<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Dopo la Giulia attendiamo l'Alfetta: segmento E con family feeling? | Il Forum di Quattroruote

Dopo la Giulia attendiamo l'Alfetta: segmento E con family feeling?

Ciao, leggo oggi che si farà anche l'auto di segmento E - l'ammiraglia - e vedo un render, che posto.
Quella nel render sembra una Giulia cresciuta, bella è bella ma sempre Giulia riimane.
Deve esserci per forza family feeling? Che ne dite tutte uguali o meglio diversificare i modelli?

http://www.clubalfa.it/12677-alfa-romeo-rendering-ammiraglia-segmento-e.html

Il sondaggio si può sempre modificare, quindi chi vuole proponga!

Attached files /attachments/2039353=48413-Alfetta 3_4 ant..png /attachments/2039353=48412-Alfetta 3_4 post..png
 
I rendering che si trovano su clubalfa lasciano sempre il tempo che trovano..in genere sono delle photoshoppate fatte un po' a caso secondo me..cmq io penso che si debba introdurre una risposta intermedia, ovvero: si family feeling ma non modelli fotocopia. Non per fare polemiche contro i tedeschi, non è la sede giusta e poi non mi va. Ma l'altro giorno passando davanti il concessionario Audi della mia città faticavo a distinguere i modelli delle vetture allineate davanti la vetrina. Ripeto a me piacciono le Audi. Per cui si al family feeling ma non esasperato. Diciamo che Maserati si avvicina al concetto che voglio esprimere.
 
Certo che si farà ;)
è la 3° Alfa Romeo dopo la Giulia e il SUV.

All'inizio era prevista per fine estate 2016
con i ritardi annunciati slitta a inizio 2017...

ma questa Alfa come la futura Maserati Alfieri
sono influenzate dal mercato cinese andato in crisi...
e pertanto le date d'uscita bisogna prenderle con le molle.

Altro discorso son la Giulia e il SUV che han ritardi causati da Cassino non pronto.

bye
 
i modelli successivi alla Giulia si faranno solo se produrrà cassa, FCA non ha soldi aggiuntivi da investire in nuovi modelli, salvo quelli che verranno generati dalla vendita della Giulia. La realtà è che la parte sana di FCA è Chrysler/Jeep
 
A me sembra molto difficile quello che dici tu. Intanto il modello forte dopo Giulia e suv sarà la nuova Giulietta (tra l'altro secondo indiscrezioni viene addirittura anticipato per far cassa).. Non solo! Della Suv ancora non si vede niente se non qualche muletto in fase embrionale, figuriamoci la segmento E!

adan67 ha scritto:
Certo che si farà ;)
è la 3° Alfa Romeo dopo la Giulia e il SUV.

All'inizio era prevista per fine estate 2016
con i ritardi annunciati slitta a inizio 2017...

ma questa Alfa come la futura Maserati Alfieri
sono influenzate dal mercato cinese andato in crisi...
e pertanto le date d'uscita bisogna prenderle con le molle.

Altro discorso son la Giulia e il SUV che han ritardi causati da Cassino non pronto.

bye
 
mico2000 ha scritto:
A me sembra molto difficile quello che dici tu. Intanto il modello forte dopo Giulia e suv sarà la nuova Giulietta (tra l'altro secondo indiscrezioni viene addirittura anticipato per far cassa).. Non solo! Della Suv ancora non si vede niente se non qualche muletto in fase embrionale, figuriamoci la segmento E!

adan67 ha scritto:
Certo che si farà ;)
è la 3° Alfa Romeo dopo la Giulia e il SUV.

All'inizio era prevista per fine estate 2016
con i ritardi annunciati slitta a inizio 2017...

ma questa Alfa come la futura Maserati Alfieri
sono influenzate dal mercato cinese andato in crisi...
e pertanto le date d'uscita bisogna prenderle con le molle.

