, mio cugggino.......non portare a termine una rigenerazione, allora dotiamola di una spia che ogni tanto ci faccia fare dei chilometri inutili, inquinando inutilmente, rompendo le balle al prossimo.
C'è una bellissima frase, che dice testualmente:" la vita è quella cosa che, per quanto tu faccia, non ne uscirai vivo!"

Grazie per aver trovato la soluzione di tutti i mali....

Saluta il cugggino se lo senti.

Non ti devi risentire, ma converrai che cercare una soluzione per un "NON" problema ha poco senso. Un motore diesel usato per quel che è stato progettato, non richiede spie accessorie come quella desiderata da alcuni.
E converrai altrettanto, sull'inutilità e la scarsa attenzione ad ecologia e salute pubblica, nell'utilizzare una vettura non perchè ci si debba spostare, per necessità o diletto, ma perchè forse un domani potremmo avere problemi se NON terminiamo N rigenerazioni.

 

[Eneagatto]

sottoscrivo quanto scritto da skamorza ed aggiungo un esempio collaterale: quante volte abbiamo letto che prima di spegnere un motore turbo bisogna lasciarlo girare un tot per raffreddare la turbina e non interromperne la lubrificazione?
Bene, ho fatto caso che dopo una tiratona in autostrada quando mi fermo per una sosta lo SS spegne il motore istantaneamente, fregandosene di tutte le raccomandazioni.
E vale per le rigenerazioni, e per l'intervallo di sostituzione dell'olio che molti anticipano causando inquinamento inutile ed onerose spese di riciclo degli olii usati.
Forse abbiamo un approccio troppo emozionale verso le auto, che alla fin fine sono degli elettrodomestici con le ruote.

 

[eta*beta]

sottoscrivo quanto scritto da skamorza ed aggiungo un esempio collaterale: quante volte abbiamo letto che prima di spegnere un motore turbo bisogna lasciarlo girare un tot per raffreddare la turbina e non interromperne la lubrificazione?
Bene, ho fatto caso che dopo una tiratona in autostrada quando mi fermo per una sosta lo SS spegne il motore istantaneamente, fregandosene di tutte le raccomandazioni.
E vale per le rigenerazioni, e per l'intervallo di sostituzione dell'olio che molti anticipano causando inquinamento inutile ed onerose spese di riciclo degli olii usati.
Forse abbiamo un approccio troppo emozionale verso le auto, che alla fin fine sono degli elettrodomestici con le ruote.

Tutto vero, compreso lo S&S... contesto sopratutto i fan di marchio o di tipologia, non esiste il motore ieale per tutti gli usi, come non esistono le scarpe ideali per ogni stagione... se volete provare le infradito sulla neve...

 

[arizona77]

sottoscrivo quanto scritto da skamorza ed aggiungo un esempio collaterale: quante volte abbiamo letto che prima di spegnere un motore turbo bisogna lasciarlo girare un tot per raffreddare la turbina e non interromperne la lubrificazione?
Bene, ho fatto caso che dopo una tiratona in autostrada quando mi fermo per una sosta lo SS spegne il motore istantaneamente, fregandosene di tutte le raccomandazioni.
E vale per le rigenerazioni, e per l'intervallo di sostituzione dell'olio che molti anticipano causando inquinamento inutile ed onerose spese di riciclo degli olii usati.
Forse abbiamo un approccio troppo emozionale verso le auto, che alla fin fine sono degli elettrodomestici con le ruote.

quella e' una scemenza.....
come spegnere e lasciare pero' il clima acceso, alla faccia della batteria
e della possibile multa.....
E,
come il consiglio del cambiometro, che incita a cambi sotto coppia, alla faccia del filtro di cui sopra.
Eppure

 

[eta*beta]

come spegnere e lasciare pero' il clima acceso, alla faccia della batteria

ma il compressore del clima non assorbe energia elettrica ma meccanica, tranne nelle elettriche ed ibride

 

[economyrunner]

Benedico il giorno in cui ho evitato l'auto con il fap prendendo l'ultima euro 4.

Una tecnologia che intende catturare pericolose particelle inquinanti non può essere concepita con la soluzione di scaricare a zonzo gli scarti.

Perchè ad esempio non adottare una soluzione con cartuccia intercambiabile da sostituire anche al benzinaio e a costo zero, dato che la tassa sull'inquinamento è già inglobata nelle accise del carburante?

in realtà non li scarichi, li bruci... è più ecologica una euro6 di una ero 5 di una euro 4 di una euro 3... anche se io usando l'auto al 99% fuori città (uso la moto o la musa di mia moglie in città) andavo benissimo e scaricavo polveri in aperta campagna

In teoria è così. Nella pratica non mi convince, come non mi convincono i termovalorizzatori.
Magari mi sbaglio.