differenze consumi&prestazioni tra fiat 500 1.4sport e fiat GP 1.4-t-jet

[nos-vito-nos]

differenze consumi&prestazioni tra fiat 500 1.4sport e fiat GP 1.4-t-jet

sono due belle macchinine con bellezze diverse, volevo sapere se la GP essendo piu grande, piu pesante cn motore piu potente consuma di piu della 500 ippure è un motore rivisto??? la GP ha la6a marcia, la 500 no!! ma ha pur 100cv.... percorrostrade extraurbane ricche di curve e molte salite per andare a lavorare.. ma anche autostrada ed altro.. quale consiglireste? i posti dietro sicuramente nella 500 son piccoli..

 

[nos-vito-nos]

ora ho la punto 2a serie 1.2 benza 8v 60cv.. e in paese se nn vado errato, fa 10 a litro.. (ancora nn l'ho testata bene) avendo un motore t-jet su una GP essendo piu nuovo e essendo piu grande dovrebbe consumare di meno o di piu??

 

[cognizionezerozero]

differenze consumi&prestazioni tra fiat 500 1.4sport e fiat GP 1.4-t-jet

sono due belle macchinine con bellezze diverse, volevo sapere se la GP essendo piu grande, piu pesante cn motore piu potente consuma di piu della 500 ippure è un motore rivisto??? la GP ha la6a marcia, la 500 no!! ma ha pur 100cv.... percorrostrade extraurbane ricche di curve e molte salite per andare a lavorare.. ma anche autostrada ed altro.. quale consiglireste? i posti dietro sicuramente nella 500 son piccoli..

la GP ha solo 5 marce, non 6.

per i consumi, guarda il sito che ti ho consigliato ieri.

come prestazioni pure, credo che la gp sia avanti in tutte.

ciao!

 

[lucapesenti]

la 500 1.4 100cv ha sei marce.

 

[mafalda]

http://www.quattroruote.it/prove/second-life-fiat-500-13-mjt-e-14-16v-100-hp/prestazioni

http://www.auto.it/prove/fiat/500/2007/10-1602/scheda/Fiat+500+1.4+16V

http://www.auto.it/prove/fiat/grande_punto/2007/12-1629/scheda/Fiat+Grande+Punto+1.4++16V+T-Jet+

il test di 4R della tjet non l'h trovato, ma andava un po' meno di quello di Auto, consumando anche meno però,lo ricordo perché i "sapientoni" (stra)parlavano mischiando i dati, ovviamente usando sempre quelli peggiori...

 

[suppasandro]

la 500 1.4 100cv busca ad es dalla panda 100hp e come consumo saranno li...x la gpunto, se prendi la tjet 120cv ha solo 5 marce e, a mio avviso, come già t dissi nel topic dove confrontavi pure la polo, è sottomotorizzata x la mole...ha più allungo certamente di panda e 500 ed è molto più spaziosa e ben fatta, però ciao ciao conto in banca...a mio avviso, sempre riportando la mia precedente analisi nell'altro topic, t converrebe puntare su abarth gpunto che, a detta di chi cel'ha, riesce a nn consumare troppo avendo la 6^ e una potenza adeguata a spostare 1200kg di peso...

 

[cognizionezerozero]

la 500 1.4 100cv busca ad es dalla panda 100hp e come consumo saranno li...x la gpunto, se prendi la tjet 120cv ha solo 5 marce e, a mio avviso, come già t dissi nel topic dove confrontavi pure la polo, è sottomotorizzata x la mole...ha più allungo certamente di panda e 500 ed è molto più spaziosa e ben fatta, però ciao ciao conto in banca...a mio avviso, sempre riportando la mia precedente analisi nell'altro topic, t converrebe puntare su abarth gpunto che, a detta di chi cel'ha, riesce a nn consumare troppo avendo la 6^ e una potenza adeguata a spostare 1200kg di peso...

si vabbè, se è sottomotorizzata la tjet allora tutte le altre sono morte...

