Dove va l'estetica.....

[procida]

Beh.......sfogliando il 4R di dicembre, verrebbe da dire verso un avvilente anonimato.
In particolare, le nuove europee di fascia C sembrano aver, in gran parte, rinnegato le proprie radici e peculiarità stilistiche, fatte spesso di linee innovative, personali e coraggiose.
Un solo esempio. la nuova C4, sicuramente macchina moderna, ben fatta, comoda, ma davvero esteticamente molto meno coinvolgente delle sue antenate; la stessa nuova Focus non sembra sta' gran cosa, con un appeal quasi serioso e persino prevedibile.
Altro doveroso rilievo: ormai, le tedesche insegnano, con la scusa del family feeling, le macchine con la medesima griffe sono tutte uguali, differendo unicamente x motori e dimensioni!
Tutto questo forse deriva, come sottolineato all'inizio della stessa rivista, dalla sempre minore dose di passione che si pone nell'acquisto di una macchina, compensata magari da maggior raziocinio.
Il che onestamente, ricordando certe linee fascinose e singolari di un tempo, lascia parecchi rimpianti, almeno nell' "anziano" sottoscritto
Saluti

 

[SupercinqueTC]

prova a vedere la nuova astra GTC se somiglia alla megane coupè
ma ormai sono tutte simili...

forse la più "diversa" è la 308...ma non è che sia questo granchè..........

 

[Thefrog]

Il problema e' che le auto oggi sono tutte "schiave" dell'aerodinamica, secondo me. Ecco perche' sono tutte cosi' simili l'una all'altra.

Regards,
The frog

 

[Jambana]

Però non è europea. Comunque,in realtà secondo me le segmento C ,anche europee, non sono proprio così simili: Una Golf e una Megane hanno filosofie estetiche completamente diverse, per esempio. Mentre è vero che per certe case il family feeling è esasperato (VW prima di tutte, ma anche molte altre).

 

[alexmed]

 

[desmo1987]

Però non è europea. Comunque,in realtà secondo me le segmento C ,anche europee, non sono proprio così simili: Una Golf e una Megane hanno filosofie estetiche completamente diverse, per esempio. Mentre è vero che per certe case il family feeling è esasperato (VW prima di tutte, ma anche molte altre).

Curiosamente le Civic vendute in Giappone e negli USA sono molto più anonime.

 

[thebestcar]

Concordo che tutte le auto si assomigliano molto ed è un modo per farsi concorrenza nei rispettivi segmenti ovviamente svilendo il design per mere ragioni commerciali.
Se consideri tutte le auto prodotte da volkswagen non noti nessun dettaglio che le distingua,la golf è la fotocopia in grande della polo,la peugeot 207 e 308 a tre porte non si identificano subito e cosi' via......ed anche quando il modello è completamente nuovo rispetto al precedente vedi honda jazz ultima e penultima serie tuttosommato la differenza è troppo contenuta a livello di design.
Ovviamente ci sono rare auto la cui origine è solo una derivazione di modelli preesistenti vedi la mini mini,la fiat 500,la volkswagen beetle,che si distinguono per essere veramente diverse rispetto alla massa.
Le cause sono molteplici e non per mancanza di creativita' ma sempre perche' il "prodotto auto" deve avere certi prefissati volumi di vendita.Oggi non si puo' piu' puntare solo sull'estro e creare un prodotto che non invoglia all'acquisto,non possiamo piu' sprecare denaro.
Anche tra le supercar la mancanza di estro è evidente benche' in questa nicchia ci sono sempre auto con fascino italiane e straniere.

 

[thebestcar]

Vedo proprio sopra la foto di honda civic e bisogna ammettere che nel suo segmento la riconosci subito,un design forse un tantino esasperato ma che contribuisce a distinguerla da tutte quelle del suo segmento!
Sull'ultimo numero di 4R ho letto che sra' prodotta la nuova lancia ipsilon a 4 porte.....da cio' che si vede.......un'altro auto anonima magari piu' versatile ma nulla di che........

