Divertimento

[-Exige-]

"Driftarre" con una Lotus è roba da manici visto il passo cortissimo.
Questo comporta una difficile perdita di aderenza per poter driftare ma una volta che hai sbandato una difficile correzione per non perdere il controllo.

http://www.youtube.com/watch?v=zyAIccmJZgs

E questo invece su strada. Lo so è illegale. Ma il divertimento è tanto... troppo.. soprattutto con un auto cosi.

http://www.youtube.com/watch?v=eYOjAxkxB6w&feature=related

 

[RobyTs67]

Ciapa qua.... :shock:

http://www.youtube.com/watch?v=ca_bR13VgPU

http://www.youtube.com/watch?v=9CnXOe6EJD0&feature=related

Anche se e da mettere al muro e fucilare seduta stante

 

[99octane]

Quando la gente imparera' a pubblicare filmati SALIENTI su youtube, tagliando le parti irrilevanti che compongono un 50% buono (a essere molto generosi) di quel che gira online, non sara' mai troppo tardi...

Il primo video:
7:30 di qualcosa che ha stufato dopo 30 secondi (I camera car sono divertenti al massimo per chi ha guidato e se li riguarda, a meno che non siano fatti MOLTO bene, e questo non lo e').

Il secondo video:
L'ho terminato dopo 1 minuto di riprese assolutamente insignificanti.

Il terzo video:
Volevo terminarlo dopo 3 secondi data la ripresa di qualita' infima, manco capace di posizionare la telecamera e di regolare lo zoom... Gli ho dato un po' casomai ci fosse qualcosa di interessante, ma dopo 30 secondi di assoluta inutilita', terminato.

Il quarto video:
E' forse il piu' interessante. Ne ho guardato ben due minuti, osservando come l'autore spinge l'auto ben oltre i suoi (dell'autore) limiti di sicurezza su strada pubblica. Gran manico a riprenderla, ma corregge troppo, il che significa che guida sporco, il che significa che, su pista, sta perdendo tempo, su strada, sta mettendo a repentaglio la sicurezza altrui.

 

[-Exige-]

Ciapa qua.... :shock:

http://www.youtube.com/watch?v=ca_bR13VgPU

http://www.youtube.com/watch?v=9CnXOe6EJD0&feature=related

Anche se e da mettere al muro e fucilare seduta stante

Pazzo. Oltretutto le DownHill sono più difficili perchè si perde facilmente la trazione.

 

[99octane]

Ciapa qua.... :shock:

http://www.youtube.com/watch?v=ca_bR13VgPU

http://www.youtube.com/watch?v=9CnXOe6EJD0&feature=related

Anche se e da mettere al muro e fucilare seduta stante

Pazzo. <snip>

No: deficiente.

 

[-Exige-]

Quando la gente imparera' a pubblicare filmati SALIENTI su youtube, tagliando le parti irrilevanti che compongono un 50% buono (a essere molto generosi) di quel che gira online, non sara' mai troppo tardi...

Il primo video:
7:30 di qualcosa che ha stufato dopo 30 secondi (I camera car sono divertenti al massimo per chi ha guidato e se li riguarda, a meno che non siano fatti MOLTO bene, e questo non lo e').

Il secondo video:
L'ho terminato dopo 1 minuto di riprese assolutamente insignificanti.

Il terzo video:
Volevo terminarlo dopo 3 secondi data la ripresa di qualita' infima, manco capace di posizionare la telecamera e di regolare lo zoom... Gli ho dato un po' casomai ci fosse qualcosa di interessante, ma dopo 30 secondi di assoluta inutilita', terminato.

Il quarto video:
E' forse il piu' interessante. Ne ho guardato ben due minuti, osservando come l'autore spinge l'auto ben oltre i suoi (dell'autore) limiti di sicurezza su strada pubblica. Gran manico a riprenderla, ma corregge troppo, il che significa che guida sporco, il che significa che, su pista, sta perdendo tempo, su strada, sta mettendo a repentaglio la sicurezza altrui.

