Dossi intelligenti

[moogpsycho]

Se usati con cognizione sarebbero meno fastidiosi di quelli fissi tanto di moda negli ultimi anni

 

[mani in alto]

Il problema é proprio quello di riuscire a usarli in modo intelligente. Ma io gia mi immagino un lungo rettilineo con tre case private con delle strade di accesso di 50 metri ed ecco che spuntano questi aggeggi dal nulla. Lo dico perché l' anno scorso qualche genio aveva provato a fare un menstiere simile in una zona in cui poi il limite manco era 50 all' ora ma 70 ( poi alla prima nevicata lo spazzaneve ha fatto il suo dovere e addio dosso).
Sarebbero invece molto utili in cittá in modo da costringere gli autisti alla fast e furios che tra la gente non si corre come in pista e far passare tutti gli altri in modo normale.

 

[PalmerEldrich]

L'idea è buona anche se il futuro riserva altro.
Ci vedo alcuni problemi di costo e organizzativi:
- infrastruttura (alimentazione, sensore di velocità)
- manutenzione (parti meccaniche esposte a caldo e freddo, polvere, ecc.)
- danni da spazzaneve (evitare il passaggio degli spazzaneve? chi pulisce?)
- limite di carico (deve essere ovviamente maggiore o uguale a quello della strada)

 

[mani in alto]

Da aggiungere poi che in caso di guasto , vuoi per caso o per mancanza di manutenzione , un automobilista che passa entro il limite si aspetta che di trovare il dosso in posizione piana e rischia di non accorgersi di un eventuale guasto facendo il botto.

 

[lukkinen]

l'unico dosso intelligente é quello che quando sente l'arrivo di un veicolo si abbassa e si leva di torno

 

[mariopagnanelli]

Chissà quali strane consuetudini abbiano in messico
(dove peraltro le "tope" fisse tradizionali sono di un'altezza pazzesca !)
(mai stati in Messico?)
per giustificare una roba del genere ...

Di fronte al dato di fatto (che tutti possiamo osservare)...
che basta un VELOX ben segnalato, che tutti lo osservano...
basta quello! Senza complicate parti meccaniche in più.
(tanto tutta la parte elettronica di rilevazione della velocità ci vuole lo stesso !)

 

[moogpsycho]

L'idea è buona anche se il futuro riserva altro.
Ci vedo alcuni problemi di costo e organizzativi:
- infrastruttura (alimentazione, sensore di velocità)
- manutenzione (parti meccaniche esposte a caldo e freddo, polvere, ecc.)
- danni da spazzaneve (evitare il passaggio degli spazzaneve? chi pulisce?)
- limite di carico (deve essere ovviamente maggiore o uguale a quello della strada)

il problema principale è il costo relativo all'infrastruttura rispetto ad i dossi tradizionali, per il resto il limite di carico deve essere valutato in fase di progetto e gli spazzaneve che passano entro il limite non avrebbero problemi.
imho sarebbe molto meno fastidioso degli odiosissimi dossi che costringono quasi a fermarsi, certo il costo è tutt'altro.

 

[moogpsycho]

Di fronte al dato di fatto (che tutti possiamo osservare)...
che basta un VELOX ben segnalato, che tutti lo osservano...
basta quello! Senza complicate parti meccaniche in più.
(tanto tutta la parte elettronica di rilevazione della velocità ci vuole lo stesso !)

questo è vero, certo che un velox se non vedi la segnalazione prendi una multa, in questo caso l'ostacolo che ti sbarra la strada non puoi non vederlo, e se anche fosse al massimo prendi un botta alle sospensioni

 

[mariopagnanelli]

imho sarebbe molto meno fastidioso degli odiosissimi dossi che costringono quasi a fermarsi, certo il costo è tutt'altro.

Con tutta la tecnologia che abbiamo...
i dossi artificiali
starebbero bene SPARITI da un pezzo !!!

(pensa a quei poveretti a cui li hanno piazzati sotto casa... !!!!!)

Io li ODIO visceralmente !!!

 

[IDrAcula]

In ambulanza sono il male.

 

[PalmerEldrich]

il problema principale è il costo relativo all'infrastruttura rispetto ad i dossi tradizionali, per il resto il limite di carico deve essere valutato in fase di progetto e gli spazzaneve che passano entro il limite non avrebbero problemi.
imho sarebbe molto meno fastidioso degli odiosissimi dossi che costringono quasi a fermarsi, certo il costo è tutt'altro.

Non ne sono sicuro. Secondo me il costo maggiore sarebbe quello manutentivo per tenerli in efficienza. Posso immaginere che gelo, acqua e polvere, oltre a tutti i passaggi dei veicoli, finiranno per mettere a dura prova la meccanica.
Gli spazzaneve, se tengono la lama a contatto col terreno, divelgono tutto anche se passano sotto il limite.
E poi, ripeto, non sottovaluterei la base di tutto: qual è il peso massimo consentito? Perché poi magari una volta passa un TIR e... crack, addio dossi.

 

[PalmerEldrich]

Di fronte al dato di fatto (che tutti possiamo osservare)...
che basta un VELOX ben segnalato, che tutti lo osservano...
basta quello! Senza complicate parti meccaniche in più.
(tanto tutta la parte elettronica di rilevazione della velocità ci vuole lo stesso !)

Da queste parti un Autovelox, detto "Radar", sta sui CHF 200'000, ovviamente a norma di legge e tarato. Forse un po' troppo per disseminarli qua e là...

 

[PalmerEldrich]

In ambulanza sono il male.

Confermo, da ex soccorritore e autista di ambulanze. Il top era l'occlusione intestinale + dossi. Lascio immaginare...

Ricordo poi che qualche genio ne aveva messa una serie proprio sulla strada che portava al pronto soccorso della città dove facevo servizio.

 

[moogpsycho]

Con tutta la tecnologia che abbiamo...
i dossi artificiali
starebbero bene SPARITI da un pezzo !!!

(pensa a quei poveretti a cui li hanno piazzati sotto casa... !!!!!)

Io li ODIO visceralmente !!!

Che poi alcuni sono così alti che dubito siano a norma..

 

[bergat]

Dovrebbero essere vietati senza se e senza ma.