<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Dirò una cosa impopolare... | Page 16 | Il Forum di Quattroruote

Dirò una cosa impopolare...

75TURBO-TP ha scritto:
Dai Angelo ma possibile che solo io quando compro un'Auto la vado a vedere la provo chiedo ad amici e conoscenti e tutti gli altri lo fanno solo per la stampa,e' troppo facile cosi' la 156 la Gt e la 147 perche' hanno venduto?
Cosa ti scrissi per la giulietta al problema pedale dopo che autobild ne fece presente,te lo ripeto:la Giulietta per la germania ha finito,e questo proprio alla propaganda.
I risultati si stanno a vedere.
Oggi almeno il 95% della popolazione legge tutto quello che le capita di leggere
questa é un arma potente,e non hanno di piu facile quanto trovano un obbietto
facile da abbattere......... la giulietta e un auto molto piu completa di una 147
eppure in Germania non fará i numeri della 147 , anche se dovrebbe salire nei prossimi mesi le sue vendite,faranno di tutto per darle un nuovo colpo di grazia .
In questo momento stanno a bombardare la 500,nel mentre in Italia risulta un auto fatta bene per le medie tedeschi é diventata uno schifo da schrott
 
Mio fratello era pazzo per la 159 e anche il suo migliore amico che aveva una 330,ma nessuno dei due l'Ha presa,non ti dico perche' tanto non serve a niente per chi non vuole capire.
 
angelo0 ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
Dai Angelo ma possibile che solo io quando compro un'Auto la vado a vedere la provo chiedo ad amici e conoscenti e tutti gli altri lo fanno solo per la stampa,e' troppo facile cosi' la 156 la Gt e la 147 perche' hanno venduto?
Cosa ti scrissi per la giulietta al problema pedale dopo che autobild ne fece presente,te lo ripeto:la Giulietta per la germania ha finito,e questo proprio alla propaganda.
Oggi almeno il 95% della popolazione legge tutto quello che le capita di leggere
questa é un arma potente,e non hanno di piu facile quanto trovano un obbietto
facile da abbattere......... la giulietta e un auto molto piu completa di una 147
eppure in Germania non fará i numeri della 147 , anche se dovrebbe salire nei prossimi mesi le sue vendite,faranno di tutto per darle un nuovo colpo di grazia .
In questo momento stanno a bombardare la 500,nel mentre in Italia risulta un auto fatta bene per le medie tedeschi é diventata uno schifo da schrott
Angelo chi non prende un'auto per questo e' meglio non averlo come cliente,penso che ormai la gente e' in grado di intendere e volere e si fida piu' dell'amico o del parente che dei giornali. ;)
 
vanguart ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
angelo0 ha scritto:
valvonauta_distratto ha scritto:
vanguart ha scritto:
valvonauta_distratto ha scritto:
E' quello che sostengo anch'io, visto che non si esce dal ricarrozzamento almeno uscisse fuori qualcosa di eccellente.
A vcolte in questi 20 anni hanno fato dei buoni lavori, per lo più non completati mentre in altri casi hanno sbagliato tutto...

Quale Fiat sta sotto la 159!!! :twisted: :twisted:
La 159, che io ho avuto condivide motori con il resto del gruppo (non tutti) alcuni tra quelli condivisi e non condivisi son buoni, altri sono ridicoli. Il telaio e sosp che sono buoni ed affidabili come ho detto altre volte "appesantiscono (telaio) e addomesticano la macchina" secondo un canone non da alfa romeo.
Ed è un vero peccato perche su questa ultima serie ci sono dei miglioramenti e dei prezzi non presuntuosi come all'inizio.
Purtroppo il non ricarrozzamento non è riuiscito alla pefezione e alla prima.
La 159 non é un ricarrozzamento,lunica di sbagliato sono solo i due motori 2.2 e il 3.2 stop
oggi questi sono fuori, la 159 e diventata macchina con una sua identitá
che le mancano due motorizzazioni ? un diesel da 3.0l e un 3.0l benzina
Hai detto niente,ho visto una vel satis con un V6 diesel qualche settimana fa da un elettrauto

COme mai la maggiorparte di C-classe 3er e A4 sono al massimo 2.o litri ??
No non é niente , ne sono cosciente e l ho scritto.................
 
angelo0 ha scritto:
valvonauta_distratto ha scritto:
angelo0 ha scritto:
valvonauta_distratto ha scritto:
angelo0 ha scritto:
marcobeggi ha scritto:
billarini ha scritto:
io non vorrei nè la vecchia 75 e nè una 159 di ora....

vorrei un ALFA 75 del 2010.........

e finchè dura st'andazzo....campa cavallo !!!!!!!!!!!