Altro discorso son la Giulia e il SUV che han ritardi causati da Cassino non pronto.

bye

al momento l'ordine di arrivo è ancora quello stabilito da FCA:

- Giulia
- D-Suv
- E Sedan
ecc...
Con 6 mesi di distanza l'una dall'altra:
fine 2015 la Giulia, estate 2016 il D-Suv, fine 2016 l'ammiraglia.
Delle prime due sappiamo che vengono ritardate di qualche mese (4/6)
dell'ammiraglia non si sa se il progetto già avanti verrà spostato.

cmq:

La Giulia è fatta ma la catena di montaggio parte a marzo,
il D-Suv è alla fase di collaudo muletto,
l'ammiraglia era già in fase avanzata di progetto
però è quella che subirà il prob.Cina e non si sa come andrà avanti,

le altre 5 Alfa Romeo sono ancora solo progetti su carta.
Domani Marchionne forse rilascierà delle new dall'Olanda...speriam
 
adan67 ha scritto:
mico2000 ha scritto:
A me sembra molto difficile quello che dici tu. Intanto il modello forte dopo Giulia e suv sarà la nuova Giulietta (tra l'altro secondo indiscrezioni viene addirittura anticipato per far cassa).. Non solo! Della Suv ancora non si vede niente se non qualche muletto in fase embrionale, figuriamoci la segmento E!

adan67 ha scritto:
Certo che si farà ;)
è la 3° Alfa Romeo dopo la Giulia e il SUV.

All'inizio era prevista per fine estate 2016
con i ritardi annunciati slitta a inizio 2017...

ma questa Alfa come la futura Maserati Alfieri
sono influenzate dal mercato cinese andato in crisi...
e pertanto le date d'uscita bisogna prenderle con le molle.

Altro discorso son la Giulia e il SUV che han ritardi causati da Cassino non pronto.

bye

al momento l'ordine di arrivo è ancora quello stabilito da FCA:

- Giulia
- D-Suv
- E Sedan
ecc...
Con 6 mesi di distanza l'una dall'altra:
fine 2015 la Giulia, estate 2016 il D-Suv, fine 2016 l'ammiraglia.
Delle prime due sappiamo che vengono ritardate di qualche mese (4/6)
dell'ammiraglia non si sa se il progetto già avanti verrà spostato.

cmq:

La Giulia è fatta ma la catena di montaggio parte a marzo,
il D-Suv è alla fase di collaudo muletto,
l'ammiraglia era già in fase avanzata di progetto
però è quella che subirà il prob.Cina e non si sa come andrà avanti,

le altre 5 Alfa Romeo sono ancora solo progetti su carta.
Domani Marchionne forse rilascierà delle new dall'Olanda...speriam

Sei stato chiarissimo. Comunque penso che la segmento E venga rimandata. Non so che attendibilità abbia ma leggi questo:

http://www.clubalfa.it/12480-alfa-romeo-giulietta-possibile-debutto-anticipato-per-la-nuova-generazione.html

Comunque non mi sembra un'ipotesi da scartare..Speriamo in notizie ufficiali quanto prima...sto rilancio è solo un gran casino finora...l
 
Anticipare la Giulietta sarebbe una mossa furba per vendere un modello che dovrebbe avere un ottimo mix tra vendite e reddittività.

Solo che si contiua sulla falsariga del tutto e contrario di tutto..

Tra l'altro il disegno nel link è carino!!
 
alfalele ha scritto:
Anticipare la Giulietta sarebbe una mossa furba per vendere un modello che dovrebbe avere un ottimo mix tra vendite e reddittività.

Solo che si contiua sulla falsariga del tutto e contrario di tutto..

Tra l'altro il disegno nel link è carino!!

Il problema (costo e tempi) è lo sviluppo del pianale Giorgio
per Giulietta che non è ancora iniziato, va rinpicciolito in larghezza e lunghezza ,
mentre quello allungato e allargato per l'ammiraglia dovrebbe essere già a buon punto.
 