Quoto il quarto video ha una guida nervosa, non molto fluida.
In pista perderebbe tempo data la scarsa trazione. Non riesce a prendere i punti di corda e a sfruttare in pieno il motore.

Però c'è da dire che la strada non è asfaltata bene, anzi. E fare delle curve alla cieca è pericoloso

 

[-Exige-]

Ciapa qua.... :shock:

http://www.youtube.com/watch?v=ca_bR13VgPU

http://www.youtube.com/watch?v=9CnXOe6EJD0&feature=related

Anche se e da mettere al muro e fucilare seduta stante

Pazzo. <snip>

No: deficiente.

Aggiungerei senza un briciolo di cervello.

 

[RobyTs67]

Esibizionismo unito all'idiozzia....piu che metterlo al muro non se pole.

 

[lsdiff]

Driftare con una Lotus non è affatto difficile per ragioni di passo.

E' difficile perché molte sono prive di autobloccante e hanno motori poveri di coppia, dunque quando raggiungi angoli di deriva significativi non hai gas né trazione sufficienti per riallineare.

Non lo dico così a cazzo, ma dopo aver fatto parecchi (e goduriosi) esperimenti in circuito chiuso.

 

[-Exige-]

Driftare con una Lotus non è affatto difficile per ragioni di passo.

E' difficile perché molte sono prive di autobloccante e hanno motori poveri di coppia, dunque quando raggiungi angoli di deriva significativi non hai gas né trazione sufficienti per riallineare.

Non lo dico così a cazzo, ma dopo aver fatto parecchi (e goduriosi) esperimenti in circuito chiuso.

eh anche... ma il passo corto comporta anche una notevole difficoltà nel riallineare o sbaglio?

 

[lsdiff]

Driftare con una Lotus non è affatto difficile per ragioni di passo.

E' difficile perché molte sono prive di autobloccante e hanno motori poveri di coppia, dunque quando raggiungi angoli di deriva significativi non hai gas né trazione sufficienti per riallineare.

Non lo dico così a cazzo, ma dopo aver fatto parecchi (e goduriosi) esperimenti in circuito chiuso.

eh anche... ma il passo corto comporta anche una notevole difficoltà nel riallineare o sbaglio?

Non particolarmente, imho. Il passo conta relativamente poco rispetto a come viene regolato l'assetto e al momento polare d'inerzia intrinseco alla vettura.

 

[desmo1987]

Quello del quarto video ha una padronanza pari a zero :shock:

In più punti ha rischiato di sbandare nonostante non andasse particolarmente veloce..

 

[agostino81]

In quei filmati non ho trovato nessun divertimento, io qui mi sono divertito un mondo

http://www.youtube.com/watch?v=pFLXUmdATtE

 

[99octane]

Driftare con una Lotus non è affatto difficile per ragioni di passo.

E' difficile perché molte sono prive di autobloccante e hanno motori poveri di coppia, dunque quando raggiungi angoli di deriva significativi non hai gas né trazione sufficienti per riallineare.

Non lo dico così a cazzo, ma dopo aver fatto parecchi (e goduriosi) esperimenti in circuito chiuso.

eh anche... ma il passo corto comporta anche una notevole difficoltà nel riallineare o sbaglio?

Non particolarmente, imho. Il passo conta relativamente poco rispetto a come viene regolato l'assetto e al momento polare d'inerzia intrinseco alla vettura.

Conta soprattutto l'assetto e la dosabilita' dell'aderenza.
Sull'Elise e' misera, per i motivi che citavi.
Gia' solo un LSD farebbe molto.

 

[99octane]

In quei filmati non ho trovato nessun divertimento, io qui mi sono divertito un mondo

http://www.youtube.com/watch?v=pFLXUmdATtE

Ecco, questo e' fatto bene. 9 secondi per costruire l'aspettativa e poi... due minuti e trenta di goduria pura.

Ora... GUARDATE QUESTO!

http://www.youtube.com/watch?v=02ggj-F-0x8