 

[mafalda]

la 500 1.4 100cv busca ad es dalla panda 100hp e come consumo saranno li...x la gpunto, se prendi la tjet 120cv ha solo 5 marce e, a mio avviso, come già t dissi nel topic dove confrontavi pure la polo, è sottomotorizzata x la mole...ha più allungo certamente di panda e 500 ed è molto più spaziosa e ben fatta, però ciao ciao conto in banca...a mio avviso, sempre riportando la mia precedente analisi nell'altro topic, t converrebe puntare su abarth gpunto che, a detta di chi cel'ha, riesce a nn consumare troppo avendo la 6^ e una potenza adeguata a spostare 1200kg di peso...

cmq ricordo il test di durata della 500 100hp, dopo il rodggio nello 0-100 aveva guadagnato quasi1s.... globalmente sembrava quasi un'altra vettura, con prestazioni sui livelli della panda 100hp

 

[suppasandro]

la 500 1.4 100cv busca ad es dalla panda 100hp e come consumo saranno li...x la gpunto, se prendi la tjet 120cv ha solo 5 marce e, a mio avviso, come già t dissi nel topic dove confrontavi pure la polo, è sottomotorizzata x la mole...ha più allungo certamente di panda e 500 ed è molto più spaziosa e ben fatta, però ciao ciao conto in banca...a mio avviso, sempre riportando la mia precedente analisi nell'altro topic, t converrebe puntare su abarth gpunto che, a detta di chi cel'ha, riesce a nn consumare troppo avendo la 6^ e una potenza adeguata a spostare 1200kg di peso...

si vabbè, se è sottomotorizzata la tjet allora tutte le altre sono morte...

leggi bene, io parlo della versione a 120cv, la quale sotto un'auto da 1200kg fa un rapporto peso/potenza di 10 a 1, mentre la pandina è tipo a 9....ben altro discorso le abarth da 155, le mito stessa potenza e quadrifoglio verde 170 o la esseesse da 180....

 

[suppasandro]

la 500 1.4 100cv busca ad es dalla panda 100hp e come consumo saranno li...x la gpunto, se prendi la tjet 120cv ha solo 5 marce e, a mio avviso, come già t dissi nel topic dove confrontavi pure la polo, è sottomotorizzata x la mole...ha più allungo certamente di panda e 500 ed è molto più spaziosa e ben fatta, però ciao ciao conto in banca...a mio avviso, sempre riportando la mia precedente analisi nell'altro topic, t converrebe puntare su abarth gpunto che, a detta di chi cel'ha, riesce a nn consumare troppo avendo la 6^ e una potenza adeguata a spostare 1200kg di peso...

cmq ricordo il test di durata della 500 100hp, dopo il rodggio nello 0-100 aveva guadagnato quasi1s.... globalmente sembrava quasi un'altra vettura, con prestazioni sui livelli della panda 100hp

ma pure la 100hp dopo il rodaggio guadagna...e poi ha assetto e barra duomi di serie, cose che x la 500 nn sono disponibili neppure a pagamento

 

[nos-vito-nos]

scusate, ma se paragoniamo una scemenza: alfa gt 1.9ltd 16v e cn 150cv, ovvero auto grossa di cavalleria e di cilindrata e di peso della macchina, suppongo consumi uguale alla Grande punto t-jet avendo minor peso minor cavalleria e minor cilindrata.. insomma, è un ragionamento giusto?? vabbe sarà a benzina ma... è piccola... insomma consuma di meno o uguale o di piu? e come prestazioni??? la piu divertente qual'è

 

[suppasandro]

scusate, ma se paragoniamo una scemenza: alfa gt 1.9ltd 16v e cn 150cv, ovvero auto grossa di cavalleria e di cilindrata e di peso della macchina, suppongo consumi uguale alla Grande punto t-jet avendo minor peso minor cavalleria e minor cilindrata.. insomma, è un ragionamento giusto?? vabbe sarà a benzina ma... è piccola... insomma consuma di meno o uguale o di piu? e come prestazioni??? la piu divertente qual'è

l'alfa con quel motore dovrebbe fare, senza esagerare troppo ne in un senso ne nell'altro sui 16 al litro e se vuoi andare ne hai, la punto i 16 li farà in parcheggio e i cavalli sono molto tranquilli...quasi assonnati....

 

[nos-vito-nos]

scusate, ma se paragoniamo una scemenza: alfa gt 1.9ltd 16v e cn 150cv, ovvero auto grossa di cavalleria e di cilindrata e di peso della macchina, suppongo consumi uguale alla Grande punto t-jet avendo minor peso minor cavalleria e minor cilindrata.. insomma, è un ragionamento giusto?? vabbe sarà a benzina ma... è piccola... insomma consuma di meno o uguale o di piu? e come prestazioni??? la piu divertente qual'è

l'alfa con quel motore dovrebbe fare, senza esagerare troppo ne in un senso ne nell'altro sui 16 al litro e se vuoi andare ne hai, la punto i 16 li farà in parcheggio e i cavalli sono molto tranquilli...quasi assonnati....

e cosa mi dite invece del multiair??