Salve a tutti. Da pochi mesi ho acquistato una citycar per mia moglie. Le ho preso una matiz, perché ne ho trovata una, modello planet, 800 benzina a km 0 ed il prezzo era allettante. La vetturetta di per sé va bene; è piccola, parsimoniosa, assai spaziosa dentro (in relazione alle dimensioni esterne), insomma, è un ottima citycar. Tuttavia, all'incirca un mese fa ho riscontrato una sorta di resistenza nell'innesto della seconda marcia, e da allora lo fa sempre, sia a motore freddo che a motore riscaldato. Nello specifico il rumore è tipo un "track..", come se il sincronizzatore quasi non ci fosse e la resistenza nell'innesto non è normale: le altre marce entrano benissimo, con uno sforzo minimo. Ho notato, tra l'altro che questo "vizio" del cambio si presenta solo quando si passa dalla prima marcia alla seconda, mentre, in scalata dalla terza alla seconda e dalla seconda alla prima c'è solo una resistenza un pò più elevata del solito. L'auto è ancora in garanzia ma so che per "cercare" di ripristinare questo difetto è necessario smontare tutto il gruppo trasmissione, con un notevole esborso a causa delle ore di manodopera. Quindi, chiedo a voi: se il difetto all'origine non c'era, ma è apparso dopo i primi 100-140 km, che possibilità ci sarebbe di giudicarlo come "difetto intrinseco" del modello, in modo da non accollarmi le spese?
Può darsi che dopo il rodaggio si assesti meglio il cambio e che il difetto non si presenti più? :?:
Può darsi che dopo il rodaggio si assesti meglio il cambio e che il difetto non si presenti più? :?:
