alfalele
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Mi sembra che sul forum specifico parlvano di un pò meno brio in D e un pò di più in N...
In D si attiva l'overboost non lo "scavenging".
@nicolavale:ho la Mito 1.6mjt in D anche secondo me se riesci a dosare bene l'acceleratore vai via con un filo di gas..e in salita la maggiore coppia ti permette di usare meno acceleratore.
In D si attiva l'overboost non lo "scavenging".
@nicolavale:ho la Mito 1.6mjt in D anche secondo me se riesci a dosare bene l'acceleratore vai via con un filo di gas..e in salita la maggiore coppia ti permette di usare meno acceleratore.
