<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> DOPPIA STRISCIA CONTINUA E SORPASSO | Il Forum di Quattroruote

DOPPIA STRISCIA CONTINUA E SORPASSO

Ciao a tutti,tra di noi c'è qualce conoscitore del codice della strada che possa dirimere il mio dubbio?
Sorpassare con la doppia striscia continua è vietato,e questo lo sappiamo tutti.
Quello che però non so, se vieni fermato metre compi una manovra di sorpasso oltrepassando la doppia striscia continua,in concreto cosa rischi?Quale alrticolo si applica?
Sto provando a leggere il codice della strada, ma alcune violazioni,diciamo di uso abbastanza comune,a volte mi sembrano nebulose.
Ad esempio del sorpasso si parla in vari articoli (anche art 7 quando c'è l'apposito segnale di divieto) oppure negli articoli 40 e giù di li.
Ma per la violazione in esame non riesco a trovare la quadra.
Mi illuminate?
Grazie
 
oooh ... finalmente un quesito interessante!

A occhio direi che cade nella definizione generica di "sorpasso", sancita dall'art 146, nei commi 2 e 15 "presupposti per il sorpasso". Se la doppia striscia continua e' pero' in prossimita' di curve o dossi, scatterebbero i commi 10 e 16 .. e so' catzi :D
C'e' anche la violazione della segnaletica orizzontale, ma in questo caso credo soprassieda la violazione piu' grave.
Se ho piu' tempo rovisto altrove.
 
Si applica l'articolo 148 e il 40. La striscia longitudinale continua rappresenta un limite invalicabile e pertanto se nell'esecuzione del sorpasso tu la superi violi il codice:
Art. 40. Segnali orizzontali
# I segnali orizzontali, tracciati sulla strada, servono per regolare la circolazione, per guidare gli utenti e per fornire prescrizioni od utili indicazioni per particolari comportamenti da seguire.
# I segnali orizzontali si dividono in:
# strisce longitudinali;
# strisce trasversali;
# attraversamenti pedonali o ciclabili;
# frecce direzionali;
# iscrizioni e simboli;
# strisce di delimitazione degli stalli di sosta o per la sosta riservata;
# isole di traffico o di presegnalamento di ostacoli entro la carreggiata;
# strisce di delimitazione della fermata dei veicoli in servizio di trasporto pubblico di linea;
# altri segnali stabiliti dal regolamento.
# Le strisce longitudinali possono essere continue o discontinue. Le continue, ad eccezione di quelle che delimitano le corsie di emergenza, indicano il limite invalicabile di una corsia di marcia o della carreggiata; le discontinue delimitano le corsie di marcia o la carreggiata.
# Una striscia longitudinale continua puo' affiancarne un'altra discontinua; in tal caso esse indicano ai conducenti, marcianti alla destra di quella discontinua, la possibilita' di oltrepassarle.
# Una striscia trasversale continua indica il limite prima del quale il conducente ha l'obbligo di arrestare il veicolo per rispettare le prescrizioni semaforiche o il segnale di "fermarsi e dare precedenza" o il segnale di "passaggio a livello" ovvero un segnale manuale del personale che espleta servizio di polizia stradale.
# Una striscia trasversale discontinua indica il limite prima del quale il conducente ha l'obbligo di arrestare il veicolo, se necessario, per rispettare il segnale "dare precedenza".
# Nel regolamento sono stabilite norme per le forme, le dimensioni, i colori, i simboli e le caratteristiche dei segnali stradali orizzontali, nonche' le loro modalita' di applicazione.
# Le strisce longitudinali continue non devono essere oltrepassate, le discontinue possono essere oltrepassate sempre che siano rispettate tutte le altre norme di circolazione. E' vietato valicare le strisce longitudinali continue, tranne che dalla parte dove e' eventualmente affiancata una discontinua.
# Le strisce di margine continue possono essere oltrepassate solo dai veicoli in attivita' di servizio di pubblico interesse e dai veicoli che debbono effettuare una sosta di emergenza.
# E' vietata:
# la sosta sulle carreggiate i cui margini sono evidenziati da una striscia continua;
# la circolazione sopra le strisce longitudinali, salvo che per il cambio di corsia;
# la circolazione dei veicoli non autorizzati sulle corsie riservate.
# In corrispondenza degli attraversamenti pedonali i conducenti dei veicoli devono dare la precedenza ai pedoni che hanno iniziato l'attraversamento; analogo comportamento devono tenere i conducenti dei veicoli nei confronti dei ciclisti in corrispondenza degli attraversamenti ciclabili. Gli attraversamenti pedonali devono essere sempre accessibili anche alle persone non deambulanti su sedie a ruote; a tutela dei non vedenti possono essere collocati segnali a pavimento o altri segnali di pericolo in prossimita' degli attraversamenti stessi.
 
Ho trovato questo sito, ma proprio non riesco a trovare la sanzione adatta.

http://www.codicestradainfantino.it/sanzioni/piart.148.htm

Ad esempio per altre violazioni come dicevo di uso comune quali cinture,telefono,stop,rosso è facile prendere un codice e farsi il conto del costo della sanzione,ma qui mi sembra una cosa strana.
Tolti alcuni casi quali ad esempio il sorpasso su dossi, curve o quant'altro dove è chiara la decurtazione di 10 punti e la somma di 150 euro.
Altrimenti per come ho capito io è più costoso non mettersi le cinture piuttosto che un sorpasso azzardato
 

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