<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Domanda tecnica pneumatici | Il Forum di Quattroruote

Domanda tecnica pneumatici

Guardando i dati su quattroruote riguardo la Grande Punto 1.4 TJet leggo che l?accelerazione da 0 a 100 km/h è di 8,9 secondi sulla versione Dynamic con pneumatici 185/65 R15, e in 9,3 secondi sugli allestimenti con pneumatici 205/45 R17.
Per quale motivo questa differenza di prestazioni al cambiare del pneumatico?
Grazie per le risposte
 
marcoamedeo ha scritto:
Guardando i dati su quattroruote riguardo la Grande Punto 1.4 TJet leggo che l?accelerazione da 0 a 100 km/h è di 8,9 secondi sulla versione Dynamic con pneumatici 185/65 R15, e in 9,3 secondi sugli allestimenti con pneumatici 205/45 R17.
Per quale motivo questa differenza di prestazioni al cambiare del pneumatico?
Grazie per le risposte

Non è questione di diametro di rotolamento perchè è più piccolo quello del 205/45-17 (616,5) che quello del m185/65-15 (621,5), non dovrebbe neanche essere questione di aderenza perché si presume che ne abbiano di più i 205.

A questo punto potrebbe eseere che le ruote con il cerchio da 15" abbiano minore momento di inerzia, ma mi sembra veramente poco per giustificare 4/10 sullo =-100.

Secondo me non si spiega, forse una disattenzione nel pubblicare i dati.
 
In genere le dimensioni dei pneumatici contano sia sull'accelerazione che sui consumi ma comunque in modo limitato: più sono larghi più vi è un aumento dei consumi e una diminuzione dell'accelerazione (e penso anche della velocità massima). Un pneumatico più largo offre più resistenza al rotolamento e all'aria ma garantisce una maggiore tenuta in curva sull'asciutto. Al contrario nelle pozzanghere per ridurre l'acquaplaning e sulla neve van meglio quelli dalla sezione più stretta. Saluti.
 
Maggior attrito di rotolamento, maggior peso, maggior resistenza aerodinamica. La macchina fatica di più a muovere gomme più grosse e le prestazioni calano.
 
mikuni ha scritto:
Maggior attrito di rotolamento, maggior peso, maggior resistenza aerodinamica. La macchina fatica di più a muovere gomme più grosse e le prestazioni calano.

Tutto questo non giustifica una differenza del genere su uno 0-100 km/h.
 

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