Dico la mia, io faccio fatica a riconoscere una Audi A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 a12 a14 a17...ETC.... sono tutte uguali.

Basta !!!! fate le auto diverse anche se della stessa marca!!!!

Ok family feeling , ma usiamo un pò di fantasia.

Una volta una serie S era ben diversa dalla 190, oggi sembrano identiche ma solo diverse per dimensioni.

Maserati ghibli e quattroporte, io faccio fatica a vedere le differenze!!!
BMW idem.

Ma perchè fanno tutti cosi?????
 
xander71 ha scritto:
Dico la mia, io faccio fatica a riconoscere una Audi A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A9 a12 a14 a17...ETC.... sono tutte uguali.

Basta !!!! fate le auto diverse anche se della stessa marca!!!!

Ok family feeling , ma usiamo un pò di fantasia.

Una volta una serie S era ben diversa dalla 190, oggi sembrano identiche ma solo diverse per dimensioni.

Maserati ghibli e quattroporte, io faccio fatica a vedere le differenze!!!
BMW idem.

Ma perchè fanno tutti cosi?????

Come avevo già detto sono d'accordo con te su Audi (dalla A3 in su) e aggiungo anche BMW e calza a pennello il tuo esempio Mercedes di una volta..però Ghibli e Quattroporte sono diverse e distinguibili dai. Io la vedo una bella operazione di family feeling a cui fare riferimento
 
Guarda io penso che maserati sia il brand piú esotico che abbiamo, mi piace molto e impazzisco per la vecchia quattroporte royale, quella di pertini insomma. La penultima 4porte era un capolavoro di design unico. Pur sempre bellissime le ghibli e 4 porte ultime sono un po troppo simili e gli manca quel tocco particolare che queste ultime non hanno.
Non so cosa sia ma manca qualcosa, non sei d'accordo??? Forse per farle piacere al mercato orientale al quale erano state pensate piu che per noi europei???
 
xander71 ha scritto:
Guarda io penso che maserati sia il brand piú esotico che abbiamo, mi piace molto e impazzisco per la vecchia quattroporte royale, quella di pertini insomma. La penultima 4porte era un capolavoro di design unico. Pur sempre bellissime le ghibli e 4 porte ultime sono un po troppo simili e gli manca quel tocco particolare che queste ultime non hanno.
Non so cosa sia ma manca qualcosa, non sei d'accordo??? Forse per farle piacere al mercato orientale al quale erano state pensate piu che per noi europei???

OT
Solo un appunto : la Quattroporte di Pertini non era la serie Royale, come erroreamente indicato su Wikipedia, ma la serie del 1982. La Royale infatti esordi, credo intorno al 1987 (vado a memoria), che era di fatto una serie della Quattroporte con finiture migliori e accessori da limousine. &#128521;
Scusa l'OT
 
Gt_junior ha scritto:
xander71 ha scritto:
Guarda io penso che maserati sia il brand piú esotico che abbiamo, mi piace molto e impazzisco per la vecchia quattroporte royale, quella di pertini insomma. La penultima 4porte era un capolavoro di design unico. Pur sempre bellissime le ghibli e 4 porte ultime sono un po troppo simili e gli manca quel tocco particolare che queste ultime non hanno.
Non so cosa sia ma manca qualcosa, non sei d'accordo??? Forse per farle piacere al mercato orientale al quale erano state pensate piu che per noi europei???

OT
Solo un appunto : la Quattroporte di Pertini non era la serie Royale, come erroreamente indicato su Wikipedia, ma la serie del 1982. La Royale infatti esordi, credo intorno al 1987 (vado a memoria), che era di fatto una serie della Quattroporte con finiture migliori e accessori da limousine. &#128521;
Scusa l'OT

Grazie! Mi ricordavo male allora, intanto stavo cercando delle 4porte in vendita .. Ma che presenza aveva quell'auto??? Stupenda, imponente e proprio presidenziale. La voglio!!!&#128512;&#128512;
 
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