Difficile dare le "stelle"

[Maxetto]

Sull'ultimo numero di Quattroruote ho notato una incongruenza nell'assegnazione del voto sui freni riguardo la Peugeot 3008 e la Bmw Z4 SDrive 35i.

Vediamo alcuni dati paragonabili:
Peugeot 3008 1.6 HDi Frenata 100(min carico a freddo) m40,1 (0,98g)
100(asfalto asciut+pavè) m46,0 (0,86g)
100(asfalto bagna+ghiac) m110,0 (0,36g)

Bmw Z4 SDrive 35i Frenata 100(min carico a freddo) m 39,8 (0,99g)
100(asfalto asciut+pavè) m 46,2 (0,85g)
100(asfalto bagna+ghiac) m 116,0 (0,34g)

Ora il giudizio per la Peugeot è il seguente: "I quattro dischi danno grande sicurezza in tutte le situazioni: frenate mai lunghe, niente fading. Stelle 4

Giudizio per la Bmw: " Una delle cose migliori della vettura. Il pedale è morbido, all'americana. Spazi ridotti. Stelle 5

Ora si può accettare la votazione della Bmw, sicuramente sono ottimi freni, ma quelli della 3008 non sono inferiori nè come spazi nè come giudizio (e la macchina costa circa la metà). Allora perchè la francese prende una stella in meno?

 

[alkiap]

Le stelle vanno in base alla categoria di appartenenza della vettura.
Il che significherebbe che la Z4 è al top della sua categoria, mentre nel segmento della 3008 c'è qualcuno che fa meglio... anche se mi pare alquanto improbabile dati gli spazi già contenuti

 

[Maxetto]

Le stelle vanno in base alla categoria di appartenenza della vettura.
Il che significherebbe che la Z4 è al top della sua categoria, mentre nel segmento della 3008 c'è qualcuno che fa meglio... anche se mi pare alquanto improbabile dati gli spazi già contenuti

Appunto, se gli spazi della Bmw sono i migliori della sua categoria, figurarsi quelli della 3008, ci vorrebbero 6 stelle

 

[mafalda]

strano che questa incongruenza sia sfuggita ai "sapientoni", sempre pronti a passare ai raggi X i test.
comunque una spiegazione potrebbe essere nei pneumatici più sportivi della Z4 (testata coi 19"), a cui, giustamente, non si possono chiedere i miracoli

 

[skamorza]

è un giudizio complessivo, che tiene conto di molti parametri anche non evidenziati, quali la frenata a pieno carico, il feeling con il pedale (che consente maggior semplicità per il guidatore medio di ottenere gli stessi risultati nelle condizioni standard), la facilità di mantenimento della traiettoria o di sfruttare l'abs per un'eventuale correzione con lo sterzo ed evitamento ostacolo improvviso. insomma vale più il punteggio (riferito come detto sopra al segmento di appartenenza).

 

[belpietro]

Le stelle vanno in base alla categoria di appartenenza della vettura.
Il che significherebbe che la Z4 è al top della sua categoria, mentre nel segmento della 3008 c'è qualcuno che fa meglio... anche se mi pare alquanto improbabile dati gli spazi già contenuti

più facile che il voto sia dato su una pluralità di caratteristiche (modulabilità, sforzo, rapidità di risposta) oltre che sugli sapzi d'arresto.

 

[belpietro]

è un giudizio complessivo, che tiene conto di molti parametri anche non evidenziati, quali la frenata a pieno carico, il feeling con il pedale (che consente maggior semplicità per il guidatore medio di ottenere gli stessi risultati nelle condizioni standard), la facilità di mantenimento della traiettoria o di sfruttare l'abs per un'eventuale correzione con lo sterzo ed evitamento ostacolo improvviso. insomma vale più il punteggio (riferito come detto sopra al segmento di appartenenza).

oops, l'hai detto prima e anche meglio

 

[Maxetto]

Se la 3008 fosse afflitta da poca modulabilità del pedale o soggetta a scomporsi (come capita alla Mito su fondo ad aderenza differenziata) nell'articolo lo avrebbero detto, o no?

 

[alkiap]

Se la 3008 fosse afflitta da poca modulabilità del pedale o soggetta a scomporsi (come capita alla Mito su fondo ad aderenza differenziata) nell'articolo lo avrebbero detto, o no?

Difatti.
Nello spazio per i commenti a fianco al punteggio ci sono solo lodi.
Non si può escludere ch ci sia una qualche motivazione che abbassa il voto... ma perchè non citarla?

 

[cognizionezerozero]

Non si può escludere ch ci sia una qualche motivazione che abbassa il voto... ma perchè non citarla?

o qualcuna altra che alza il voto dell'altra e che NON PUO' essere citata :XD:

scherzi a parte, può essere che la frenata della BMW sia meglio modulabile e gestibile di quella della 3008, anche se più o meno lunga: magari è giudicato migliore il feeling dell'ABS. non tutto può essere spiegato con i numeri, per cui occorre a volte la fiducia in chi dà il giudizio.

ciao!

 

[alexmed]

Guarda caso c'è un post dal titolo "SUDDITANZA TEUTONICA...".

http://forum.quattroruote.it/posts/list/9858.page

 

[Fancar_]

Non so se sia per la prova di frenata con due ruote sul ghiaccio e due su fondo normale.....
L'Alfa Mito ad esempio ha preso un punteggio basso alla voce frenata...

 

[Thefrog]

Quaranta metri su pista asciutta sono troppi per cinque stelle.

Regards,
The frog