Domanda ET cerchi!!

[ROVIGOLAW1]

Ho l'impressione che sia qualcosa di più di un consiglio...

Un ET leggermente più basso sposta l'asse mediano del cerchio verso l'esterno e, pertanto, non comporta di per sé problemi di "incaglio" con le pinze dei freni e/o con lo stelo dell'ammortizzatore ecc...(salvo particolare conformazione delle razze)

Aumenta però la larghezza della carreggiata, con possibili... sgradevoli risvolti sulla geometria delle sospensioni.

Inoltre, all'anteriore, con ruote sterzate e ammortizzatore in compressione, il lato esterno del battistrada potrebbe strisciare sul lato interno del passaruota.

Al retrotreno i problemi sono...inferiori

AR Giulia (scusate se faccio riferimento a questo modello, che sto imparando a conoscere...a fondo), per l'asse posteriore, può montare cerchi originali 18" canale 9J ET 34 oppure ET 44,5

Nella seconda versione (che ho scelto per installare le gomme termiche)
A) la larghezza della carreggiata si restringe di 21 millimetri;
B) di contro, resta un cm per parte di spazio in più tra il fianco esterno della gomma ed il passaruota, spazio utile se si devono montare le catene da neve (maglie 7 mm);
C) tra il fianco interno della gomma e le sospensioni restano minimo 3 cm e non...incagliano.

Se poi si riduce l'ET fino a far sporgere il cerchio fuori dal passaruota... diventa una truzzata da Rockabilly -

 

[U2511]

A libretto è indicata la carreggiata? Non mi pare...
Altrimenti anche passando dai 17'' ai 16'' invernali saresti già fuorilegge

La carreggiata la misuri sull’asse mediano, non cambia se scegli un canale diverso a parità di offset.

 

[ROVIGOLAW1]

Lui dice la carreggiata.. Ma non mi risulta nemmeno quella

La carreggiata è (può essere) indicata sul LUM

Ad es. la MINI Cooper D ha carreggiata più stretta di pochi mm rispetto alla Cooper S JCW (che monta passaruote allargati)

 

[Suby01]

La carreggiata la misuri sull’asse mediano, non cambia se scegli un canale diverso a parità di offset.

Ma a quel che ricordo, raramente (se non mai) quando cambi diametro di cerchio l'ET resta lo stesso. Adesso provo a dare un occhio.
Tu dici che bmw per esempio per i suoi cerchi da 17, 18, 19 etc usa lo stesso offset?

 

[ducarpit]

Ma a quel che ricordo, raramente (se non mai) quando cambi diametro di cerchio l'ET resta lo stesso. Adesso provo a dare un occhio.
Tu dici che bmw per esempio per i suoi cerchi da 17, 18, 19 etc usa lo stesso offset?

Esatto, da quello che ho visto l'ET cambia con variare della dimensione

 

[Suby01]

Esatto, da quello che ho visto l'ET cambia con variare della dimensione

Volevo capire qualcosa di più da ubaldo per il quale non è possibile modificare la carreggiata per legge ma non mi pare sia così. Forse nel cds c'è qualcosa... Vago ricordo.
La mia per esempio per i cercho da 16 e da 17 utilizza lo stesso offset 55, ma non mi pare assolutamente vero per molte altre marche

 

[ROVIGOLAW1]

Mini Cooper D F56
Cerchi 15", canale 5,5J - ET 46
Cerchi 16", canale 6,5J - ET 54

quindi (nel caso specifico, altro non so)
con canale più largo di 1" (= cm 2,54)
l'offset si "stringe" di 8 mm

 

[Suby01]

Mini Cooper D F56
Cerchi 15", canale 5,5J - ET 46
Cerchi 16", canale 6,5J - ET 54

quindi (nel caso specifico, altro non so)
con canale più largo di 1" (= cm 2,54)
l'offset si "stringe" di 8 mm

Mi pare anche logico, altrimenti passando da un cerchio 6.5 pollici ad uno da 8 la gomma uscirebbe di 1.5 cm (rispetto al 6.5) con il rischio di uscire dal parafango.
Nel caso della mini a fronte di un cerchio da 6.5 che ti porta la ruota ad uscire di 12.5 mm ne recuperano 8 con un et più alto

 

[U2511]

Ma a quel che ricordo, raramente (se non mai) quando cambi diametro di cerchio l'ET resta lo stesso. Adesso provo a dare un occhio.
Tu dici che bmw per esempio per i suoi cerchi da 17, 18, 19 etc usa lo stesso offset?

Bmw cambia offset, Subaru tra 16” e 17” no