<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> dopo il tagliando sil cdb non visualizza + il livello dell'olio | Il Forum di Quattroruote

dopo il tagliando sil cdb non visualizza + il livello dell'olio

ciaooo a tutti, la settimana scorsa ho fatto il 1 tagliando all'auto e mi sn accorto che quando l'accendo l'auto sul CDB non mi appare + il Livello Olio con i 6 pallini, xò mi visualizza sempre Livello Olio a Regime, cosa può essere successo?
 
Ciao, ritornato poco fa dal mecca di fiducia a cui ho fatto cambiare olio e filtro olio comprati da me, io ho una megane del 2005, dopo aver lasciato scolare l'olio vecchio e aver cambiato il filtro olio, abbiamo immesso 4 litri di olio, io gli ho detto...."guarda che sulle fatture c'era scritto che mi mettevano 5 litri".....lui....."accendila e lasciala girare che poi vediamo".....l'ho accesa e al messaggio olio a regime ho spinto sul bottoncino che serve anche ad azzerare i km mancanti al tagliando, mi dava 5 "pallini" su 6, dopo aver lasciato scolare di nuovo l'olio, abbiamo guardato l'astina ed era a 2/3 di livello, abbiamo messo altri 300cl ed ora è al max........quindi se quando mi facevano il tagliando in renault il livello era un paio di mm sopra il max (che non va neanche bene) presumo mettessero 4,5 litri......e il mezzo litro in + perchè me lo facevano pagare? :rolleyes:

Tornando alla tua domanda, non saprei come mai non ti segna più il livello da cdb, se non hanno pasticciato con la centralina nell'azzerarti i km mancanti al prossimo tagliando, non ci sarebbe motivo di non segnartelo, secondo me è meglio che telefoni all'officina che ti ha fatto il lavoro e chiedi!
 
il livello dell'olio te lo da solo se pigi sul pulsante del cdb quando leggi LIVELLO OLIO A REGIME senno non te lo da...
 
ciao il lavoro lo ha fatto d'avanti a me e quando mi ha azzerato il cdb ha usato i 2 tastini e basta, e prima mi usciva in automatico e ora mi esce solo se pigio io il tastino
 
nomadi86xp ha scritto:
ciao il lavoro lo ha fatto d'avanti a me e quando mi ha azzerato il cdb ha usato i 2 tastini e basta, e prima mi usciva in automatico e ora mi esce solo se pigio io il tastino
Esce solo se pigi il tastino, da sempre sulla mia clio.
 
nomadi86xp ha scritto:
ciao il lavoro lo ha fatto d'avanti a me e quando mi ha azzerato il cdb ha usato i 2 tastini e basta, e prima mi usciva in automatico e ora mi esce solo se pigio io il tastino

Pure sulla mia megane2 esce solo se premo il tastino sulla strumentazione....
 
manuel46 ha scritto:
nomadi86xp ha scritto:
ciao il lavoro lo ha fatto d'avanti a me e quando mi ha azzerato il cdb ha usato i 2 tastini e basta, e prima mi usciva in automatico e ora mi esce solo se pigio io il tastino

Pure sulla mia megane2 esce solo se premo il tastino sulla strumentazione....

Si è normale cosi.
Ti esce subito solo se l'olio è basso
 
paolocabri ha scritto:
manuel46 ha scritto:
nomadi86xp ha scritto:
ciao il lavoro lo ha fatto d'avanti a me e quando mi ha azzerato il cdb ha usato i 2 tastini e basta, e prima mi usciva in automatico e ora mi esce solo se pigio io il tastino

Pure sulla mia megane2 esce solo se premo il tastino sulla strumentazione....

Si è normale cosi.
Ti esce subito solo se l'olio è basso

Tra l'altro ho trovato che è abbastanza affidabile, 2 giorni fa quando ho cambiato l'olio, era un pelo sotto il max e mi dava 5 "pallini" su 6, ho aggiunto 100ml ed ora mi da 6/6 e l'astina mi segna un pelo + del max, quando mi facevano il tagliando in renault me la davano 2-3 mm sopra il max.....
 
manuel46 ha scritto:
paolocabri ha scritto:
manuel46 ha scritto:
nomadi86xp ha scritto:
ciao il lavoro lo ha fatto d'avanti a me e quando mi ha azzerato il cdb ha usato i 2 tastini e basta, e prima mi usciva in automatico e ora mi esce solo se pigio io il tastino

Pure sulla mia megane2 esce solo se premo il tastino sulla strumentazione....

