Distanza... NON SOLO di sicurezza !

[mariopagnanelli]

certo, tant'è che lo avevo premesso ...."Ad esempio un altra norma utile e sensata è quella di AGEVOLARE il sorpasso e quindi anche il rientro se è necessario di un altro veicolo, senza voler con questo sollvare da responsabilità chi sorpassa in condizioni non adeguate. "

Perfettamente d'accordo... ma capisco che devo spiegarmi meglio.

Senza dirlo in modo esplicito, hai fatto una operazione perfettamente logica (e che condivido): hai applicato una regola ben descritta e stabilita per legge...."riferita al sorpasso"...
e ne hai esteso l'applicazione al caso dell'immissione in un'autostrada.
E' chiaro, è logico, ed è giusto.
Se bisogna agevolare il sorpasso,
allo stesso modo (il modo di muoversi è anche molto simile)
bisogna agevolare anche l'immissione.
Come ripeto, per i miei gusti hai perfettamente ragione, la penso esattamente come te, e così credo anche la maggioranza dlle persone ditate di buon senso....
MA
davanti alla legge... non è detto che valga per tutti.

E ti rispondo con un esempio (diverso)

Ne parlavo in un'altra discussione...

Coda chilometrica. Traffico praticamente bloccato (media 6 km/h = passo d'uomo). Arriviamo a una galleria autostradale...

Ragioniamo... il caso non è specificamente previsto...ma:
-In una intersezione, prima di entrare, devo accertarmi di poter liberare rapidamente l'incrocio.
-Idem, in un passaggio a livello, prima di attraversarlo, devo accertarmi di poterlo liberare rapidamente.
-in galleria, come dietro a cuna curva, un dosso, o in tutti i casi che ne impediscono la visibilità, è vietata la sosta (e in caso di forza maggiore, devo segnalare con il triangolo)
- in speleologia, prima di entrare in una strettoia, devo chiedere a chi mi precede "via libera"...(non è una regola del traffico... )...
Mi sembra più che evidente, che non devo entrare nemmeno in una galleria, se il traffico è tale che certamente mi ci dovrò fermare dentro.

E allora, mi sono messo d'accordo con chi guidava la macchina di fianco, e ci siamo fermati prima... aspettando un certo tempo, che si liberi.

(era una serie di gallerie... nelle prime 4 o 5 tutto bene...)... all'ultima galleria gli agenti della Stradale mi hanno fermato e mi hanno fatto multa.

E allora il buon senso... se non è scritto per ogni caso specifico...
non tutti lo interpretano uguale!

(...e scrivere DUE righe...costa tanto poco !!!)

 

[economyrunner]

certo, tant'è che lo avevo premesso ...."Ad esempio un altra norma utile e sensata è quella di AGEVOLARE il sorpasso e quindi anche il rientro se è necessario di un altro veicolo, senza voler con questo sollvare da responsabilità chi sorpassa in condizioni non adeguate. "

Perfettamente d'accordo... ma capisco che devo spiegarmi meglio.

Senza dirlo in modo esplicito, hai fatto una operazione perfettamente logica (e che condivido): hai applicato una regola ben descritta e stabilita per legge...."riferita al sorpasso"...
e ne hai esteso l'applicazione al caso dell'immissione in un'autostrada.
E' chiaro, è logico, ed è giusto.
Se bisogna agevolare il sorpasso,
allo stesso modo (il modo di muoversi è anche molto simile)
bisogna agevolare anche l'immissione.
Come ripeto, per i miei gusti hai perfettamente ragione, la penso esattamente come te, e così credo anche la maggioranza dlle persone ditate di buon senso....
MA
davanti alla legge... non è detto che valga per tutti.

E ti rispondo con un esempio (diverso)

Ne parlavo in un'altra discussione...

Coda chilometrica. Traffico praticamente bloccato (media 6 km/h = passo d'uomo). Arriviamo a una galleria autostradale...

Ragioniamo... il caso non è specificamente previsto...ma:
-In una intersezione, prima di entrare, devo accertarmi di poter liberare rapidamente l'incrocio.
-Idem, in un passaggio a livello, prima di attraversarlo, devo accertarmi di poterlo liberare rapidamente.
-in galleria, come dietro a cuna curva, un dosso, o in tutti i casi che ne impediscono la visibilità, è vietata la sosta (e in caso di forza maggiore, devo segnalare con il triangolo)
- in speleologia, prima di entrare in una strettoia, devo chiedere a chi mi precede "via libera"...(non è una regola del traffico... )...
Mi sembra più che evidente, che non devo entrare nemmeno in una galleria, se il traffico è tale che certamente mi ci dovrò fermare dentro.

E allora, mi sono messo d'accordo con chi guidava la macchina di fianco, e ci siamo fermati prima... aspettando un certo tempo, che si liberi.

(era una serie di gallerie... nelle prime 4 o 5 tutto bene...)... all'ultima galleria gli agenti della Stradale mi hanno fermato e mi hanno fatto multa.

E allora il buon senso... se non è scritto per ogni caso specifico...
non tutti lo interpretano uguale!

(...e scrivere DUE righe...costa tanto poco !!!)

Comunque a volte in autostrada ho visto cartelli extra diciamo educativi in cui c'erano consigli sulla corsia da tenere e sulla distanza di sicurezza. Magari sui segnali di obbligo e divieto è controproducente mettere troppe informazioni, verrebbe meno l'immediatezza.
Prescindendo dal fatto che sarebbe perfettibile, continuo a sostenere la validità del cds, a volte quando ci hanno messo mano lo hanno peggiorato, per cui con gli attuali cervelloni meglio stare fermi. Agirei più sui controlli, le scuole guida e perchè no anche spot educativi.

 

[mariopagnanelli]

Prescindendo dal fatto che sarebbe perfettibile, continuo a sostenere la validità del cds, a volte quando ci hanno messo mano lo hanno peggiorato, per cui con gli attuali cervelloni meglio stare fermi. Agirei più sui controlli, le scuole guida e perchè no anche spot educativi.

Ma sì, alla fine basta intendersi... non diciamo cose tanto diverse !

Volevo solo far notare che se si parte da direttive poco dettagliate,
poi diventa più difficile dover fare affidamento sul solo buon senso Le carenze sono nei regolamenti ...
(ma anch'io ho poca fiducia in chi ci amministra...)

Per il resto sono d'accordo:
Come dicevo: segnali e CDS si lasciano stare!