Dove puo arrivare una Alfa senza la Tp?

[156jtd.]

Perchè questo astio nei confronti della trazione posteriore?

Perchè la 159 non ce l'ha; vedrai che se arriverà una futura 159 a tp ci saranno solo lodi per il comportamento stradale e per la trazione posteriore

Sulla domanda iniziale del topic rispondo subito; è arrivata dove tutti vediamo, vendendo un terzo di 25 anni fa, a distanza notevole dalla triade tedesca come appeal e tecnologia ( mentre 25 era alla pari di Bmw e guardava Audi dall'alto in basso, molta dall'alto).

Io giudico solo su strada. Come avrai gia avuto modo di leggere altrove non escludo la Tp a prescindere, ma se arrivasse pretendo da Alfa che sia il top come lo è con la Ta nel comportamento stradale.

Dove arrivano la Ta e la Ti ? Si abbiamo visto tutti che possono arrivare a 422cv?

Si, il problema è solo che ci sono ben 222CV sprecati..

Si può arrivare anche a 800CV, ma anche li, sono poi 600CV sprecati.

Prova tu a fare questo con una TA

http://www.metacafe.com/watch/45229/drag_drag_car_wheelies/



TP = trazione TA = pattinaggio

Vedendo i tempi in pista non si direbbe altrimenti le altre ne sprecano molti di piu. Miriferisco alla prova di top Gear.
Vedere Pag.1 Post 1 di questo Thread e seguire il tabello finale con i tempi

Strano solo che l' Autodelta è inglese..

La Subaru STI di cavalli ne ha 280 e una trazione integrale che "mangia"

E che M3 era ?

Per caso questa??

Che pista era?
Scusami tanto, ma per me questo "tabello" non è tanto affidabile..
Come già detto, quando le TA sapranno fare
questo mi avrai convinto.

ohohoo che arrampicata,
ma veramente autodelta è inglese :-o , la m3 quale era , durante la prova il vento a favore a favorito la GTA, mentre la m3 la'veva contro :lol: ,
ma che pista era etcetcetc


Eccolo quaaaaaaaaa
il Tabbello non è tanto affidabile

Spero che quella manovra inutile e di correzione non sia mai una delle caratteristiche di alfa. Serve solo a perdere tempo in pista per esempio.
La STI è una signora auto!

 

[loopo]

Lasciando poi stare i numeri impietosi, si vede che tu non hai mai guidato una GTA gestione Fiat o una M, perchè chiunque l'abbia fatto non potrebbe mai neanche accostare le due auto neanche si trattasse solamente di posteggiarle in garage.

da cosa lo hai capito

Tra l'altro la 147 GTA non era neanche malaccio tutto considerato, però paragonarla in qualunque sua declinazione (Autodelta o non autodelta) a una qualsiasi M degli ultimi 15 anni è veramente come confrontare un Casio con un IWC (come diceva qualcuno qui sopra)!!!!!!!

Cmq rimango con la speranza di rivedere primo o poi un'Alfa decente, un coupettino leggero (max 1200kg), con motore V6 da 350+ cavalli e OVVIAMENTE TP (IMHO, le 4X4 anche supervitaminizzate sono una noia da guidare che nn si può capire... Carrera 4 incluse!!)

[/quote]
Bravo SIMO
Quoto 100%

 

[156jtd.]

Se permetti io ho delle idee che non variano in base ai miei interessi personali. Tra l'altro non lavorando nel settore auto posso essere serenamente obbiettivo e esprimere liberametne ciò che penso. Non vedo perche non dovrei criticare la Maserati 4porte che è una bellissima Berlina ma che come le Berline di quella stazza va benme per le sflitate e nulla piu

Chissà come mai qui tutti o quasi si sono fatti l'idea che la tua partecipazione al forum non sia un mero passatempo personale, ma qualcosa di più

ohohohooo
Adesso dovrai dimostrarlo !!!

Cmq cosa fai, non sai cosa dire e miri alla persona tra l'altro sparando panzanate?

Complimentoni sig. MAURO

 

[loopo]

Perchè questo astio nei confronti della trazione posteriore?

Perchè la 159 non ce l'ha; vedrai che se arriverà una futura 159 a tp ci saranno solo lodi per il comportamento stradale e per la trazione posteriore

Sulla domanda iniziale del topic rispondo subito; è arrivata dove tutti vediamo, vendendo un terzo di 25 anni fa, a distanza notevole dalla triade tedesca come appeal e tecnologia ( mentre 25 era alla pari di Bmw e guardava Audi dall'alto in basso, molta dall'alto).

Io giudico solo su strada. Come avrai gia avuto modo di leggere altrove non escludo la Tp a prescindere, ma se arrivasse pretendo da Alfa che sia il top come lo è con la Ta nel comportamento stradale.

