<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Doppio freno a mano | Il Forum di Quattroruote

Doppio freno a mano

Ciao a tutti, è da poco che abbiamo preso un pulmino Mercedes, modello Vario, ha l'impianto frenante ad aria, come di consueto per il freno a mano c'è la solita leva da tirare, però ho notato che sul cruscotto c'è un pulsante che ha disegnato una ruota con due cunei ai lati, provandolo a sciacciare sembra come un secondo freno a mano perchè con il tasto schiacciato se si prova a disinserire il freno a mano principale non parte.

Io mi chiedo, a che serve? Puù servire come ausilio per le partenze in salita? risulterebbe più comodo della leva, ma, che succede se per caso viene schiacciato in movimento????? Il tasto è uguale a tutti gli altri, perciò potrebbe capitare di schiacciarlo per sbaglio.

Il pullmino non ce l'ho sotto mano perchè è a fare il tagliado. Chi ne sa qualcosa?

Le istruzioni ce le ho ma sono in tedesco e traducendo la parola (che al momento non ricordo) mi risulta "freno di stazionamento".
 
azzzz...... visto il titolo mi è subito comparsa un'immagine davanti agli occhi. Vediamo se indovini quale....
 
a_gricolo ha scritto:
azzzz...... visto il titolo mi è subito comparsa un'immagine davanti agli occhi. Vediamo se indovini quale....

frog-tape-dispenser.jpg
 
c'è anche negli altri bus mercedes più grandi (il citaro ad esempio)...
in genere lo si usa nelle soste brevi (semaforo), specie se il mezzo ha il cambio automatico...
ma non so dirti altro.
 
NEWsuper5 ha scritto:
c'è anche negli altri bus mercedes più grandi (il citaro ad esempio)...
in genere lo si usa nelle soste brevi (semaforo), specie se il mezzo ha il cambio automatico...
ma non so dirti altro.

La cosa che m'interessa di più e che approfondirò quando ce l'ho in mano è se funziona anche se è in movimento, in teoria se viene schiacciato quando sei in autostrada di notte, che succede? Una tragedia o viene non siccede niente? D'altronde essendo un pulsante elettrico può venire disabilitato sopra una certa velocità.
 
Memuz ha scritto:
NEWsuper5 ha scritto:
c'è anche negli altri bus mercedes più grandi (il citaro ad esempio)...
in genere lo si usa nelle soste brevi (semaforo), specie se il mezzo ha il cambio automatico...
ma non so dirti altro.

La cosa che m'interessa di più e che approfondirò quando ce l'ho in mano è se funziona anche se è in movimento, in teoria se viene schiacciato quando sei in autostrada di notte, che succede? Una tragedia o viene non siccede niente? D'altronde essendo un pulsante elettrico può venire disabilitato sopra una certa velocità.
credo ci sia un sistema di sicurezza che lo impedisca.
sarebbe stupido.
poi dovrebbe essere uno di quei pulsanti assistiti a ritorno automatico, tipo il campanello di casa, almeno nel citaro è così.
 

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