Dopo poco più di 9 mesi ( e circa 23.000 km percorsi), il primo rabbocco.

[vertemati]

appunto, io a volte faccio 20 km di fila, come ne faccio 1 o 500 metri, soprattutto a freddissimo...quindi può starci.beninteso, un tagliadrando l'ho fatto anch'io a 30mila

 

[seatibizatdi]

dunque, io ho rabboccato due o tre volte tra tutte e due - Octavia e yeti - direi un 250 cc per volta. effettivamente anche il G12 ce l'ho un pelo basso, adeddo non ricordo su quale macchina, forse la Yeti. scusate l'imprecisione, ma non sto a segnare queste cose. Sì, direi una volta la Yeti e due Octavia, che ha 10mila km di più della prima, che ne ha 23mila

ma cos'è un compito di matematica?

..........................io in 32000 km non ho mai dovuto rabboccare nulla tranne le maniche della camicia, ho fatto un solo cambio olio mea sponte

ma che auto vi vendono? :shock: :?:

 

[seatibizatdi]

appunto, io a volte faccio 20 km di fila, come ne faccio 1 o 500 metri, soprattutto a freddissimo...quindi può starci.beninteso, un tagliadrando l'ho fatto anch'io a 30mila

addirittura l'hai tagliadrandata.....minchia

 

[il_chicco_show]

Strano, la mia VRS che al momento si assetsa sui 41.000 km ed ha un solo tagliando alle spalle fatto ai 30.000 km non ha mai avuto bisogno di rabbocchi... Parlo della VRS benzina...

per il mio motore credo dipenda dal fatto che:

1) faccio tratte da 5 km e poi la spengo quini a motore freddo imagino he i giochi siano più marcati il motore si mangi più olio del normale
2) la coppa dell'olio è piccina picciò e tra il livello normal e in minimo consentito ballano si e no 7 etti d'olio

per il motore del chicco, con la scusa che è nuovo e magari anche lui la usa soprattutto su brevi tratte....

Mah, nel mio caso avrei potuto non rabboccare (nessuna spia s'era accesa) ma percorrendo molti km (circa 2.500 al mese, non tantissimi ma certamente nemmeno pochi) e non lesinando sul gas (sempre a caldo) è bene che il livello d'olio sia sempre corretto. Fino ad ora era sempre risultato più o meno al massimo. Questa volta ne mancavano 0.7 kg.

 

[tajima]

24000 km percorsi.
olio e G12 controllati la scorsa settimana e nessun bisogno di rabbocco.
a questo punto vedrà direttamente il cambio olio ai 30.000 dove mi dovrebbero cambiare anche la catena di distribuzione causa richiamo

ps
e poi impianto GPL

 

[manuel46]

0.7 kg d'olio, e un "filo" di G12 (era da fredda a poco più del livello minimo).

Controllo pressione pneumatici, lavata generale, rabbocco del liquido lavavetro.

Stefania è pronta per andare e tornare da Losanna.

spero che tu non abbia controllato il livello dell'olio a motore freddo, in quanto non è il modo corretto di procedere e otterresti un'indicazione errata.

il controllo dell'olio va effettuato non a motore freddo, ma a motore caldo.

l'olio quando è freddo ha un certo volume, quando entra in temperatura di esercizio il volume aumenta.
se lo controllate la mattina dopo che la macchina è stata ferma tutta la notte, il livello potrebbe risultare troppo basso e quindi vi indurrebbe ad aggiungerne un po'.
il controllo fatto a caldo, invece, rileva il livello dell'olio alla temperatura di esercizio, quindi quella a cui l'olio deve essere al giusto livello per lubrificare tutte le parti in movimento.
il fatto di aspettare alcuni minuti quando si ferma il motore permette all'olio di colare tutto nella coppa e quindi di controllare in modo corretto il livello.

non penso faccia una grossa differenza controllarlo dopo un viaggio di 10 o 200 km, la temperatura dell'olio in esercizio è variabile ma non di molto.

ciao

Bisogna sempre vedere cosa dice il costruttore, non è una regola che vale sempre,
ad esempio per la mia megane è specificato nel libretto uso e manutenzione, di fare il controllo all'astina, con motore freddo, preferibilmente al mattino prima della prima accensione della giornata,
questo perchè probabilmente il costruttore ha già considerato e calcolato l'aumento di volume a caldo,
quindi nel mio caso il misurare a caldo andrebbe a falsare l'effettivo livello di olio, magari per i vostri motori è il contrario,
l'unica cosa è accertarsi, perchè non è una regola fissa!