DILEMMA: Alfa Brera, Audi A5 coupe, bmw 320d coupe

[angelo0]

Quello che posso dire io è che lo sterzo della 156 èra più sportivo di quello della 159, preciso e sensibile ma più turistico. Cmq promossi entrambi.

Infatti 147 e Gt erano più leggeri e leggermente più diretti anche se comunque il comando della Brera-159 è molto consistente, bello pesante e diretto. provato in velocità con piccoli scarti ?
C'è anche da dire che il rapporto gradi sterzo/gradi ruote rimane sempre in chiave sportiva.

... non dimentichiamo il peso diverso tra le due + la larghezza maggiore della 159/Brera,che rende necessario questo attimo di ritardo che si puo colmare se prendi il modello Ti che di norma si dimostra piu rigida facendo diventare lo sterzo piu diretto.
Difatti se si prendono le tre macchine, 147, 156 e Gt, si notano piccolissime differenze di reazioni dello sterzo,derivato della stessa forma della macchina e il modo di sedere che ti fa impostare la curva ma alla fine é il retrotreno che ti dice quasi come si deve muovere lo sterzo.Avendo posseduto le quattro macchine piu provato la brera piu volte,trovo che tra brera e GT il diverso sia il peso e le tarature diversa ma la reazione la trovo uguale o almeno che non si nota, da annotare al modo di guida personale.
Tra 147 e 156 si nota ancora di meno la differenza tra queste due visto che
l'avantreno é identico a parte le tarature impostate alla diversa forma del didietro uno piu basso l altro piu alto e corto.
Tra159 SW e berlina ci sono pure queste piccole diversitá di reazioni per gli stessi motivi come lo sono tra i modelli Ti.
Spero di essermi spiegato bene

 

[nicolavale]

Quello che posso dire io è che lo sterzo della 156 èra più sportivo di quello della 159, preciso e sensibile ma più turistico. Cmq promossi entrambi.

156 più diretta della sorella 159, lieve passo indietro come le sorellone coupè e cabrio, ma in definitiva passo avanti in generale, togliendo il problema peso/pianale di 159, comunque sterzo mantenuto elettroidraulico, diversamente da MITO e GIULIETTA.

Purtroppo fuori da pomigliano e pininfarina non vedo altre alfa decenti, tra poco nemmeno quelle, quindi fate presto.

159/BRERA (1.8 200cv/3.2 260cv) vanno confrontate con le dirette rivali che sono Serie 3/Serie 3 Coupè E A4/A5... tenendo conto dei pesi effettivi perdono in prestazioni, consumi e peso, anche se le rivali hanno cv in più... MA I PREZZI SONO ABISSALMENTE DIVERSI E SONO MOLTO PIU' BELLE E CARATTERISTICHE LE ALFA...

Naturalmente BMW e AUDI hanno una gamma sterminata di motori e carrozzerie... mentre noi non abbiamo nemmeno le dirette rivali di Z4 SLK TT, perchè BRERA e SPIDER non lo sono... e non vanno confrontate con queste.

... prima di acquistare la Brera nel 2006 sono andato a provare la Tt e ti posso garantire che sono BEN FELICE di non averla acquistata.... è paurosamente e vergognosamente da non comprare, brutta, molto più piccola della Brera internamente, con la panchetta posteriore che è bruttissima e scarna, ha una linea così stanca e vecchia... sterzo inesistente, sensazioni alla guida inesistenti.... ELETTRODOMESTICO
A livello di motori e costi tra la Brera 1750 Tbi e la Tt turbobenza nella sua potenza inferiore è da preferire mille volte la Brera. Non parliamo delle sensazioni al volante....
Z4 molto più estrema e per fortuna, perchè come al solito Bmw per la sua due posti ha fatto una scelta ben definita che può pagare o meno mentre Tt è una via di mezzo, nè Brera nè Z4

 

[porazzi63]

mr write mi sembra uno che dice che ama le alfa ma immediatamente inneggia alle tedesche vag in particolare in tutti i post non ho mai trovato un giudizio dove l'alfa sia non dico migliore ma al livello delle tetesche,ne motore ne telaio ecc
sono arrivato alla conclusione che sia un venditore di vag o uno a libretto paga di qualche casa concorrente con lo scopo di viaggiare sui forum e fare publicita negativa delle altre marche

 

[smargia2002]

mr write mi sembra uno che dice che ama le alfa ma immediatamente inneggia alle tedesche vag in particolare in tutti i post non ho mai trovato un giudizio dove l'alfa sia non dico migliore ma al livello delle tetesche,ne motore ne telaio ecc
sono arrivato alla conclusione che sia un venditore di vag o uno a libretto paga di qualche casa concorrente con lo scopo di viaggiare sui forum e fare publicita negativa delle altre marche

E con questa ultime perle si chiude pure questo.
Se vi divertite in questo modo continuate pure.