Differenze Punto 2012 - Punto Evo

[maxartax]

Alla fine ho preso una punto evo usata ma abbastanza "fresca", nera, 1.3 mjt 95 cv.
Devo andare ancora a ritirarla.
Speriamo che mi dia soddisfazione dal punto di vista dell'affidabilità e dei consumi

 

[Knowledge]

Alla fine ho preso una punto evo usata ma abbastanza "fresca", nera, 1.3 mjt 95 cv.
Devo andare ancora a ritirarla.
Speriamo che mi dia soddisfazione dal punto di vista dell'affidabilità e dei consumi

Hai fatto un grande acquisto! Che anno è? Quanto l'hai pagata?

 

[maxartax]

2010, 8500 tutto compreso, la prima fiat in famiglia dai tempi della 126 eheh

Alla fine ho preso una punto evo usata ma abbastanza "fresca", nera, 1.3 mjt 95 cv.
Devo andare ancora a ritirarla.
Speriamo che mi dia soddisfazione dal punto di vista dell'affidabilità e dei consumi

Hai fatto un grande acquisto! Che anno è? Quanto l'hai pagata?

 

[maxartax]

Ed ecco il primo (piccolo) fastidio !

Stamattina ho notato a metà parabrezza una piccola scheggia,grandezza 1 o 2 mm, come se un piccolo sassolino l'avesse impattato.

Mi chiedevo, è possibile fare qualcosa a prezzo contenuto? Non è un problemone...però se lo sistemo è meglio

 

[Knowledge]

Ed ecco il primo (piccolo) fastidio !

Stamattina ho notato a metà parabrezza una piccola scheggia,grandezza 1 o 2 mm, come se un piccolo sassolino l'avesse impattato.

Mi chiedevo, è possibile fare qualcosa a prezzo contenuto? Non è un problemone...però se lo sistemo è meglio

Carglass o simili? Magari qualcuno più esperto ti può rispondere meglio.

 

[holerGTA]

Ed ecco il primo (piccolo) fastidio !

Stamattina ho notato a metà parabrezza una piccola scheggia,grandezza 1 o 2 mm, come se un piccolo sassolino l'avesse impattato.

Mi chiedevo, è possibile fare qualcosa a prezzo contenuto? Non è un problemone...però se lo sistemo è meglio

Con una 50ina di euro il cristallo è riparabile, evitando cosi che il foro si allarghi e diventi irrecuperabile. A me è successo 3 anni fa e devo dire che il lavoro è stato ottimo. Dr.Glass e Carglass sono i più conosciuti ma anche certi carrozzieri eseguono questo tipo di riparazione.

 

[crank]

Buongiorno,
sto valutando l'acquisto di una macchina km0 / aziendale .
Tra le mie ricerche ho trovato interessanti offerte Fiat: tralasciando il discorso prezzo, tenuta dell'usato ed estetico mi chiedevo:

- quali sono le differenze tra la punto 2012 e la punto evo?

Gli interni mi sembrano gli stessi, l'unica differenza (interessante) che trovo è l'introduzione del mjet 1.3 84 (cv) (non mi pare ci fosse sull'evo).

Altre differenze rilevanti?

Grazie a tutti

Ciao !!!

Tra la GPunto e la Punto Evo c'è la differenza praticamente tra una Golf V ed una VI. Un modello nuovo ottenuto attraverso un restyling molto pesante (tra l'altro la Evo adotta il telaio MiTo, un po' modificato rispetto al GPunto).
Tra la Evo e la Punto 2012 c'è un normale restyling,: qualche ritocco estetico, l'introduzione di un nuovo motore e poca altra roba.

 

[holerGTA]

Buongiorno,
sto valutando l'acquisto di una macchina km0 / aziendale .
Tra le mie ricerche ho trovato interessanti offerte Fiat: tralasciando il discorso prezzo, tenuta dell'usato ed estetico mi chiedevo:

- quali sono le differenze tra la punto 2012 e la punto evo?

Gli interni mi sembrano gli stessi, l'unica differenza (interessante) che trovo è l'introduzione del mjet 1.3 84 (cv) (non mi pare ci fosse sull'evo).

Altre differenze rilevanti?

Grazie a tutti

Ciao !!!

Tra la GPunto e la Punto Evo c'è la differenza praticamente tra una Golf V ed una VI. Un modello nuovo ottenuto attraverso un restyling molto pesante (tra l'altro la Evo adotta il telaio MiTo, un po' modificato rispetto al GPunto).
Tra la Evo e la Punto 2012 c'è un normale restyling,: qualche ritocco estetico, l'introduzione di un nuovo motore e poca altra roba.

Non sapevo che c'erano state modifiche al telaio della Evo rispetto alla Gp, pensavo nuove tarature delle sospensioni e altre piccole cose, a parte i baffi e il "pannolino" posteriore, ho invece sentito lamentele per quanto riguarda i freni che risultano a quanto pare poco efficaci rispetto alla prima serie della GP

 

[crank]

Non so dei freni. Le modifiche al telaio tra MiTo/Evo e GPunto sono minime. Tipo inclinazione parabrezza e maggior uso di altoresistenziali. Quest'ultima cosa ha permesso di superare i nuovi crash test, di irrigidire un po' il telaio ed allegerirlo (poi gli optional hanno rovinato il ben fatto).