Dove arrivano la Ta e la Ti ? Si abbiamo visto tutti che possono arrivare a 422cv?

Si, il problema è solo che ci sono ben 222CV sprecati..

Si può arrivare anche a 800CV, ma anche li, sono poi 600CV sprecati.

Prova tu a fare questo con una TA

http://www.metacafe.com/watch/45229/drag_drag_car_wheelies/



TP = trazione TA = pattinaggio

Vedendo i tempi in pista non si direbbe altrimenti le altre ne sprecano molti di piu. Miriferisco alla prova di top Gear.
Vedere Pag.1 Post 1 di questo Thread e seguire il tabello finale con i tempi

Strano solo che l' Autodelta è inglese..

La Subaru STI di cavalli ne ha 280 e una trazione integrale che "mangia"

E che M3 era ?

Per caso questa??

Che pista era?
Scusami tanto, ma per me questo "tabello" non è tanto affidabile..
Come già detto, quando le TA sapranno fare
questo mi avrai convinto.

ohohoo che arrampicata,
ma veramente autodelta è inglese :-o , la m3 quale era , durante la prova il vento a favore a favorito la GTA, mentre la m3 la'veva contro :lol: ,
ma che pista era etcetcetc


Eccolo quaaaaaaaaa
il Tabbello non è tanto affidabile

Spero che quella manovra inutile e di correzione non sia mai una delle caratteristiche di alfa. Serve solo a perdere tempo in pista per esempio.
La STI è una signora auto!

Allora dimmi un po di quale M3 si trattava??

Non penso che la GTA Autodelta 328CV TA può battere un mostro con 420CV e TP. Non batte neanche la 335i TP con "soli" 306CV.

 

[SIMObmw|||]

Lasciando poi stare i numeri impietosi, si vede che tu non hai mai guidato una GTA gestione Fiat o una M, perchè chiunque l'abbia fatto non potrebbe mai neanche accostare le due auto neanche si trattasse solamente di posteggiarle in garage.

da cosa lo hai capito

Tra l'altro la 147 GTA non era neanche malaccio tutto considerato, però paragonarla in qualunque sua declinazione (Autodelta o non autodelta) a una qualsiasi M degli ultimi 15 anni è veramente come confrontare un Casio con un IWC (come diceva qualcuno qui sopra)!!!!!!!

Cmq rimango con la speranza di rivedere primo o poi un'Alfa decente, un coupettino leggero (max 1200kg), con motore V6 da 350+ cavalli e OVVIAMENTE TP (IMHO, le 4X4 anche supervitaminizzate sono una noia da guidare che nn si può capire... Carrera 4 incluse!!)

Bravo SIMO
Quoto 100%[/quote]

Grazie )

Tra l'altro aggiungo che per il prezzo che costava la GTA non faceva una brutta figura, ma in termini ASSOLUTI e non relativi è un altro sistema solare rispetto ad una qualsiasi M

E questo non credo sia da considerare a detrimento dell'Alfa, anche perchè in termini di piacere di guida unito alle prestazioni, le M rimangono IMHO la migliore soluzione sotto i 100K, a meno di andare su auto molto specialistiche come le lotus.

 

[loopo]

Lasciando poi stare i numeri impietosi, si vede che tu non hai mai guidato una GTA gestione Fiat o una M, perchè chiunque l'abbia fatto non potrebbe mai neanche accostare le due auto neanche si trattasse solamente di posteggiarle in garage.

da cosa lo hai capito



Tra l'altro la 147 GTA non era neanche malaccio tutto considerato, però paragonarla in qualunque sua declinazione (Autodelta o non autodelta) a una qualsiasi M degli ultimi 15 anni è veramente come confrontare un Casio con un IWC (come diceva qualcuno qui sopra)!!!!!!!

Cmq rimango con la speranza di rivedere primo o poi un'Alfa decente, un coupettino leggero (max 1200kg), con motore V6 da 350+ cavalli e OVVIAMENTE TP (IMHO, le 4X4 anche supervitaminizzate sono una noia da guidare che nn si può capire... Carrera 4 incluse!!)

Bravo SIMO
Quoto 100%

Grazie )

Tra l'altro aggiungo che per il prezzo che costava la GTA non faceva una brutta figura, ma in termini ASSOLUTI e non relativi è un altro sistema solare rispetto ad una qualsiasi M

E questo non credo sia da considerare a detrimento dell'Alfa, anche perchè in termini di piacere di guida unito alle prestazioni, le M rimangono IMHO la migliore soluzione sotto i 100K, a meno di andare su auto molto specialistiche come le lotus.

