Distribuzione 1.5 dci 106cv

[horn74]

Buongiorno a tutti : nei prossimi mesi la mia Scenic 1.5 dci 106cv dovrà fare la distribuzione e la cinghia servizi. Non andrò alla Renault ,ma comprerò i pezzi e farò fare il lavoro dal mio meccanico. Quale marca di cinghia e cuscinetti monta Renault? Ho letto Ina oppure Dayco, quale conoscete e/o consigliate?
Grazie dei consigli

 

[manuel46]

Ciao, io ho ritirato la mia megane 1.6 benzina del 2005, fatto fare distribuzione completa e altro in renault,
c'è una campagna promozionale della renault in questo periodo,
mi hanno fatto 130? di sconto sulla distribuzione,
kit distribuzione completo di pompa acqua, kit cinghia accessori e rulli liquido manodopera ecc mi hanno messo 475?,
poi apro una discussione dove elencherò anche altri lavori,
comunque calcola che il kit che sia di una marca o di un altra, ti verrà vicino ai 200?,
lo devi prendere esattamente per il tuo motore (loro dal libretto vanno a colpo sicuro, anche io volevo fare come te, ma ho desistito per tanti motivi, ultimo appunto lo sconto di 130?)
Non so quanto ci possa mettere un meccanico generico, la renault mette 5 ore di lavoro, nell'officina dove l'ho fatta io sono 35?+ iva l'ora,
mettiamo che ti mettano 4 ore sono 160? di manodopera e siamo a 360? con il liquido radiatore sei a 400?.....come vedi il risparmio è quello che è e non so se avresti neppure la garanzia sul lavoro!

 

[Eldinero]

Se compri il kit e ti fai fare il lavoro da un meccanico generico non avrai mai la garanzia sul lavoro. O ti affidi ad un meccanico con le palle che sai che lavora divinamente oppure lascerei perdere. Il lavoro della distribuzione è molto delicato e se fatto male causa problemi molto gravi.

Prova a sentire la Renault e verifica che prezzo ti propone.

 

[paolocabri]

Il kit solitamente è dayco, ma io consiglio sempre cinghie CONTITECH (continental). Il cuscinetto originale invece dipende.. Sulla mia era Gates, però ne ho visto anche SKF o Valeo...
Ps accertati che il tuo meccanico abbia le dime per il motore in questione, in quanto fino al 2006 non hanno la chiavetta sulla puleggia dell'albero motore.

 

[manuel46]

Il kit solitamente è dayco, ma io consiglio sempre cinghie CONTITECH (continental). Il cuscinetto originale invece dipende.. Sulla mia era Gates, però ne ho visto anche SKF o Valeo...
Ps accertati che il tuo meccanico abbia le dime per il motore in questione, in quanto fino al 2006 non hanno la chiavetta sulla puleggia dell'albero motore.

Questo è un altro dei motivi per cui ho optato per renault (oltre che ad avere la garanzia sul lavoro)
mi confermi inoltre che c'è tutto un discorso di valori da rispettare, oltre il serraggio dei componenti con la coppia corretta, dovrebbero pure regolare la tensione della cinghia con un frequenzimetro?

 

[paolocabri]

Il kit solitamente è dayco, ma io consiglio sempre cinghie CONTITECH (continental). Il cuscinetto originale invece dipende.. Sulla mia era Gates, però ne ho visto anche SKF o Valeo...
Ps accertati che il tuo meccanico abbia le dime per il motore in questione, in quanto fino al 2006 non hanno la chiavetta sulla puleggia dell'albero motore.

Questo è un altro dei motivi per cui ho optato per renault (oltre che ad avere la garanzia sul lavoro)
mi confermi inoltre che c'è tutto un discorso di valori da rispettare, oltre il serraggio dei componenti con la coppia corretta, dovrebbero pure regolare la tensione della cinghia con un frequenzimetro?