A me sarebbe piaciuta un Alfetta del 2010 ma devo ammettere che con la 159 TBI TI sono abbastanza soddisfatto. Purtroppo la politica commerciale di Fiat è stata quella diaffossare la 159, la GT e far spazio a nuovi prodotti come la MiTo e la Giulietta che però secondo me non appagano le aspettative stilistiche di chi potenzialemnte poteve essere interessato ad una nuova 147 o ad una segento B sportiva dell'Alfa Romeo. Mi spiego, a me sembra che con la MiTo si vada a rubare i potenziali clienti della Lancia Y.
Tecnicamente sono prodotti moltoi validi, sia la MiTo che la Giulietta, ma hanno spiazzato le attese e secondo me sono una fatica persa. Ad ogni giro si stravolgono gli obiettivi, a me sembra che a volte le decisioni vengono prese con il culo, sarebbe dipeso dai crucchi avrebbero rimarchiato la Polo facendola sembrare una 147 in miniatura e lo stesso avrebbero fatto con la Giulietta rimarchiando la Golf e facendola assomigliare moltissimo alla 147. Avrebbero risparmiato tanti soldi producendo un modello che comunque avrebbe avuto la sua fetta di successo. Qua invece hanno fatto un salto alla cieca ed ora si trovano nella merda più nera.

Mi spiego, tanta fatica per tirare fuori modelli come MiTo e Giulietta, per cambiare stile linea appeal, risparmiare togliendoci il quadrilatero all'anetriore e altre menate varie, e poi???? Escono modelli che fanno concorrenza alla GPPunto in un caso ed alla Bravo nell'altro.

Io non li capisco.
Piu volte la veritá viene capita male ,perché dovrei accettare un ricorazzamento tedesco pur sapento che lo é ,é quello fiat no! non capisco la filosofia, se il prodotto é buono perché non si accetta?
sai, chi guadagna sta bene, ma di piu sta sereno,chi é sereno lavora anche meglio, e le idee vencono a catena.
E' proprio questo il punto Angelo, da altri costruttori viene accettato il ricarrozzamento.. per alfa romeo nò, o perlomeno non così.. il passato e la storia del marchio sono sempre vicini e molti da fiat per alfa pretendono di più indipendentemente se ciò sia possibile oppure nò.
Io non capisco una cosa ,il perche farci la vita cosi difficile quanto questa puo essere facile?
L alfa é stata venduta 30 anni fa (i motivi lasciamo stare) una cosa é certa che in questa dovevano venire dei cambiamenti....... tutti sappiamo che in italia ci sono stati tanti problemi politici e di conseguenza economica.
L evoluzione non si é mai fermata ,quindi chi avesse meno problemi e logico che aveva piu possibilita di riuscita é questi erano i tedeschi su tutti i punti di vista. Il guaio di noi italiani sta proprio qui, che non abbiano la pazienza ,noi vogliamo le cose subito e con cio non dico te o 75 ed altri ma tutta un Italia che non ha saputo capire le difficolta che non aveva solo FIAT MA TUTTO UN INSIEME del nostro sistema italiano_Oggi le cose sono cambiati di molto eppure ancora non basta ,se questo nuovo inizio che dura dagli ultimi 5 anni lo rifiutiamo un'altra volta si deve capire che sará la fine .
Io ho fatto sempre un esempio ai miei figli di tenere sempre duro,perché non ha senso nuotare per tutto l'oceano poi arrivi alla riva e anneghi perché ti sei arreso.
Certo però a volte fiat c'ha messo del suo, prendi la discussione della bellissima GT.. in quel caso con le vendite di 156/147/GT potevano fare qualcosa di più per farla rimanere in alto il più possibile ma non lo hanno fatto.
E' un peccato. :?
La 159? 2 nuovi motori interessanti, alleggerimento lieve, rinnovamento fabbrica pomigliano, miglioramenti nella costruzione dell'auto.. ma... zero campagna pubblicitaria massiccia.. non molte soluzioni finanizarie organizzate dalla casa se non un pò di sconto applicato dalle concessionarie.
Per cortesia imparare a distinguere le cose: La 159 quando usci,se ne parlo per un periodo di tempo bene,poi la stampa decise altro.Consuma troppo, molto pesante, lenta ,non rassomiglia al carattere alfa romeo, poi non é che alfa sui consumi sia stata un angioletto Questo lo ha fatto tutto a Gratis.Oggi i miglioramenti ci sono e si vedono che fa la stampa,per raccontarli vuole essere pagata ancora piu profumatatamente quello che le ha dato Fiat non li basta, troppo poco,ma quando gli piaceva parlarne male a gratis trovava tutto i tempo per farlo, povera Italia!
Io capisco che la stampa sta li per parlarne e riportare il bene e il male di una macchina, ma per cortesia fallo con onestá. Se hai bombardato questa machina la dove stava male, sii sincero sottolinea pure il suo lato buono.
Oggi di bene ce ne ha molto,ma cio non gli interessa piu e lo fa in modo perfido e sconcertante come se avesse solo un interesse, ma chi sennefrega.
Fatto sta che una campagna publicitaria,deve essere pagata,ma chi me la offre non deve giocare di falso,al momento ne parla bene eppoi mi cerca il pelo nelluovo.........