E' vero quel che dici, ottimo ragionamento. La 147GTA era una seg. C esagerata.
Penso che per la nuova 149 (TA) 230CV possono più che bastare.

 

[SIMObmw|||]

Perchè questo astio nei confronti della trazione posteriore?

Perchè la 159 non ce l'ha; vedrai che se arriverà una futura 159 a tp ci saranno solo lodi per il comportamento stradale e per la trazione posteriore

Sulla domanda iniziale del topic rispondo subito; è arrivata dove tutti vediamo, vendendo un terzo di 25 anni fa, a distanza notevole dalla triade tedesca come appeal e tecnologia ( mentre 25 era alla pari di Bmw e guardava Audi dall'alto in basso, molta dall'alto).

Io giudico solo su strada. Come avrai gia avuto modo di leggere altrove non escludo la Tp a prescindere, ma se arrivasse pretendo da Alfa che sia il top come lo è con la Ta nel comportamento stradale.

Dove arrivano la Ta e la Ti ? Si abbiamo visto tutti che possono arrivare a 422cv?

Si, il problema è solo che ci sono ben 222CV sprecati..

Si può arrivare anche a 800CV, ma anche li, sono poi 600CV sprecati.

Prova tu a fare questo con una TA

http://www.metacafe.com/watch/45229/drag_drag_car_wheelies/



TP = trazione TA = pattinaggio

Vedendo i tempi in pista non si direbbe altrimenti le altre ne sprecano molti di piu. Miriferisco alla prova di top Gear.
Vedere Pag.1 Post 1 di questo Thread e seguire il tabello finale con i tempi

Strano solo che l' Autodelta è inglese..

La Subaru STI di cavalli ne ha 280 e una trazione integrale che "mangia"

E che M3 era ?

Per caso questa??

Che pista era?
Scusami tanto, ma per me questo "tabello" non è tanto affidabile..
Come già detto, quando le TA sapranno fare
questo mi avrai convinto.

ohohoo che arrampicata,
ma veramente autodelta è inglese :-o , la m3 quale era , durante la prova il vento a favore a favorito la GTA, mentre la m3 la'veva contro :lol: ,
ma che pista era etcetcetc


Eccolo quaaaaaaaaa
il Tabbello non è tanto affidabile

Spero che quella manovra inutile e di correzione non sia mai una delle caratteristiche di alfa. Serve solo a perdere tempo in pista per esempio.
La STI è una signora auto!

Allora dimmi un po di quale M3 si trattava??

Non penso che la GTA Autodelta 328CV TA può battere un mostro con 420CV e TP. Non batte neanche la 335i TP con "soli" 306CV.

Era la M3 E46 stock, quella da 343cv.

Due punti:
- i confronti si dovrebbero fare omogenei. Per cui se si prendono le auto stock (M3 e 147 GTA) l'alfa si becca 4 secondi abbondanti, se si prendono le versioni "preparate" (Autodelta vs. CSL, anche se non sarebbe cmq la stessa cosa) l'autodelta (e non Alfa) si becca 2 secondi nonostante il tempo della CSL risenta di condizioni "heavy rain"

- Il tempo della M3 è strano in effetti: risulta essere 5 secondi più lenta della Z4M roadster con lo stesso propulsore. Vero è che la Z4 è equipaggiata con i freni della CSL e dovrebbe essere più leggera, però difficile giustificare i 5 secondi anche considerando la differenza di rigidità tra una coupè e una roadster

Ciao

 

[SediciValvole]

ma perchè non turbizzano il cangurotto 3.2 v6? mmmm come starebbe una 159 col 3.2 turbo diciamo da uhm...350cv e l'attuale TI? forse manca il cambio adeguato...cosa ne pensate?

 

[SIMObmw|||]

Lasciando poi stare i numeri impietosi, si vede che tu non hai mai guidato una GTA gestione Fiat o una M, perchè chiunque l'abbia fatto non potrebbe mai neanche accostare le due auto neanche si trattasse solamente di posteggiarle in garage.

da cosa lo hai capito



Tra l'altro la 147 GTA non era neanche malaccio tutto considerato, però paragonarla in qualunque sua declinazione (Autodelta o non autodelta) a una qualsiasi M degli ultimi 15 anni è veramente come confrontare un Casio con un IWC (come diceva qualcuno qui sopra)!!!!!!!

Cmq rimango con la speranza di rivedere primo o poi un'Alfa decente, un coupettino leggero (max 1200kg), con motore V6 da 350+ cavalli e OVVIAMENTE TP (IMHO, le 4X4 anche supervitaminizzate sono una noia da guidare che nn si può capire... Carrera 4 incluse!!)

