Disabilitare controllo trazione Giulietta 1.9 JTD

[angelo0]

spiegami bene bene come si fa a salire su una salita innevata senza controllo della trazione,la mia non ce l'ha...così ci provo anch'io

con una buona gomma termica e senza esagerare con il gas, non dovrebbe essere nulla di trascendentale.

Con la Punto 1^ serie non c'era tornate che mi resisteva...

Lavoro che do vrebbe fare il controllo... e mglio che tomradioattivo si vada a comprare delle ruote che gli permettono di andare sulla neve.Io con la 159 non ho dovuto mai disinserire il controllo anzi ? l unica volta rimasto fermo avevo anche se nuove ruote estive.

 

[angelo0]

Ripeto le gomme sono di un brand affidabile quale è appunto Michelin e sono al top della gamma. Sono nuove. In discesa non hanno dato nessun problema di tenuta nemmeno forzando in curva o in frenate improvvise.

Ripeto: SI ACCENDE IN CONTINUAZIONE LA SPIA CHE AVVERTE CHE IL SISTEMA DI CONTROLLO DELLA TRAZIONE SI è ATTIVATO.
Non vedo proprio come possano centrare gli pneumatici dato che a monte la centralina blocca il trasferimento della motricità agli stessi.

Le stesse gomme le ho, anche se di misura diversa, sulla Mazda 6 che, dopo aver ovviamente disinserito tramtire apposito pulsante il controllo della trazione, va dovunque.

Ok, ma il controllo trazione, a meno non sia guasto, non si inventa quando intervenire, ma è strettamente collegato con le ruote: reagisce proprio in base allo scivolamento degli pneumatici che rileva tramite i sensori ruota. Quindi o è guasto il sistema, magari proprio nei sensori ruota ( tutti?) oppure le gomme scivolavano davvero, innescandolo. E questo sarebbe strano per delle gomme da neve di marca, su un fondo innevato ma non ghiacciato. Sei sicuro siano nuove davvero? Hai consultato la data di.fabbricazione sul numero dot?

Le uniche alternative sono che il dna sia appunto guasto, o peggio, mal impostato dalla casa. Ma in questo caso avrebbero problemi tutti. A prescindere dal fatto.che.è sempre preferibile poterlo staccare.

:thumbup:

 

[alexmed]

I casi sono due:

1) Il racconto è di fantasia.

2) Hai un guasto a livello elettronico.

Io andrei a fare un controllo alla centralina e leggere cosa ha registrato.

 

[Tomradioattivo]

I casi sono due:

1) Il racconto è di fantasia.

2) Hai un guasto a livello elettronico.

Io andrei a fare un controllo alla centralina e leggere cosa ha registrato.

ietti

Se avessi voluto inventarmi una situazione di fantasia ci avrei messo più immaginazione e a che pro poi ? Certo che il mondo è strano.
Il mio obbiettivo non era, e non è, di fare inutile polemica. Solo trovare una soluzione ad un problema che sono io il prima a dire che è alquanto strano a meno che altri proprietari di Giulietta con DNA non riportino esperienze simili, in tal caso il dubbio che qualcosa nella programmazione non sia perfetto sarebbe più che lecito.

 

[skid32]

Aiuto !! Pochi giorni fa stavo percorrendo una salita leggermente innevata (stava nevicando e sul fondo non c'era ghiaccio) con la Giulietta di mia moglie in compagnia di tante altre vetture. Tutti andavano, compresi i nostri amici, uno con la Porsche e un altro con la Jaguar. Aggiungo che la nostra macchina è gommata con 4 pneumatici nuovi da neve della Michelin. Fermi perchè il controllo della trazione continuava ad inserirsi e, stranamente, su questa vettura non c'è il tasto per disabilitarlo ! :evil:
Inutile giocare con il DNA, il qualsiasi modalità il controllo interviene. Abbiamo telefonato in officina la quale non ha ptuto dirci altro che provare a giocare con il DNA perchè non esiste un qualche codice da immetere (non saprei in che modo) per disabilitare questa funzione. Ora non ci rimane che evitare di usare questa autovettura se prevediamo di incontrare neve a meno che di trovare la soluzione a questo problema. Sapete se esistono officine in gradi di rimappare la centralina o se c'è qualche sensore da "cortocircuitare" onde evitare questo problema ?? :?:

arrivo tardi se dico di togliere il fusibile dell' abs?

scusa ma non ho letto tutto....togliendo il fus abs non va neanche piu' esp asr e abs perche' è tutto integrato

 

[alexmed]

I casi sono due:

1) Il racconto è di fantasia.