angelo, scusa ma il tuo è un discorso un pò ingenuo.

Da che mondo è mondo, le auto "appena uscite", sono ben valutate dalla stampa (vuoi la novità, vuoi il politicamente corretto, vuoi le leggi di mercato e le sponsorizzazioni delle case). Solo dopo giungono i rilievi.
Questo vale per tutti.

Quindi eviterei complessi di "vittimismo": nessuno c'e l'ha con fiat. Semplicemente, il prodotto, a posteriori, viene giudicato per quello che è
 
75TURBO-TP ha scritto:
angelo0 ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
Dai Angelo ma possibile che solo io quando compro un'Auto la vado a vedere la provo chiedo ad amici e conoscenti e tutti gli altri lo fanno solo per la stampa,e' troppo facile cosi' la 156 la Gt e la 147 perche' hanno venduto?
Cosa ti scrissi per la giulietta al problema pedale dopo che autobild ne fece presente,te lo ripeto:la Giulietta per la germania ha finito,e questo proprio alla propaganda.
Oggi almeno il 95% della popolazione legge tutto quello che le capita di leggere
questa é un arma potente,e non hanno di piu facile quanto trovano un obbietto
facile da abbattere......... la giulietta e un auto molto piu completa di una 147
eppure in Germania non fará i numeri della 147 , anche se dovrebbe salire nei prossimi mesi le sue vendite,faranno di tutto per darle un nuovo colpo di grazia .
In questo momento stanno a bombardare la 500,nel mentre in Italia risulta un auto fatta bene per le medie tedeschi é diventata uno schifo da schrott
Angelo chi non prende un'auto per questo e' meglio non averlo come cliente,penso che ormai la gente e' in grado di intendere e volere e si fida piu' dell'amico o del parente che dei giornali. ;)
Purtroppo,ormai siamo a questi livelli che il nostro cervello e condizionato.
Parliamoci da alfisti:
per noi due ci basterebbe un alfa con TP, una tenuta degna da alfa superlativa, un motore con tecnica e potenza ai vertici.e quel famoso sound.