Bravo SIMO
Quoto 100%

Grazie )

Tra l'altro aggiungo che per il prezzo che costava la GTA non faceva una brutta figura, ma in termini ASSOLUTI e non relativi è un altro sistema solare rispetto ad una qualsiasi M

E questo non credo sia da considerare a detrimento dell'Alfa, anche perchè in termini di piacere di guida unito alle prestazioni, le M rimangono IMHO la migliore soluzione sotto i 100K, a meno di andare su auto molto specialistiche come le lotus.

E' vero quel che dici, ottimo ragionamento. La 147GTA era una seg. C esagerata.
Penso che per la nuova 149 (TA) 230CV possono più che bastare.

Guarda, a prescindere da ogni considerazione, credo che i cavalli non bastino mai

Detto questo, la cosa importante però è stabilire quale vuole essere L'ANIMA di una vettura.

Mi spiego, se vuoi una vettura con anima corsaiola, allora 230cv non sono abbastanza considerando i pesi attuali. A questo punto però i CV non bastano: si tratta di avere un assetto di un certo tipo, gommatura adatta, trasmissione che garantisce efficienza nel trasferire i cv a terra (e includo in questo sia il cambio che lo schema)

Mi chiedo però quale sia una vettura corsaiola a trazione anteriore con cui fare un confronto. La Focus RS? Non so, forse si, ma non avendola provata non posso commentare

Se invece vuoi fare una berlinetta veloce, allora son d'accordo con te: 230cv bastano e avanzano, anche con 200cv infatti vai veloce il giusto

 

[SIMObmw|||]

ma perchè non turbizzano il cangurotto 3.2 v6? mmmm come starebbe una 159 col 3.2 turbo diciamo da uhm...350cv e l'attuale TI? forse manca il cambio adeguato...cosa ne pensate?

Non so, ho 3 perplessità, una di carattere "oggettivo", una di carattere "soggettivo" e una di carattere "finanziario"
1- già il 3.2 non è un fuscello, se ci aggiungi anche il turbo e consideri che è montato molto in avanti, beh, temo che la guidabilità non sia il massimo
2- "soggettivamente" non amo troppo i turbo, anche se doppi. L'erogazione di un aspirato credo sia impareggiabile
3- ammetto di non sapere quale possa essere l'investimento richiesto per turbizzare il suddetto motore, ma credo che il ritorno sarebbe molto difficile... Forse montandolo su un nuovo modello, forse però....

 

[SZ.]

Non vedo perche non dovrei criticare la Maserati 4porte che è una bellissima Berlina ma che come le Berline di quella stazza va benme per le sflitate e nulla piu

Eh beh, ci dici niente...!!???

Pensa che con altre berline (166/Thesis) o neanche tali (Croma) non ci puoi (più) fare neanche quello... :lol:

SZ

 

[|Mauro65|]

Se permetti io ho delle idee che non variano in base ai miei interessi personali. Tra l'altro non lavorando nel settore auto posso essere serenamente obbiettivo e esprimere liberametne ciò che penso. Non vedo perche non dovrei criticare la Maserati 4porte che è una bellissima Berlina ma che come le Berline di quella stazza va benme per le sflitate e nulla piu

Chissà come mai qui tutti o quasi si sono fatti l'idea che la tua partecipazione al forum non sia un mero passatempo personale, ma qualcosa di più

ohohohooo
Adesso dovrai dimostrarlo !!!
Cmq cosa fai, non sai cosa dire e miri alla persona tra l'altro sparando panzanate?
Complimentoni sig. MAURO

Non ho nulla da dimostrare. Le "amenità" tecniche con cui inondi la room sono sotto l'occhio di tutti quelli che vogliono leggere. Sono queste che ti qualificano. Un'opinione, un'idea, non necessitano di dimostrazione

 

[75turboTP]

Se permetti io ho delle idee che non variano in base ai miei interessi personali. Tra l'altro non lavorando nel settore auto posso essere serenamente obbiettivo e esprimere liberametne ciò che penso. Non vedo perche non dovrei criticare la Maserati 4porte che è una bellissima Berlina ma che come le Berline di quella stazza va benme per le sflitate e nulla piu

Chissà come mai qui tutti o quasi si sono fatti l'idea che la tua partecipazione al forum non sia un mero passatempo personale, ma qualcosa di più

ohohohooo
Adesso dovrai dimostrarlo !!!

Cmq cosa fai, non sai cosa dire e miri alla persona tra l'altro sparando panzanate?

Complimentoni sig. MAURO

:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:

Che facciatosta!!!!
:evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :evil: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Ieri mattina hai cominciato il tuo turno di lavoro sul forum insultando che ci sono,venditori,falsi alfisti,cavernicoli......alla mia richiesta di fare nomi COSA HAI RISPOSTO????

Falso e bugiardo.