Diesel vs gpl

[75flavio75]

Diesel vs gpl Ormai tanti scelgono il gpl invece del diesel cosa ne pensate?

 

[Fulcrum]

Personalmente, causa blocchi e targhe alterne, ho trovato preferibile il GPL.

Economicamente siamo abbastanza vicini, considerando i maggiori consumi di un benzina/GPL rispetto ad un Diesel (quantomeno nel caso della Logan MCV). Anche se la bilancia, ancora adesso, pende a favore del GPL.

In ogni caso la possibilità di circolare sempre per me è impagabile: non ci sono mezzi pubblici "credibili" tra casa e lavoro...

Cordiali Saluti
Fulcrum

 

[ataf]

meglio l'olio di colza.
invoglia 'na frittura di paranza totale uoè capiscammè uagliò :evil:

 

[Thefrog]

Diesel vs gpl Ormai tanti scelgono il gpl invece del diesel cosa ne pensate?

Io il GPL non lo prendo in considerazione in virtu' del fato che se monti il GPL ti giochi sia la ruota sia il ruotino di scorta. Che poi (quando tutto va bene) il GPL convenga questo e' un'altro discorso.

Regards,
The frog

 

[GheddoStella]

Dipende, se uno vive laddove i blocchi vengono controllati allora ha senso il gpl, altrimenti me ne frego e continuo a circolare a diesel. Potrei anche fare a meno di girare durante il blocco...se mi pagano la giornata di lavoro andata a rusco...

 

[alegiamm]

Io mi sono chiesto sempre una cosa: visto l'economicità del gpl anche nei confronti del gasolio perchè i tassisti continuano ad usare al 99% auto diesel? Soprattutto considerando che in città in mezzo al traffico il gas dà il meglio di sè in fatto di economicità (mentre in autostrada nulla batte la nafta). Si tratta solo dello spazio rubato alla ruota di scorta o ci sono altri motivi? :?:

 

[simo1988]

bella domanda...adesso stanno arrivando i bus elettrici finalmente...

 

[mikace]

dipende dalla massa della vettura. non prenderei mai una SW media,tipo Croma o Insignia a Gpl. Per il Gpl sono abbastanza favorevole,a patto di trovare un buon motore benzina,magari con turbo, con impianto garantito dalla casa automobilistica. Ovviamente non dovrebbe essere un motore a iniezione diretta, perché allora il GPL me lo attacco in quel posto....
:?

 

[GheddoStella]

bella domanda...adesso stanno arrivando i bus elettrici finalmente...

Cioè a pile o che sfruttano i fili per aria? No perchè questi ultimi a bologna ci sono già da anni :|

 

[mammo4]

Io preferito il diesel, anche perchè con il GPL hai il problema che ti si riduce il bagagliaio per via della ruota di scorta che "vaga" dentro il bagagliaio stesso. Senza contare che io penso che se tutti (come sta accadendo) si buttano sul GPL, il prezzo del medesimo è destinato a salire, riducendo la convenienza.
Infine per quanto riguarda i blocchi, spero di stare tranquillo per un bel pò, la mia è Euro 5.

 

[marimasse]

Il motore diesel continua per il momento a non avere rivali in quanto a rendimento (e quindi bassi consumi, a patto che sia guidato come si deve), autonomia, tipologia di erogazione della potenza e robustezza (a patto, ancora, che sia guidato come si deve).

Inoltre il GPL, essendo in fin dei conti sempre petrolio, è un carburante assai meno "alternativo" di quanto lo si voglia dipingere.

Fossi proprio costretto a buttare alle ortiche la mia auto attuale (2mila common rail 1600kg 130cv 4.7m 105mila km che in questo periodo viaggia ad una media reale di 4.9litri per 100km), ancora assai lontana dalla fine dei suoi giorni, solo per espiare la "colpa" di andare a gasolio, credo che sarei mooolto tentato di trovare davvero una soluzione alternativa all'acquisto di un'altra automobile. Se ciò mi fosse proprio impossibile, allora caso mai opterei per il metano, comunque passando ad un veicolo molto più piccolo ed economico.

 

[pea76]

...
Inoltre il GPL, essendo in fin dei conti sempre petrolio, è un carburante assai meno "alternativo" di quanto lo si voglia dipingere.
...

ricominciano anche nel nuovo forum i quote per marimasse...
il gpl di alternativo non ha nulla.
e' solo l'ennesma bufalata passata per ecologica.
l'altro giorno in autostrada intanto, ora che inizia a diffondersi minimamente, stavamo morendo dalla puzza di gas che usciva da una golf (mi sembra).
veramente ecologico. e sicuro oltretutto.
temo che i classici roghi e botti autostradali (e non) avranno esiti sempre piu' pericolosi con il diffondersi di questa alimentazioni finto-ecologica.
è roba da politici e nulla piu'.

 

[marimasse]

...il gpl di alternativo non ha nulla. è solo l'ennesima bufalata passata per ecologica...

Beh, non sarei così drastico. Non credo che l'esplosione del serbatoio del gpl sia un evento molto probabile; in fin dei conti anche un serbatoio pieno di benzina è a tutti gli effetti una bomba ad innesco rapidissimo (ne sa qualcosa chi si è dilettato ad accendere o ravvivare un fuoco spruzzandovi sopra della benzina). In quanto a esplosioni o incendi, il carburante di gran lunga meno pericoloso rimane il gasolio, ma il gasolio è "brutto e cattivo"...

Inoltre un'auto alimentata a gpl effettivamente inquina meno di quelle alimentate a benzina o gasolio, per cui da questo punto di vista la differenza c'è. Però sempre di petrolio si tratta, per cui l'idea di passare al gpl per smettere di bruciare petrolio è illusoria, a differenza di quanto accade per il metano.

Sul fatto poi che tutta la questione venga massicciamente usata come strumento di promozione commerciale (il senso di colpa è un subdolo ma potente metodo di persuasione, specie se unito al capriccio) non mi sembra possa esistere il minimo dubbio.

Rimango dell'idea che chi possiede un'automobile ragionevolmente funzionante possa benissimo fare la sua parte nella salvaguardia dell'ambiente senza alcun bisogno di comprarne un'altra. Ci si tiene la macchina che si possiede e si cerca di usarla meno e meglio, riducendo in tal modo i consumi (di carburante e di gomme e di freni e di olio motore...) e i relativi inquinamenti, producendo oltre tutto un immediato e cospicuo diretto beneficio economico, visto che così facendo ci si ritrova a dover spendere un mucchio di quattrini in meno. Per non parlare del beneficio al sistema nervoso derivante dalla minore frequentazione delle sempre più isteriche strade. Non rottamando un'automobile ancora in buono stato non la si trasforma prematuramente in rifiuto inquinante. Non comprando un'auto nuova prima del tempo non si "richiede" che essa venga prematuramente costruita, riducendo in tal modo l'impatto ambientale dell'attività industriale. O no?

 

[Féline72]

Diesel vs gpl Ormai tanti scelgono il gpl invece del diesel cosa ne pensate?

io preferisco il motore diesel..mi gusta il rumorino del mio HDi...110CV..

 

[belpietro]

bella domanda...adesso stanno arrivando i bus elettrici finalmente...

Cioè a pile o che sfruttano i fili per aria? No perchè questi ultimi a bologna ci sono già da anni :|

a "pile".

ce ne sono diversi a Torino.
per l'autobus è un sistema ottimo, molto più adatto che all'automobile perché minimizza le criticità:
l'autobus fa percorrenze prestabilite
non soffre più di tanto la maggiore massa
fa sosta ai capolinea dove può essere predisposto il sistema di ricarica