Se poi l assemblaggio lascia a desiderare o senti qualche scricchiolio
se ha l abs e tutte ste porcherie ce ne freghiamo.Questo vale per noi due
e qualche altro in forum.Solo che per molti altri non é cosi,vogliono anche quello che a noi ci interessa di meno e qui nascono le difficolta dove le medie si possono far vedere e condizionare quelli che non sono come noi Alfisti.
 
angelo0 ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
Dai Angelo ma possibile che solo io quando compro un'Auto la vado a vedere la provo chiedo ad amici e conoscenti e tutti gli altri lo fanno solo per la stampa,e' troppo facile cosi' la 156 la Gt e la 147 perche' hanno venduto?
Cosa ti scrissi per la giulietta al problema pedale dopo che autobild ne fece presente,te lo ripeto:la Giulietta per la germania ha finito,e questo proprio alla propaganda.
I risultati si stanno a vedere.
Oggi almeno il 95% della popolazione legge tutto quello che le capita di leggere
questa é un arma potente,e non hanno di piu facile quanto trovano un obbietto
facile da abbattere......... la giulietta e un auto molto piu completa di una 147
eppure in Germania non fará i numeri della 147 , anche se dovrebbe salire nei prossimi mesi le sue vendite,faranno di tutto per darle un nuovo colpo di grazia .
In questo momento stanno a bombardare la 500,nel mentre in Italia risulta un auto fatta bene per le medie tedeschi é diventata uno schifo da schrott

angelo.

scusami ancora ma ti ripeto che stai facendo dello sterile vittimismo.

Anche la classe A fu distrutta come immagine con il famoso test dell'alce. PEr non parlare della Smart.

Eppure non mi pare che Mercedes, inteso come marchio, abbia subito un ridimensionamento perenne della propria immagine, ne abbia accusato un fallimento del modello (che anzi il suo lo ha fatto).
La stessa Smart, paradossalmente, ha venduto meglio nella sue prime serie che in seguito.

Questo per dirti che "i colpi bassi" ci sono ovunque e contro chiunque. Attaccarsi a questo per giustificare insuccessi che hanno radici lontane, o colpevolizzare gli abitanti del bel paese (panacea qualunquista per tutti i mali) è la più sciocca delle giustificazioni.

Il mercato misura l'indice di gradimento. Ed il mercato è meritocratico.
Guarda il mercato Alfa pre e dopo fiat.
Garda il mercato Alfa attuale.
Le conclusioni sono facili facili
 
angelo0 ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
angelo0 ha scritto:
75TURBO-TP ha scritto:
Dai Angelo ma possibile che solo io quando compro un'Auto la vado a vedere la provo chiedo ad amici e conoscenti e tutti gli altri lo fanno solo per la stampa,e' troppo facile cosi' la 156 la Gt e la 147 perche' hanno venduto?
Cosa ti scrissi per la giulietta al problema pedale dopo che autobild ne fece presente,te lo ripeto:la Giulietta per la germania ha finito,e questo proprio alla propaganda.
Oggi almeno il 95% della popolazione legge tutto quello che le capita di leggere
questa é un arma potente,e non hanno di piu facile quanto trovano un obbietto
facile da abbattere......... la giulietta e un auto molto piu completa di una 147
eppure in Germania non fará i numeri della 147 , anche se dovrebbe salire nei prossimi mesi le sue vendite,faranno di tutto per darle un nuovo colpo di grazia .
In questo momento stanno a bombardare la 500,nel mentre in Italia risulta un auto fatta bene per le medie tedeschi é diventata uno schifo da schrott
Angelo chi non prende un'auto per questo e' meglio non averlo come cliente,penso che ormai la gente e' in grado di intendere e volere e si fida piu' dell'amico o del parente che dei giornali. ;)
Purtroppo,ormai siamo a questi livelli che il nostro cervello e condizionato.
Parliamoci da alfisti:
per noi due ci basterebbe un alfa con TP, una tenuta degna da alfa superlativa, un motore con tecnica e potenza ai vertici.e quel famoso sound.

Se poi l assemblaggio lascia a desiderare o senti qualche scricchiolio
se ha l abs e tutte ste porcherie ce ne freghiamo.Questo vale per noi due
e qualche altro in forum.Solo che per molti altri non é cosi,vogliono anche quello che a noi ci interessa di meno e qui nascono le difficolta dove le medie si possono far vedere e condizionare quelli che non sono come noi Alfisti.
Avevamo tutto questo e in venti anni si poteva arrivare anche ad avere il resto,abbiamo perso l'eccellenza meccanica e non siamo riusciti a fare il resto,e' questo il vero problema,non ho piu' 20 anni e qualche piccola comodita mi fa comodo. ;)
 
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