2) Hai un guasto a livello elettronico.

Io andrei a fare un controllo alla centralina e leggere cosa ha registrato.

ietti

Se avessi voluto inventarmi una situazione di fantasia ci avrei messo più immaginazione e a che pro poi ? Certo che il mondo è strano.
Il mio obbiettivo non era, e non è, di fare inutile polemica. Solo trovare una soluzione ad un problema che sono io il prima a dire che è alquanto strano a meno che altri proprietari di Giulietta con DNA non riportino esperienze simili, in tal caso il dubbio che qualcosa nella programmazione non sia perfetto sarebbe più che lecito.

Vai a far leggere la memoria della centralina.

Capisci che la situazione non è normale? C'è un guasto. E' come se a livello firmware la tua centralina fosse bacata.

 

[alexmed]

Aiuto !! Pochi giorni fa stavo percorrendo una salita leggermente innevata (stava nevicando e sul fondo non c'era ghiaccio) con la Giulietta di mia moglie in compagnia di tante altre vetture. Tutti andavano, compresi i nostri amici, uno con la Porsche e un altro con la Jaguar. Aggiungo che la nostra macchina è gommata con 4 pneumatici nuovi da neve della Michelin. Fermi perchè il controllo della trazione continuava ad inserirsi e, stranamente, su questa vettura non c'è il tasto per disabilitarlo ! :evil:
Inutile giocare con il DNA, il qualsiasi modalità il controllo interviene. Abbiamo telefonato in officina la quale non ha ptuto dirci altro che provare a giocare con il DNA perchè non esiste un qualche codice da immetere (non saprei in che modo) per disabilitare questa funzione. Ora non ci rimane che evitare di usare questa autovettura se prevediamo di incontrare neve a meno che di trovare la soluzione a questo problema. Sapete se esistono officine in gradi di rimappare la centralina o se c'è qualche sensore da "cortocircuitare" onde evitare questo problema ?? :?:

arrivo tardi se dico di togliere il fusibile dell' abs?

scusa ma non ho letto tutto....togliendo il fus abs non va neanche piu' esp asr e abs perche' è tutto integrato

Palliativi, è chiaro che l'auto ha un problema.

 

[skid32]

Aiuto !! Pochi giorni fa stavo percorrendo una salita leggermente innevata (stava nevicando e sul fondo non c'era ghiaccio) con la Giulietta di mia moglie in compagnia di tante altre vetture. Tutti andavano, compresi i nostri amici, uno con la Porsche e un altro con la Jaguar. Aggiungo che la nostra macchina è gommata con 4 pneumatici nuovi da neve della Michelin. Fermi perchè il controllo della trazione continuava ad inserirsi e, stranamente, su questa vettura non c'è il tasto per disabilitarlo ! :evil:
Inutile giocare con il DNA, il qualsiasi modalità il controllo interviene. Abbiamo telefonato in officina la quale non ha ptuto dirci altro che provare a giocare con il DNA perchè non esiste un qualche codice da immetere (non saprei in che modo) per disabilitare questa funzione. Ora non ci rimane che evitare di usare questa autovettura se prevediamo di incontrare neve a meno che di trovare la soluzione a questo problema. Sapete se esistono officine in gradi di rimappare la centralina o se c'è qualche sensore da "cortocircuitare" onde evitare questo problema ?? :?:

arrivo tardi se dico di togliere il fusibile dell' abs?

scusa ma non ho letto tutto....togliendo il fus abs non va neanche piu' esp asr e abs perche' è tutto integrato

Palliativi, è chiaro che l'auto ha un problema.

non ho letto tutto...ma in condizioni di scarsissima aderenza è vero che talvolta l' asr da piu' fastidi che utilita'..difatti su alcune auto permettono /permettevano di togliere i controlli proprio per questo

 

[alexmed]

non ho letto tutto...ma in condizioni di scarsissima aderenza è vero che talvolta l' asr da piu' fastidi che utilita'..difatti su alcune auto permettono /permettevano di togliere i controlli proprio per questo

La posizione per la neve c'è e si chiama All Weather, manettino DNA su A.

Bisogna andare a leggere la memoria della centralina per capire cosa c'è che non va.

