Dimissioni Carlos Tavares

[arizona77]

A proposito dei 100 mln...

Stamattina da parte di un noto sindacalista Torinese della FIOM
sentivo che i 100 mln sono la " quota " spettante a Tavares dei circa 50.000 milioni
di dividendi che ha distribuito agli azionisti Stellantis negli ultimi anni.
Probabilmente da un accordo di pari tempistica....
Nemmeno tanto in %

 

[arizona77]

errore

 

[Davz]

Questo lo avevo riportato nel topic “Gruppo Stellantis” perché è già il “dopo dimissioni”.
Qui cerchiamo di parlare solo delle dimissioni (con le conseguente nell’immediato e non nel medio termine ovviamente).

Tasse - Auto usate dall’estero: il fisco esige il pagamento dell’ecotassa

L’Agenzia delle Entrate impone il versamento del balzello a chi, dopo il 1° marzo 2019, ha comprato vetture di seconda mano già immatricolate in un altro Paese

www.quattroruote.it

Manlio non mi ricordo se si era già diramata la questione, se ricordi ne parlavamo e avevi trovato e linkato un articolo che sosteneva l'ecotassa fosse ancora presente; ecco un articolo 4R che chiarisce, se vuoi spostarlo nella sezione giusta, scusa se l'ho agganciata quí.

 

[pilota54]

Tasse - Auto usate dall’estero: il fisco esige il pagamento dell’ecotassa

L’Agenzia delle Entrate impone il versamento del balzello a chi, dopo il 1° marzo 2019, ha comprato vetture di seconda mano già immatricolate in un altro Paese

www.quattroruote.it

Manlio non mi ricordo se si era già diramata la questione, se ricordi ne parlavamo e avevi trovato e linkato un articolo che sosteneva l'ecotassa fosse ancora presente; ecco un articolo 4R che chiarisce, se vuoi spostarlo nella sezione giusta, scusa se l'ho agganciata quí.

Ora vedo dove se n'era parlato, e lo aggiungo. Grazie. Fine OT.

Comunque il topic dove si parlava dell'ecotassa era questo:

Abarth chiude definitivamente ai motori ICE in Europa

Ho visto una 500 e abarth oggi, alla guida c'era un signore sulla sessantina tutt'altro che sportivo, chissà a chi le piazzano ste auto

forum.quattroruote.it

Ho letto l'articolo, ma fa un discorso parziale, quindi, anche per non fomentare ulteriori argomentazioni non lo posto in quel topic. Grazie comunque.

 

[Zizzo72]

Dilettanti era inteso come CEO e presidente che pensano alla crescita e al futuro dell'azienda e dei lavoratori. E' chiaro che se ti interessano solo i dividendi hai raggiunto l'obiettivo, ma hai fallito su tutto il resto.

con i nostri occhi, da "appassionati" forse....

dei clienti possibili , da quello che vedo interessa niente

come d'altronde le maestranze varie dirette ed indirette...

da un punto di vista del CEO mi sembra che le varie ripercussioni del gruppo fino a ieri altro si e ben guardato dar dirle, anzi fino all'utimo ha "fatto braccio di ferro" uso un termine che ho trovato sui giornali con il governo....
degli azionisti che tu produca o meno , specialmente nel nostro paese, mi vien da dire interessa poco o nulla ....

 

[iridis_alpha]

Per il dopo Tavares si fa il nome di Luca Maestri. E' stato per venti anni in General Motors e Vice Presidente di Apple.

 

[Feline]

Un errore capitale: ecco come la strategia “arrogante” di Carlos Tavares in Nord America ha logorato brand prestigiosi, accentuando la crisi del gruppo. L’analisi di Silvia Berzoni..

https://video.milanofinanza.it/video/stellantis-e-l-errore-capitale-di-tavares-la-strategia-arrogante-in-nord-america-ha-fallito-Ef4z2OKXcByp

Sarà forse ingeneroso, ma la realtà dei fatti dice che Carlos Tavares è stato l'amministratore delegato del mondo auto più odiato degli ultimi decenni. Contro il manager portoghese si sono scagliati praticamente tutti: dai politici agli addetti ai lavori, passando per i consumatori. L'addio a Stellantis ha infine scoperchiato il vaso di Pandora, con critiche a destra e a manca sul suo operato e i numeri impietosi del Gruppo a supportare le varie tesi.

Numeri che nel terzo trimestre 2024 hanno mostrato un -27% nei ricavi e 1,148 milioni di auto vendute, 20% in meno rispetto allo stesso periodo del 2023. Una situazione di certo non rosea che ha di fatto accelerato l'uscita di Carlos Tavares da Stellantis, inizialmente prevista per inizio 2026. Eppure nel 2021 - anno di nascita di Stellantis - era stato accolto con favore da molti, con la sua esperienza trentennale nel mondo dell'auto e la sua fama di ristrutturatore. Ma quali sono stati i suoi errori..?

