Domanda per esperti del settore

[st79]

ripropongo il quesito anche qui dato che il gruppo è lo stesso.
Ciao amici, da appassionato e curioso domando a tutti e, in particolar modo a chi lavora in Vw group che significato hanno i segni bianchi sulle gomme di alcune vetture nuove che arrivano nelle concessionarie. Sono solitamente 3 strisce verticali che vengono fatte con un gessetto o pennarello specifivo sulle gomme anteriori delle vetture. Spesso l'ho visto su tante A6 limited edition trovate in varie concessionarie e ieri le ho notate su un gruppo di passat variant appena arrivate in concessionaria. Un idea me la son fatta e cioè auto che vw group ha in stock a verona e cede ai concessionari a prezzo favorevole.... voi che cosa ne sapete ??

 

[rosberg]

Non lavoro per VW ma non ho mai visto nessun segno col gessetto. Anzi...gomme nuove non possono essere segnate manualmente da alcuno se non elettronicamente o comunque con stampante di fabbrica.

Però qui abbiamo LucaTicozzi e zymotik che operano in concessionarie Skoda...chissà che possano dir qualcosa in più.

 

[st79]

Ciao Rosberg,
in Skoda non ne ho mai viste ma, ti assicuro che le ho viste su A6, Passat pre restyling e su passat attuale.Lo scorso anno volevo una A6 limited edition e ne ho viste parecchie sia nelle concessionarie che su autoscout, tutte equipaggiate allo stesso modo e tutte con tre segni sulle gomme.
ecco cosa intendo
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=202624824
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=196040090&asrc="fa"
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=201027856
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=201999899

 

[vanni.390]

Secondo la mia esperienza viene segnata dove si trova la valvola ,significa che le hanno smontate e rimontate per qualche motivo e le hanno segnate x non bilanciarle ancora ,io facevo cosi quando foravo le gomme del camion che avevano ancora le camera d'aria :?: :?:

 

[sandro63s]

..viene segnata dove si trova la valvola ,significa che le hanno smontate e rimontate per qualche motivo e le hanno segnate x non bilanciarle ancora..

Esatto, l'ho visto fare dai gommisti.. Quindi la domanda che sorge spontanea è: PERCHE' hanno tolto le gomme?

 

[rosberg]

MA "ricalca" praticamente il pallino che tutte le gomme hanno, soprattutto dalla prima foto dell'audi.
Io sinceramente non ho mai visto in giro una cosa simile, mam il dubio di sandro è lecito.
Potrebbero rispondere i due venditori che ho menzionato.

 

[Brumista]

Dalle foto risultano proprio quei segni da gommista fatti quando smontano le gomme...
Sono peopenso a credere che sia quel gioco di scambio cerchi che fanno quando vendono le auto...

Tipo: "non mi piacciono questi cerchi, ma quelli là" "ok, glieli cambiamo prima della consegna" E il gioco è fatto...

 

[freccia_alata]

MA "ricalca" praticamente il pallino che tutte le gomme hanno, soprattutto dalla prima foto dell'audi.

I pallini sulle gomme (giallo, verde o blu) stanno ad indicare alcune caratteristiche dello pneumatico ad esempio il punto più leggero dello pneumatico o il punto più pesante. In corrispondenza del punto più leggero va posizionata la valvola di gonfiaggio ed in corrispondenza del punto più pesante, o in prossimità di esso, va posizionata la parte più leggera del cerchio. Poi comunque va completata la bilanciatura con i pesi.

 

[rosberg]

MA "ricalca" praticamente il pallino che tutte le gomme hanno, soprattutto dalla prima foto dell'audi.

I pallini sulle gomme (giallo, verde o blu) stanno ad indicare alcune caratteristiche dello pneumatico ad esempio il punto più leggero dello pneumatico o il punto più pesante. In corrispondenza del punto più leggero va posizionata la valvola di gonfiaggio ed in corrispondenza del punto più pesante, o in prossimità di esso, va posizionata la parte più leggera del cerchio. Poi comunque va completata la bilanciatura con i pesi.

Infatti...siccome dalla prima foto sembra che le righe bianche siano vicine al pallino...

 

[Serpinik]

Dalle foto risultano proprio quei segni da gommista fatti quando smontano le gomme...
Sono peopenso a credere che sia quel gioco di scambio cerchi che fanno quando vendono le auto...

Tipo: "non mi piacciono questi cerchi, ma quelli là" "ok, glieli cambiamo prima della consegna" E il gioco è fatto...

