Domanda tecnica sul 1.8 TSI 180 cv (per Doby, Zymo e gli altri esperti)

[il_chicco_show]

Anche il 1.8 TSI ha il sistema di disattivazione di 2 cilindri come il 1.4 TSI?

Da quanto tempo circola questo motore come TFSI sulle Audi?

 

[doby651]

che io sappia il sistema di shut-off cilindri per ora è solo del 1.4 TSI

mentre il 1.8 TFSI (180 cv) per audi è presente dal 2012 e con il sistema "AVS"

"Audi valvelift system"

"un sistema intelligente che modifica l'altezza di apertura delle valvole per accelerare la coppia motore e ottenere una migliore risposta in accelerazione"

http://www.audi.com/com/brand/en/models/efficiency/efficiency_technologies/engines/audi_valvelift_system.html

ma non credo (almeno per ora) sarà presente su Octavia

 

[gnpb]

Le peculiarità sono anche il sistema di iniezione misto diretta/indiretta e la gestione delle temperature, particolarmente alte in condizioni di minimo carico per massimizzare il rendimento. Allegato un interessante articolo in inglese (l'avevo già postato non è una novità)

Attached files 18TFSI.pdf (1.2 MB) 

 

[GIOGOTTI1967]

:shock:

 

[gnpb]

Peraltro, soprattutto le alte temperature, sono l'unica cosa che mi farebbe attendere un attimino per vedere come si comporta il motore nel tempo, soprattutto in un uso come il mio, date le ultime ciccate dei pregiati ingegneri tedeschi (vedi 1.4 tsi 170cv, DSG7, catena del 1.2........ )

Anche a me pareva di aver letto del sistema modulare dei cilindri sul 1.8 ma evidentemente mie ero sbagliato, peccato sarebbe stata una cosa molto più interessante dello start e stop...