<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Domanda su impianto frenante Skoda Yeti | Il Forum di Quattroruote

Domanda su impianto frenante Skoda Yeti

Un buon sabato a tutti. Mentre attendo l'arrivo della mia skoda Yeti tra 60 giorni ( sperando anticipino un pochino ), ho ripreso in mano un paio di settimanali auto ( non quattroruote) e ho riletto la prova dello Yeti sempre nella versione 140cv 4x4 experience.
Ho trovato più volte una cattiva valutazione dell'impianto frenante, con spazi di arresto un po' superiori alla dretta concorrenza ( si faceva riferimento a Ford e fiat sedici) e l'esigenza di poremere sempre a fondo il pedale per frenate incisive.
Ora io nella mia prova dello yeti non ho notato questa cosa anche perchè la prova è stata fatta a velocitàm molto contenute non più di 70Km/h. Mi rivolgo dunque ai possessori dello Yeti: come giudicate i freni?Vi danno problemi?La frenata è sicura sia su asciutto mche su bagnato?
Attendo con interesse le vostre riflessioni
 
Sono felice proprietario di una Yeti Experience identica a quella che hai ordinato. Hai fatto una scelta eccellente!!! Frena ottimamente e non presenta il minimo inconveniente, ovviamente in condizioni di normale uso. Consuma circa 6 litri per 100 km..
Unico inconveniente da me riscontrato è stato il portellone che interferiva col paraurti, rovinandolo. Era chiaramente un errore di assemblaggio, risolto con la sostituzione del medesimo in garanzia senza alcun problema. Se metterai 4 gomme termiche ti accorgerai che sulla neve è eccellente.
Auguri
 
giuseppestrada ha scritto:
Sono felice proprietario di una Yeti Experience identica a quella che hai ordinato. Hai fatto una scelta eccellente!!! Frena ottimamente e non presenta il minimo inconveniente, ovviamente in condizioni di normale uso. Consuma circa 6 litri per 100 km..
Unico inconveniente da me riscontrato è stato il portellone che interferiva col paraurti, rovinandolo. Era chiaramente un errore di assemblaggio, risolto con la sostituzione del medesimo in garanzia senza alcun problema. Se metterai 4 gomme termiche ti accorgerai che sulla neve è eccellente.
Auguri

Grazie Giuseppe.
Sono felice di sentire che l'impianto frenante si comporta bene!
Ottima anche la risoluzione del tuo problema. ;)
 
non e' la prima volta, che qualcuno si lamenta della corsa lunga dei freni,
a mio parere e' questione di abitudine,
se serve una frenata di emergenza,non preocuparti che la macchina frena ;)
 
Io invece sono d'accordo con le prove: la frenata sembra (ripeto, sembra) poco incisiva poichè la risposta pedale è un po' spugnosas e si deve premere parecchio.
 
chicochico ha scritto:
Io invece sono d'accordo con le prove: la frenata sembra (ripeto, sembra) poco incisiva poichè la risposta pedale è un po' spugnosas e si deve premere parecchio.

Quindi diciamo che bisogna abituarsi ad un pedale che ha come caratteristica una corsa lunga, e quindi induce a pensare a una mancata frenata, in quanto bisogna fare più pressione ;)
 
Anche secondo me...la frenata è leggermente spugnosa e tende ad allungare...tuttavia non è un problema gli spazzi d'arresto sono comunque ottimi...inganna più la sensazione del tipo di frenata che l'efficacia reale!! ;)
 

Guide

  • Dossier Auto Usate

    I programmi ufficiali delle case - Come smacherare i trucchi - Che cosa controllare ...
  • Problemi con l'auto

    Avviamento - Climatizzazione - Freni - Frizione - Interni - Luce - Rumori auto - ...
  • Revisione

    La revisione periodica - Costi e sanzioni
  • Patenti Speciali

    Il centro protesi INAIL - Guida - Acquisto - Traposto - Domande frequenti
Back
Alto