Si è normale cosi.
Ti esce subito solo se l'olio è basso

Tra l'altro ho trovato che è abbastanza affidabile, 2 giorni fa quando ho cambiato l'olio, era un pelo sotto il max e mi dava 5 "pallini" su 6, ho aggiunto 100ml ed ora mi da 6/6 e l'astina mi segna un pelo + del max, quando mi facevano il tagliando in renault me la davano 2-3 mm sopra il max.....
Si è molto affidabile!
 
io sulla mia megane III per visualizzare i "pallini" del livello olio devo premere uno dei due tasti del cdb mentre sta facendo il check (in pratica dopo al max 2 secondi che ho inserito la card). Una volta fatto il suo check delle funzioni i due tasti tornano alla modalità cdb e non ho più la possibilità di vedere il livello se non alla seguente operazione di messa in moto.
 
coxi ha scritto:
io sulla mia megane III per visualizzare i "pallini" del livello olio devo premere uno dei due tasti del cdb mentre sta facendo il check (in pratica dopo al max 2 secondi che ho inserito la card). Una volta fatto il suo check delle funzioni i due tasti tornano alla modalità cdb e non ho più la possibilità di vedere il livello se non alla seguente operazione di messa in moto.

Stando al manuale d'uso, questo è il comportamento normale ed è anche lo stesso che ho sulla mia berlina.
 
FSA ha scritto:
coxi ha scritto:
io sulla mia megane III per visualizzare i "pallini" del livello olio devo premere uno dei due tasti del cdb mentre sta facendo il check (in pratica dopo al max 2 secondi che ho inserito la card). Una volta fatto il suo check delle funzioni i due tasti tornano alla modalità cdb e non ho più la possibilità di vedere il livello se non alla seguente operazione di messa in moto.

Stando al manuale d'uso, questo è il comportamento normale ed è anche lo stesso che ho sulla mia berlina.
Infatti secondo me l'anomalia l'aveva prima del tagliando e non dopo..
 
paolocabri ha scritto:
FSA ha scritto:
coxi ha scritto:
io sulla mia megane III per visualizzare i "pallini" del livello olio devo premere uno dei due tasti del cdb mentre sta facendo il check (in pratica dopo al max 2 secondi che ho inserito la card). Una volta fatto il suo check delle funzioni i due tasti tornano alla modalità cdb e non ho più la possibilità di vedere il livello se non alla seguente operazione di messa in moto.

Stando al manuale d'uso, questo è il comportamento normale ed è anche lo stesso che ho sulla mia berlina.
Infatti secondo me l'anomalia l'aveva prima del tagliando e non dopo..

Potrebbe essere che escano con questa funzione per far si che nelle prime migliaia di km l'utente tenga monitorato il livello dell'olio spesso, cosi da non avere sorprese e che la tolgano dopo il primo tagliando?
o forse nomadixp ha solo bisogno di un po' di ferie? :D
 
paolocabri ha scritto:
manuel46 ha scritto:
Tra l'altro ho trovato che è abbastanza affidabile, 2 giorni fa quando ho cambiato l'olio, era un pelo sotto il max e mi dava 5 "pallini" su 6, ho aggiunto 100ml ed ora mi da 6/6 e l'astina mi segna un pelo + del max, quando mi facevano il tagliando in renault me la davano 2-3 mm sopra il max.....
Si è molto affidabile!
A me segnava una tacca appena finito di scolare l'olio dalla coppa, vedi te quanto sia affidabile..
 
FSA ha scritto:
coxi ha scritto:
io sulla mia megane III per visualizzare i "pallini" del livello olio devo premere uno dei due tasti del cdb mentre sta facendo il check (in pratica dopo al max 2 secondi che ho inserito la card). Una volta fatto il suo check delle funzioni i due tasti tornano alla modalità cdb e non ho più la possibilità di vedere il livello se non alla seguente operazione di messa in moto.

Stando al manuale d'uso, questo è il comportamento normale ed è anche lo stesso che ho sulla mia berlina.
meno male...per un attimo ho creduto di avere un anomalia relativa a questa funzione..anche perchè noon ricordavo ciò che diceva il manuale d'uso :D :D ;)
 
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