 

[angelo0]

Aiuto !! Pochi giorni fa stavo percorrendo una salita leggermente innevata (stava nevicando e sul fondo non c'era ghiaccio) con la Giulietta di mia moglie in compagnia di tante altre vetture. Tutti andavano, compresi i nostri amici, uno con la Porsche e un altro con la Jaguar. Aggiungo che la nostra macchina è gommata con 4 pneumatici nuovi da neve della Michelin. Fermi perchè il controllo della trazione continuava ad inserirsi e, stranamente, su questa vettura non c'è il tasto per disabilitarlo ! :evil:
Inutile giocare con il DNA, il qualsiasi modalità il controllo interviene. Abbiamo telefonato in officina la quale non ha ptuto dirci altro che provare a giocare con il DNA perchè non esiste un qualche codice da immetere (non saprei in che modo) per disabilitare questa funzione. Ora non ci rimane che evitare di usare questa autovettura se prevediamo di incontrare neve a meno che di trovare la soluzione a questo problema. Sapete se esistono officine in gradi di rimappare la centralina o se c'è qualche sensore da "cortocircuitare" onde evitare questo problema ?? :?:

arrivo tardi se dico di togliere il fusibile dell' abs?

scusa ma non ho letto tutto....togliendo il fus abs non va neanche piu' esp asr e abs perche' è tutto integrato

Palliativi, è chiaro che l'auto ha un problema.

non ho letto tutto...ma in condizioni di scarsissima aderenza è vero che talvolta l' asr da piu' fastidi che utilita'..difatti su alcune auto permettono /permettevano di togliere i controlli proprio per questo

... Ma gli altri salivano,quindi
l aderenza sul fondo céra.............. se la strada fosse stata agghiacciata non saliva nessuno......

 

[Menech]

I casi sono due:

1) Il racconto è di fantasia.

2) Hai un guasto a livello elettronico.

Io andrei a fare un controllo alla centralina e leggere cosa ha registrato.

ietti

Se avessi voluto inventarmi una situazione di fantasia ci avrei messo più immaginazione e a che pro poi ? Certo che il mondo è strano.
Il mio obbiettivo non era, e non è, di fare inutile polemica. Solo trovare una soluzione ad un problema che sono io il prima a dire che è alquanto strano a meno che altri proprietari di Giulietta con DNA non riportino esperienze simili, in tal caso il dubbio che qualcosa nella programmazione non sia perfetto sarebbe più che lecito.

Non riesco ad esserti utile, questo è il primo anno che ho le gomme invernali, ma, come alexmed può testimoniare, sul Lago di Garda, per ora non è nevicato!
Lo scorso anno, con la GT, avevo le gomme estive, anche disinserendo l'ASR, non sono riuscito a fare la salitina del viale di casa.... non so se riesco a mostrarvi la foto, in anteprima non me la fa vedere... :evil:

Attached files /attachments/1210768=9042-22122009115.jpg

 

[valvonauta_distratto]

Bisogna vedere se la parte dove sono le ruote è ghiacciata. Con la neve fresca e senza gomme invernali in quelle condizioni ho montato sia con la 156 che con la 159 che con la75 andando più preciso possibile anche in salita senza mai fermarmi. Ma solo con la neve fresca. Come è li da un giorno, se durante la notte ghiaccia, con gomme normali è un gran casino montare.

 

[Tomradioattivo]

Questo pomeriggio parto per Laax. Non mi risulta che ci sia neve fresca in strada ne nevicate in arrivo. Se dovessi avere problemi stavolta filmo il tutto: posizione del DNA, condizioni strada, pneumatici, ecc !

 

[alexmed]

Questo pomeriggio parto per Laax. Non mi risulta che ci sia neve fresca in strada ne nevicate in arrivo. Se dovessi avere problemi stavolta filmo il tutto: posizione del DNA, condizioni strada, pneumatici, ecc !

Sei andato in concessionaria a far leggere la memoria della centralina?

 

[moogpsycho]

Questo pomeriggio parto per Laax. Non mi risulta che ci sia neve fresca in strada ne nevicate in arrivo. Se dovessi avere problemi stavolta filmo il tutto: posizione del DNA, condizioni strada, pneumatici, ecc !

Sei andato in concessionaria a far leggere la memoria della centralina?

la centralina se non rileva errori non tiene memoria dunque non penso che mantenga traccia di attività anomala dell ASR