 

[SupercinqueTC]

Ovviamente ci sono rare auto la cui origine è solo una derivazione di modelli preesistenti vedi la mini mini,la fiat 500,la volkswagen beetle,che si distinguono per essere veramente diverse rispetto alla massa.

si distinguono ma..................sono ampiamente ispirate alle loro progenitrici....quindi, alla fine della fiera....nemmeno queste sono originali.

un'auto originale è questa:

 

[seguace di don camillo - 3]

ci sono anche le eccezioni

La più pratica:

 

[MINGOMAGICO]

considerazione: una volta,parlo di almeno 15 anni fa, al bar,tra amici,si discuteva sempre quale fosse la casa migliore,con piu' prestazioni,i motori migliori..tutto cio' oggi non esiste quasi piu',i motori sono comuni per piu' marche,le carrozzerie differiscono di poco,i telai fanno 10 modelli...compri una 500,una panda o una ford ka...hai comprato la stessa auto, oppure ford focus, volvo c 30,v50 (per non parlare dei motori)diciamo che si compra solo con gli occhi e basta, salut

 

[keyone]

Effettivamente penso anch'io che molte auto medie attuali si assomiglino un po' troppo . Anche se vi sono le debite eccezioni , già citate da "Seguace" :lol:
che però si riferisce a coupè , Scirocco , Megane, C30 o a berlinette sportiveggianti nel caso della serie 1 .
Credo che il fenomeno da una parte sia sempre esistito. "Le macchine di oggi sono tutte eguali" è una frase che mi sembra di aver sentito sin dall'infanzia , insieme a " il tempo e le stagioni non sono più quelle di una volta". Dall'altra oggi ,mi spiace dirlo in qualità di forumista e appassionato -ho appena finito di leggere lEditoriale di 4r- forse l'automobile media non è più tanto oggetto di desiderio ,causa anche tutte le complicazioni e i costi e i divieti, ma sempre più elettrodomestico per spostarsi da punto A a punto B ?

 

[Jambana]

considerazione: una volta,parlo di almeno 15 anni fa, al bar,tra amici,si discuteva sempre quale fosse la casa migliore,con piu' prestazioni,i motori migliori..tutto cio' oggi non esiste quasi piu',i motori sono comuni per piu' marche,le carrozzerie differiscono di poco,i telai fanno 10 modelli...compri una 500,una panda o una ford ka...hai comprato la stessa auto, oppure ford focus, volvo c 30,v50 (per non parlare dei motori)diciamo che si compra solo con gli occhi e basta, salut

E' vero, ma ci sono delle eccezioni veramente degne di nota: per esempio i motori Honda Vtec, e lo stesso i-Ctdi, il Subaru Boxer Diesel...tutte macchine che hanno pianale e meccaniche dedicate. Le ibride Toyota-Lexus e Honda. Anche BMW Serie 1 ha un'impostazione molto particolare, con motore longitudinale e trazione posteriore, e motori diesel notevoli.

Basta cercare un po'....e di originalità tecnica se ne trova ancora tanta

 

[Jambana]

Effettivamente penso anch'io che molte auto medie attuali si assomiglino un po' troppo . Anche se vi sono le debite eccezioni , già citate da "Seguace" :lol:
che però si riferisce a coupè , Scirocco , Megane, C30 o a berlinette sportiveggianti nel caso della serie 1 .

La Civic nonostante l'aria sportiveggiante è spaziosissima all'interno, sia per i passeggeri che per il bagagliaio, ai vertici della categoria.

 

[keyone]

Effettivamente penso anch'io che molte auto medie attuali si assomiglino un po' troppo . Anche se vi sono le debite eccezioni , già citate da "Seguace" :lol:
che però si riferisce a coupè , Scirocco , Megane, C30 o a berlinette sportiveggianti nel caso della serie 1 .

La Civic nonostante l'aria sportiveggiante è spaziosissima all'interno, sia per i passeggeri che per il bagagliaio, ai vertici della categoria.

La Honda effettivamente fa eccezione. Però , a parte che ormai si avvia alla fase di pensionamento, qui la ricerca di differenzazione estetica è un po' esasperata e un po' troppo volutamente futuristica , senza che le forme da gioco elettronico seguano contenuti altrettanto innovativi. Comunque quando è uscita soprattutto non mi dispiaceva e le sue doti di affidabilità e robustezza sono indiscutibili.