Sergio tanti anni fa quando lavoravo in concessionaria quello che dici tu lo facevo io, ma si cambiavano direttamente le ruote intere, mica si smontavano le gomme

 

[willy1971]

Io ricordo di un vigile urbano che segnava col gessetto le gomme delle auto in sosta nei parchggi a disco orario.
Siccome erano quasi sempre le auto dei negozianti della zona che ogni ora uscivano a girare il disco, lui controllava che effettivamente anche le ruote girassero.....

Magari ora che i parcheggi sono tutti a pagamento si è messo a girare per le concessionare a controllare qual'è la velocità di rotazione del parco auto

 

[Brumista]

Dalle foto risultano proprio quei segni da gommista fatti quando smontano le gomme...
Sono propenso a credere che sia quel gioco di scambio cerchi che fanno quando vendono le auto...

Tipo: "non mi piacciono questi cerchi, ma quelli là" "ok, glieli cambiamo prima della consegna" E il gioco è fatto...

Sergio tanti anni fa quando lavoravo in concessionaria quello che dici tu lo facevo io, ma si cambiavano direttamente le ruote intere, mica si smontavano le gomme

Infatti era una mia idea.. Bene che tu mi abbia corretto... grazie Giorgio..

 

[st79]

ragazzi io penso che ci sia qualcos'altro sotto. Il discorso di cambiare i cerchi non regge in quanto il 90 % delle auto che ho visto avevano i cerchi specifici di quella versione e poi se sono auto a terra a Verona ed un cliente vuol cambiare i cerchi di certo non lo faranno li ma quando la macchina arriva in concessionaria. Poi se le gomme son montate ed equilibrate perchè le dovrebbero rismontare dal cerchio ? Ed in tal caso tutte le auto dovrebbero avere quel segnetto. Secondo me sono stock di auto che Vw group Italia cede ai concessionari a prezzi scontati. Ho scoperto poi che le Passat che arrivarono in concessionaria erano tutte 140cv dsg Highline con i medesimi accessori ed avevano uno sconto extra di 3500 Euro (2500 supervalutazione usato+ 1000 extra sconto) quindi la spiegazione si potrebbe ricercare in condizioni favorevoli di acquisto per i concessionari che forse e dico forse vengono girate al cliente.

 

[mcriscuo]

ragazzi io penso che ci sia qualcos'altro sotto. Il discorso di cambiare i cerchi non regge in quanto il 90 % delle auto che ho visto avevano i cerchi specifici di quella versione e poi se sono auto a terra a Verona ed un cliente vuol cambiare i cerchi di certo non lo faranno li ma quando la macchina arriva in concessionaria. Poi se le gomme son montate ed equilibrate perchè le dovrebbero rismontare dal cerchio ? Ed in tal caso tutte le auto dovrebbero avere quel segnetto. Secondo me sono stock di auto che Vw group Italia cede ai concessionari a prezzi scontati. Ho scoperto poi che le Passat che arrivarono in concessionaria erano tutte 140cv dsg Highline con i medesimi accessori ed avevano uno sconto extra di 3500 Euro (2500 supervalutazione usato+ 1000 extra sconto) quindi la spiegazione si potrebbe ricercare in condizioni favorevoli di acquisto per i concessionari che forse e dico forse vengono girate al cliente.

ma per queste info c'è bisogno di segnare le gomme???

 

[sco]

ragazzi io penso che ci sia qualcos'altro sotto. Il discorso di cambiare i cerchi non regge in quanto il 90 % delle auto che ho visto avevano i cerchi specifici di quella versione e poi se sono auto a terra a Verona ed un cliente vuol cambiare i cerchi di certo non lo faranno li ma quando la macchina arriva in concessionaria. Poi se le gomme son montate ed equilibrate perchè le dovrebbero rismontare dal cerchio ? Ed in tal caso tutte le auto dovrebbero avere quel segnetto. Secondo me sono stock di auto che Vw group Italia cede ai concessionari a prezzi scontati. Ho scoperto poi che le Passat che arrivarono in concessionaria erano tutte 140cv dsg Highline con i medesimi accessori ed avevano uno sconto extra di 3500 Euro (2500 supervalutazione usato+ 1000 extra sconto) quindi la spiegazione si potrebbe ricercare in condizioni favorevoli di acquisto per i concessionari che forse e dico forse vengono girate al cliente.

ma per queste info c'è bisogno di segnare le gomme???

A me vien da pensare, MA SICURAMENTE SBAGLIERO', che vengono montati pneumatici nuovi per "camuffare" il reale chilometraggio o, E PURE QUI SBAGLIERO', potrebbero essere vetture i cui pneumatici originali non rispettano le omologazioni del paese di vendita e quindi devono essere sostituiti.