Si, anche perche il tuo motore è come il 1.4 16v e i primi 1.5 dci, senza chiavetta.
Per le coppie di serraggio e la tensione della cinghia diciamo che son capaci quasi tutti, ma se non hai le dime diventa molto facile metterla fuori fase.

 

[horn74]

Vi ringrazio dei consigli! Il mio meccanico è autorizzato Renault e lavora veramente bene! Non ha problemi a montarmi i pezzi che gli porto: l'unica cosa è che sulla distribuzione se non si montano pezzi originali non può darmi la garanzia, quindi per un lavoro così importante la cosa migliore è utilizzare ricambi Renault. Il risparmio,a conti fatti,non vale l'importanza del lavoro.
Quasi quasi vorrei anche far cambiare le bronzine: l'auto è di dicembre 2007 ed ha 54000 km

 

[manuel46]

Vi ringrazio dei consigli! Il mio meccanico è autorizzato Renault e lavora veramente bene! Non ha problemi a montarmi i pezzi che gli porto: l'unica cosa è che sulla distribuzione se non si montano pezzi originali non può darmi la garanzia, quindi per un lavoro così importante la cosa migliore è utilizzare ricambi Renault. Il risparmio,a conti fatti,non vale l'importanza del lavoro.
Quasi quasi vorrei anche far cambiare le bronzine: l'auto è di dicembre 2007 ed ha 54000 km

Ti conviene usufruire dello sconto "distribuzione full" di 130? che sta facendo renault,
sborsi meno di 500? (che sono comunque tanti ma sempre meno dei 600 e oltre che volevano solitamente) ti cambiano pompa acqua, kit distribuzione+kit cinghia accessori e stai a posto anche con la garanzia sul lavoro, non ti sbatti a farti arrivare il ricambio ecc..

 

[paolocabri]

Vi ringrazio dei consigli! Il mio meccanico è autorizzato Renault e lavora veramente bene! Non ha problemi a montarmi i pezzi che gli porto: l'unica cosa è che sulla distribuzione se non si montano pezzi originali non può darmi la garanzia, quindi per un lavoro così importante la cosa migliore è utilizzare ricambi Renault. Il risparmio,a conti fatti,non vale l'importanza del lavoro.
Quasi quasi vorrei anche far cambiare le bronzine: l'auto è di dicembre 2007 ed ha 54000 km

Beh se fai la distribuzione, fai smontare la coppa dell'olio e fai controllare le bronzine... dato che ci sei..se poi sono usurate le cambi.
Ps con le tue percorrenze avrei preso la RS 2.0 16v.

 

[horn74]

L'ho comprata per caso dal padre di un mio amico lo scorso anno a marzo pagandola 8000?: aveva 45000 km ed aveva fatto un tagliando l'anno , era un'occasione troppo ghiotta! Mi serviva una macchina per la famiglia per viaggiare(abbiamo anche una macchina piccola per la città) e non avrei potuto trovare di meglio!

 

[manuel46]

L'ho comprata per caso dal padre di un mio amico lo scorso anno a marzo pagandola 8000?: aveva 45000 km ed aveva fatto un tagliando l'anno , era un'occasione troppo ghiotta! Mi serviva una macchina per la famiglia per viaggiare(abbiamo anche una macchina piccola per la città) e non avrei potuto trovare di meglio!

Se non sbaglio dopo un certo anno, aveva portato la renault stessa a 6 anni/160.000km, visti i pochi km e la manutenzione scrupolosa, potresti anche tirare tranquillamente un altro anno.....prima però informati presso renault libretto alla mano a quanti anni è prevista, calcola che io sono arrivato tranquillamente a poco meno di 8 anni e 70.000km 1.6 benzina!

 

[Eldinero]

L'ho comprata per caso dal padre di un mio amico lo scorso anno a marzo pagandola 8000?: aveva 45000 km ed aveva fatto un tagliando l'anno , era un'occasione troppo ghiotta! Mi serviva una macchina per la famiglia per viaggiare(abbiamo anche una macchina piccola per la città) e non avrei potuto trovare di meglio!