 

[Knowledge]

Non sapevo che c'erano state modifiche al telaio della Evo rispetto alla Gp, pensavo nuove tarature delle sospensioni e altre piccole cose, a parte i baffi e il "pannolino" posteriore, ho invece sentito lamentele per quanto riguarda i freni che risultano a quanto pare poco efficaci rispetto alla prima serie della GP

La mia Evo freni perfetti, frena meglio di tutte le auto che ho avuto in precedenza.

 

[maxartax]

Ed ecco il primo (piccolo) fastidio !

Stamattina ho notato a metà parabrezza una piccola scheggia,grandezza 1 o 2 mm, come se un piccolo sassolino l'avesse impattato.

Mi chiedevo, è possibile fare qualcosa a prezzo contenuto? Non è un problemone...però se lo sistemo è meglio

Con una 50ina di euro il cristallo è riparabile, evitando cosi che il foro si allarghi e diventi irrecuperabile. A me è successo 3 anni fa e devo dire che il lavoro è stato ottimo. Dr.Glass e Carglass sono i più conosciuti ma anche certi carrozzieri eseguono questo tipo di riparazione.

Alla fine sono riuscito a ripararlo come suggerivi, con la polizza cristalli pagato nulla e la pratica l'hanno seguita tutta loro

Secondo "fastidio" riscontrato...gli spruzzini del parabrezza davanti !!!

Il liquido c'è (su quelli del lunotto viene spruzzato), sento il classico rumore del meccanismo ma non viene spruzzato nulla.
Ho provato nel caso fosse intasato a usare un ago ma niente(non saprei, magari sono io che ho paura di rompere qualcosa e faccio piano....)

Suggerimenti :lol: ??

Ciao !!!

 

[danilorse]

Ed ecco il primo (piccolo) fastidio !

Stamattina ho notato a metà parabrezza una piccola scheggia,grandezza 1 o 2 mm, come se un piccolo sassolino l'avesse impattato.

Mi chiedevo, è possibile fare qualcosa a prezzo contenuto? Non è un problemone...però se lo sistemo è meglio

Con una 50ina di euro il cristallo è riparabile, evitando cosi che il foro si allarghi e diventi irrecuperabile. A me è successo 3 anni fa e devo dire che il lavoro è stato ottimo. Dr.Glass e Carglass sono i più conosciuti ma anche certi carrozzieri eseguono questo tipo di riparazione.

Alla fine sono riuscito a ripararlo come suggerivi, con la polizza cristalli pagato nulla e la pratica l'hanno seguita tutta loro

Secondo "fastidio" riscontrato...gli spruzzini del parabrezza davanti !!!

Il liquido c'è (su quelli del lunotto viene spruzzato), sento il classico rumore del meccanismo ma non viene spruzzato nulla.
Ho provato nel caso fosse intasato a usare un ago ma niente(non saprei, magari sono io che ho paura di rompere qualcosa e faccio piano....)

Suggerimenti :lol: ??

Se senti la pompa entrare in funzione, il problema e' nel tubicino che porta l'acqua agli ugelli . Le possibilita' sono due : o il tubo e' scollegato e in tal caso dovresti avere una chiazza di acqua sotto l'auto, oppure il tubo e' ostruito o pizzicato.
Se non riesci a vedere nulla di anomalo, ti consiglio di portare l'auto dove l'hai acquistata per sistemarla in garanzia.

 

[maxartax]

Ed ecco il primo (piccolo) fastidio !

Stamattina ho notato a metà parabrezza una piccola scheggia,grandezza 1 o 2 mm, come se un piccolo sassolino l'avesse impattato.

Mi chiedevo, è possibile fare qualcosa a prezzo contenuto? Non è un problemone...però se lo sistemo è meglio

Con una 50ina di euro il cristallo è riparabile, evitando cosi che il foro si allarghi e diventi irrecuperabile. A me è successo 3 anni fa e devo dire che il lavoro è stato ottimo. Dr.Glass e Carglass sono i più conosciuti ma anche certi carrozzieri eseguono questo tipo di riparazione.

Alla fine sono riuscito a ripararlo come suggerivi, con la polizza cristalli pagato nulla e la pratica l'hanno seguita tutta loro

Secondo "fastidio" riscontrato...gli spruzzini del parabrezza davanti !!!

Il liquido c'è (su quelli del lunotto viene spruzzato), sento il classico rumore del meccanismo ma non viene spruzzato nulla.
Ho provato nel caso fosse intasato a usare un ago ma niente(non saprei, magari sono io che ho paura di rompere qualcosa e faccio piano....)

Suggerimenti :lol: ??

Se senti la pompa entrare in funzione, il problema e' nel tubicino che porta l'acqua agli ugelli . Le possibilita' sono due : o il tubo e' scollegato e in tal caso dovresti avere una chiazza di acqua sotto l'auto, oppure il tubo e' ostruito o pizzicato.
Se non riesci a vedere nulla di anomalo, ti consiglio di portare l'auto dove l'hai acquistata per sistemarla in garanzia.

effettivamente non ho controllato se si formava una chiazza d'acqua sotto... controllerò !! altrimenti alla prima occasione la faccio vedere...

denghiù !!!

 

[maxartax]

Scusate se "riesumo" questo topic

Punto Evo, accendisigari:

- se premo il tappo per scaldarlo e utilizzarlo funziona correttamente
- se inserisco l'adattatore per il navigatore non funziona

considerando che:

- ho provato l'adattatore su altre auto e funziona
- ho provato con altri adattatori funzionanti e non funziona
- ho provato il tutto con macchina in moto
- la luce intorno si illumina quando accendo le luci

Mi chiedo : dove può essere il problema (fusibili)?

Grazie a tutti, Ciao !!!