 

[serbarry]

I suoi errori sono stati pensare solo ai dividendi degli azionisti (ma del resto agli agnelli interessa solo quello) e non al futuro del gruppo e dei lavoratori. Un CEO italianissimo come Luca De Meo vale 100 volte Tavares e costa altrettante meno e sta facendo molto bene in Renault. Ci sara' un motivo perche' ha lasciato fiat anni fa.

 

[arizona77]

Un errore capitale: ecco come la strategia “arrogante” di Carlos Tavares in Nord America ha logorato brand prestigiosi, accentuando la crisi del gruppo. L’analisi di Silvia Berzoni..

https://video.milanofinanza.it/video/stellantis-e-l-errore-capitale-di-tavares-la-strategia-arrogante-in-nord-america-ha-fallito-Ef4z2OKXcByp

Sarà forse ingeneroso, ma la realtà dei fatti dice che Carlos Tavares è stato l'amministratore delegato del mondo auto più odiato degli ultimi decenni. Contro il manager portoghese si sono scagliati praticamente tutti: dai politici agli addetti ai lavori, passando per i consumatori. L'addio a Stellantis ha infine scoperchiato il vaso di Pandora, con critiche a destra e a manca sul suo operato e i numeri impietosi del Gruppo a supportare le varie tesi.

Numeri che nel terzo trimestre 2024 hanno mostrato un -27% nei ricavi e 1,148 milioni di auto vendute, 20% in meno rispetto allo stesso periodo del 2023. Una situazione di certo non rosea che ha di fatto accelerato l'uscita di Carlos Tavares da Stellantis, inizialmente prevista per inizio 2026. Eppure nel 2021 - anno di nascita di Stellantis - era stato accolto con favore da molti, con la sua esperienza trentennale nel mondo dell'auto e la sua fama di ristrutturatore.

Da molti,

che includono
-gli ottimisti ad oltranza
&
-quelli che ancora pensavano che si potessero concretizzare i faraonici sogni di Marchionne

 

[arizona77]

I suoi errori sono stati pensare solo ai dividendi degli azionisti (ma del resto agli agnelli interessa solo quello) e non al futuro del gruppo e dei lavoratori. Un CEO italianissimo come Luca De Meo vale 100 volte Tavares e costa altrettante meno e sta facendo molto bene in Renault. Ci sara' un motivo perche' ha lasciato fiat anni fa.

In modo piu' mirato....
Non credo siano stati errori solo suoi....
Lui si e' preso solo l' onere. Ha fatto e molto bene quello che gli han chiesto.
I 100, o giu' di li' milioni per lui, di cui si vocifera, ne sono la testimonianza

 

[eta*beta]

Adesso tutti contro Tavares. Prima tutti a favore perché prometteva modelli nuovi per tutti i marchi. Poi Tavares è un ex pilota, un appassionato... devo ancora capire come facesse a promettere tante novità avendo soppresso i centri di ricerca, sviluppo, progettazione... ha fatto il suo dovere, si è bruciato, adeguatamente remunerato... e lascia questo stato desolante, sempre più desolante negli ultimi decenni. Adesso tutti applaudiranno il futuro ceo che prometterà cose ancor più straordinarie.

 

[arizona77]

Pian coi " tutti "
Prego
&
Pian coi " tutti " bis

 

[Zizzo72]

Adesso tutti contro Tavares.

si difatti, al di la di questo caso, mi sono sempre stupito soprattutto da certo "giornalismo" giornaliero italiano che appena uno e' defenestrato tutti contro mentre prima se anche solo osavi mettere in piazza il nome erano guai piuttosto pesanti a livello di pubblicità ed introiti.....senza contare avvocati ect.
poi magari va da un altra azienda e miracolosamente su a pontificarlo di nuovo....

 

[eta*beta]

si difatti, al di la di questo caso, mi sono sempre stupito soprattutto da certo "giornalismo" giornaliero italiano che appena uno e' defenestrato tutti contro mentre prima se anche solo osavi mettere in piazza il nome erano guai piuttosto pesanti a livello di pubblicità ed introiti.....senza contare avvocati ect.
poi magari va da un altra azienda e miracolosamente su a pontificarlo di nuovo....

Fa piacere che qualcuno colga lo spirito...

 

[arizona77]

si difatti, al di la di questo caso, mi sono sempre stupito soprattutto da certo "giornalismo" giornaliero italiano che appena uno e' defenestrato tutti contro mentre prima se anche solo osavi mettere in piazza il nome erano guai piuttosto pesanti a livello di pubblicità ed introiti.....senza contare avvocati ect.
poi magari va da un altra azienda e miracolosamente su a pontificarlo di nuovo....

Beh....

Quello fa parte del leccac....Nostrano....
Come l' incontrario del resto
" Salire ( poi ) regolarmente sul carro del vincitore "

Apprezzabile l' uso che fai
del termine " CERTO " al posto del piu' abusato ma erroneo " TUTTI "