Visto l'affare che hai fatto ti conviene procedere con la distribuzione per non rischiare nonostante i pochi km. Io sono del parere che prevenire è meglio che curare. Per me il rischio di rompere tutto non vale l'attesa per risparmiare 500?.

 

[manuel46]

L'ho comprata per caso dal padre di un mio amico lo scorso anno a marzo pagandola 8000?: aveva 45000 km ed aveva fatto un tagliando l'anno , era un'occasione troppo ghiotta! Mi serviva una macchina per la famiglia per viaggiare(abbiamo anche una macchina piccola per la città) e non avrei potuto trovare di meglio!

Visto l'affare che hai fatto ti conviene procedere con la distribuzione per non rischiare nonostante i pochi km. Io sono del parere che prevenire è meglio che curare. Per me il rischio di rompere tutto non vale l'attesa per risparmiare 500?.

tu hai copiato dal sito renault http://www.renault.it/post-vendita/tagliando-e-manutenzione/tagliando/tagliando-e-manutenzione/cinghia-di-distribuzione/

 

[Eldinero]

L'ho comprata per caso dal padre di un mio amico lo scorso anno a marzo pagandola 8000?: aveva 45000 km ed aveva fatto un tagliando l'anno , era un'occasione troppo ghiotta! Mi serviva una macchina per la famiglia per viaggiare(abbiamo anche una macchina piccola per la città) e non avrei potuto trovare di meglio!

Visto l'affare che hai fatto ti conviene procedere con la distribuzione per non rischiare nonostante i pochi km. Io sono del parere che prevenire è meglio che curare. Per me il rischio di rompere tutto non vale l'attesa per risparmiare 500?.

tu hai copiato dal sito renault http://www.renault.it/post-vendita/tagliando-e-manutenzione/tagliando/tagliando-e-manutenzione/cinghia-di-distribuzione/

No, no, io per la cinghia distribuzione sono in fissa, ne ho sentiti tanti che hanno distrutto il motore per non averla cambiata per tempo. Uno di questi fu mio cognato che con la sua Scenic I restalying spese circa 2000? per riparlarla.

 

[manuel46]

L'ho comprata per caso dal padre di un mio amico lo scorso anno a marzo pagandola 8000?: aveva 45000 km ed aveva fatto un tagliando l'anno , era un'occasione troppo ghiotta! Mi serviva una macchina per la famiglia per viaggiare(abbiamo anche una macchina piccola per la città) e non avrei potuto trovare di meglio!

Visto l'affare che hai fatto ti conviene procedere con la distribuzione per non rischiare nonostante i pochi km. Io sono del parere che prevenire è meglio che curare. Per me il rischio di rompere tutto non vale l'attesa per risparmiare 500?.

tu hai copiato dal sito renault http://www.renault.it/post-vendita/tagliando-e-manutenzione/tagliando/tagliando-e-manutenzione/cinghia-di-distribuzione/

No, no, io per la cinghia distribuzione sono in fissa, ne ho sentiti tanti che hanno distrutto il motore per non averla cambiata per tempo. Uno di questi fu mio cognato che con la sua Scenic I restalying spese circa 2000? per riparlarla.

Yes, se cerchi con google ti si apre un mondo, uno con megane 1.9 dci del 2005 (però non specifica i cv, ma se è del 2005 presumo la 120cv) l'ha rotta e gli sono voluti quasi 1.900+ dopo 1000km ti fanno fare il cambio olio e filtro olio, quindi si superano i 2000?
si rompono le valvole più i pezzi che cadono nei cilindri ecc, un casino....
questo qui aveva preso l'auto aziendale con soli 7000km (si come no) e la cinghia gli si è rotta a 60.000km secondo me gliene hanno skilometrati almeno 50.000 se non di più,
tra l'altro si vede che non sapeva nemmeno che bisogna guardare anche gli anni oltre che i km!