<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> differenze Luxe - Gtline: problemi di tenuta strada! | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

differenze Luxe - Gtline: problemi di tenuta strada!

bellilu ha scritto:
Non vorrei dire cavolate (perché ora sono al lavoro) ma se non ricordo male sono le Continental Sport Contact 3, le originali con cui esce la Megane III berlina
beh no la mia ha le good year quella di un mio amico ha su le michelin!! secondo me mettono la partita di gomme che trovano al miglior prezzo al momento!!! pero' le continental non possono fare cosi' dopo 30000 km............e ti hanno detto che devi cambiarle?
 
ANDRY03 ha scritto:
beh no la mia ha le good year quella di un mio amico ha su le michelin!! secondo me mettono la partita di gomme che trovano al miglior prezzo al momento!!! pero' le continental non possono fare cosi' dopo 30000 km............e ti hanno detto che devi cambiarle?

io michelin ho la ruota di scorta :D :rolleyes:
per ora me le hanno messe dietro, dicendo che tanto dietro si muovono per inerzia.

Mi hanno detto di provare l'auto, se da problemi devo cambiarle...
 
bellilu ha scritto:
ANDRY03 ha scritto:
beh no la mia ha le good year quella di un mio amico ha su le michelin!! secondo me mettono la partita di gomme che trovano al miglior prezzo al momento!!! pero' le continental non possono fare cosi' dopo 30000 km............e ti hanno detto che devi cambiarle?

io michelin ho la ruota di scorta :D :rolleyes:
per ora me le hanno messe dietro, dicendo che tanto dietro si muovono per inerzia.

Mi hanno detto di provare l'auto, se da problemi devo cambiarle...
Stai attento che non ti ci mettano qualcosa di troppo DIETRO :D :D
 
queste sono tutto fuorchè direzionali....

http://www.pneumatici-tutte.it/continentalsportcontact3.htm

mi viene il dubbio che magari non sono queste. Dopo controllo.
 
bellilu ha scritto:
ANDRY03 ha scritto:
beh no la mia ha le good year quella di un mio amico ha su le michelin!! secondo me mettono la partita di gomme che trovano al miglior prezzo al momento!!! pero' le continental non possono fare cosi' dopo 30000 km............e ti hanno detto che devi cambiarle?

io michelin ho la ruota di scorta :D :rolleyes:
per ora me le hanno messe dietro, dicendo che tanto dietro si muovono per inerzia.

Mi hanno detto di provare l'auto, se da problemi devo cambiarle...
allora è un vizio anch'io ho di scorta la michelin!!! quindi adesso dovrebbe andare bene? comunque avevo letto che ste SPC3 qualche partita avevano dato dei problemi!!!! e io che volevo metterle quando finiscono quelle che ho!!! :cry: :cry:
 
Io ho sotto il secondo treno di sc3 e non ho mai avuto nessun problema.
Anzi, il secondo treno è quasi finito :cry:
 
Errata corrige!

le gomme non sono Continental Sport Contact 3 (chissà su che macchina le ho viste), ma sono le Michelin Energy Saver (la gomma di scorta Continental).

chiedo venia per l'errore :oops: ;)
 
Allora ho già capito.
Le Michelin energy saver, si chiamano così perchè sono dure come il granito e quindi hanno minor tenuta di strada.
Anni fà (non ricordo su quale laguna) le montai anch'io e dopo 50km diventarono marroni per il calore e non reggevano una sega nulla !!!!
Me le feci cambiare in garanzia e montai le pilot sport. Un altro pianeta!!!!!
 
biasci ha scritto:
Allora ho già capito.
Le Michelin energy saver, si chiamano così perchè sono dure come il granito e quindi hanno minor tenuta di strada.
Anni fà (non ricordo su quale laguna) le montai anch'io e dopo 50km diventarono marroni per il calore e non reggevano una sega nulla !!!!
Me le feci cambiare in garanzia e montai le pilot sport. Un altro pianeta!!!!!

ah.. interessante quello che mi dici... eppure mi è sembrato siano andate bene fino a poco tempo fa... ma se io prendessi le pilot sport, posso tenere quelle nuove davanti e mettere le altre 2 che già ho dietro? (cioè marca uguale ma modello diverso?)
 
bellilu ha scritto:
biasci ha scritto:
Allora ho già capito.
Le Michelin energy saver, si chiamano così perchè sono dure come il granito e quindi hanno minor tenuta di strada.
Anni fà (non ricordo su quale laguna) le montai anch'io e dopo 50km diventarono marroni per il calore e non reggevano una sega nulla !!!!
Me le feci cambiare in garanzia e montai le pilot sport. Un altro pianeta!!!!!

ah.. interessante quello che mi dici... eppure mi è sembrato siano andate bene fino a poco tempo fa... ma se io prendessi le pilot sport, posso tenere quelle nuove davanti e mettere le altre 2 che già ho dietro? (cioè marca uguale ma modello diverso?)
2+2 si.

Io penso che siano andate a tuttane perchè è arrivato il caldo ........
 
biasci ha scritto:
Io ho sotto il secondo treno di sc3 e non ho mai avuto nessun problema.
Anzi, il secondo treno è quasi finito :cry:
Come sono come mescola sul morbido? perche' io non faccio tanti km e non vorrei che mi induriscano prima di finirle!
 
biasci ha scritto:
bellilu ha scritto:
biasci ha scritto:
Allora ho già capito.
Le Michelin energy saver, si chiamano così perchè sono dure come il granito e quindi hanno minor tenuta di strada.
Anni fà (non ricordo su quale laguna) le montai anch'io e dopo 50km diventarono marroni per il calore e non reggevano una sega nulla !!!!
Me le feci cambiare in garanzia e montai le pilot sport. Un altro pianeta!!!!!

ah.. interessante quello che mi dici... eppure mi è sembrato siano andate bene fino a poco tempo fa... ma se io prendessi le pilot sport, posso tenere quelle nuove davanti e mettere le altre 2 che già ho dietro? (cioè marca uguale ma modello diverso?)
2+2 si.

Io penso che siano andate a tuttane perchè è arrivato il caldo ........

vi dirò qualcosa di più preciso sulle sensazioni dopo il cambio ;)
buon weekend ;)
 
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