Design... quanto viene copiata Audi???

[dani2581]

Che i giapponesi/koreani/cinesi l'abbiano sempre fatto, e non solo ovviamente ai danni di Audi, non è una novità..
Ultimamente però ho notato che anche alcune europee si stanno "dando parecchio da fare" tipo opel, peugeot e citroen... In particolare quest'ultima mi sembra abbia preso di mira proprio i fanali Audi: Avete visto la forma dei fari delle ultime C4 e DS4?? Quelli anteriori hanno la stessa identica forma di quelli dell'A1.. : :shock: Per non parlare di quelli posteriori della DS4 che hanno la stessa forma a "L" rovesciata delle avant by deSilva...
Laciamo stare poi il single-frame che ha ispirato mezzo mondo, fiat compresa...
...E poi dicono che le Audi hanno stufato e che sono tutte uguali... :lol:

 

[SupercinqueTC]

in linea di massima posso darti ragione, ma è quanto già accade tra i costruttori in generale...
senza contare lo scambio di designer...
de silva è passato da alfa a vw dove ha disegnato la famiglia leon...

sul fatto C4-A1, sono uscite nello stesso periodo, non credo ci siaon stati i tempi tecnici per copiare il muso della A1 e mettere in produzione la C4...

 

[dani2581]

in linea di massima posso darti ragione, ma è quanto già accade tra i costruttori in generale...
senza contare lo scambio di designer...
de silva è passato da alfa a vw dove ha disegnato la famiglia leon...

sul fatto C4-A1, sono uscite nello stesso periodo, non credo ci siaon stati i tempi tecnici per copiare il muso della A1 e mettere in produzione la C4...

Beh, l'A1 credo sia uscita un po prima seppur di poco e soprattutto le sue immagini sono iniziate a girare molto prima visto che la sua uscita è stata un romanzo.. Poi guardacaso sono identici e non stiamo parlando di un semplice rettangolo ma di una forma un pò + particolare. Impossibile penso, che 2 designer possano immaginarsela identica senza copiarsi.. poi a breve tempo l'uno dall'altro.. :lol:

 

[SupercinqueTC]

in linea di massima posso darti ragione, ma è quanto già accade tra i costruttori in generale...
senza contare lo scambio di designer...
de silva è passato da alfa a vw dove ha disegnato la famiglia leon...

sul fatto C4-A1, sono uscite nello stesso periodo, non credo ci siaon stati i tempi tecnici per copiare il muso della A1 e mettere in produzione la C4...

Beh, l'A1 credo sia uscita un po prima seppur di poco e soprattutto le sue immagini sono iniziate a girare molto prima visto che la sua uscita è stata un romanzo.. Poi guardacaso sono identici e non stiamo parlando di un semplice rettangolo ma di una forma un pò + particolare. Impossibile penso, che 2 designer possano immaginarsela identica senza copiarsi.. poi a breve tempo l'uno dall'altro.. :lol:

insomma....foto ufficiale del 1 giugno 2010
http://blog.citroen.it/2010/06/nuova-citroen-c4-si-svela-prime-foto-e-dettagli/
senza contare le indiscrezioni che si sapevano da mesi.....

 

[dani2581]

in linea di massima posso darti ragione, ma è quanto già accade tra i costruttori in generale...
senza contare lo scambio di designer...
de silva è passato da alfa a vw dove ha disegnato la famiglia leon...

sul fatto C4-A1, sono uscite nello stesso periodo, non credo ci siaon stati i tempi tecnici per copiare il muso della A1 e mettere in produzione la C4...

Beh, l'A1 credo sia uscita un po prima seppur di poco e soprattutto le sue immagini sono iniziate a girare molto prima visto che la sua uscita è stata un romanzo.. Poi guardacaso sono identici e non stiamo parlando di un semplice rettangolo ma di una forma un pò + particolare. Impossibile penso, che 2 designer possano immaginarsela identica senza copiarsi.. poi a breve tempo l'uno dall'altro.. :lol:

insomma....foto ufficiale del 1 giugno 2010
http://blog.citroen.it/2010/06/nuova-citroen-c4-si-svela-prime-foto-e-dettagli/
senza contare le indiscrezioni che si sapevano da mesi.....

Beh se proprio insisti l'immagine di questa concept è di febbraio 2010:
http://www.infomotori.com/auto/2008/05/30/audi-a1/
...e i relativi bozzetti sicuramente saranno iniziati a circolare anche prima..
e come vedi il faro è quasi come il definitivo.. e poi anche le immagini ufficiali dell'A1 sono uscite prima di quelle citroen, quindi mi sembra inutile insistere..
Certo la colpa dell'Audi è stata forse quella di far capire troppo prima che uscisse, come sarebbe stata l'A1...
Citroen invece è stata molto + rapida.. forse perchè ha risparmiato il tempo x disegnare i fari.. :lol: :lol:

 

[G5]

Una macchina resta sempre una macchina ... hai voglia a disegnare diverso, alla fine certi tratti sono ciclici e si ripetono.

 

[SupercinqueTC]

Citroen invece è stata molto + rapida.. forse perchè ha risparmiato il tempo x disegnare i fari.. :lol: :lol:

vabbè...se proprio dobbiamo guardare dei fari con andamento simile li ha anche la mitsubishi, già da tempo...lancer dal 2008....
e li avevano anche le peugeot dei primi anni 80...

alla fine si torna al discorso di G5....

 

[dani2581]

Una macchina resta sempre una macchina ... hai voglia a disegnare diverso, alla fine certi tratti sono ciclici e si ripetono.

Non è questione di volumi e linee simili. Nei casi che ho citato è questione proprio di dettagli identici che bastava anche cambiarli di una virgola x renderli meno identici ma soltanto simili come dici tu. Ma evidentemente la cosa è voluta, forse perchè attualmente a livello d'immagine in molti ci guadagnano a somigliare ad Audi...
Gia che ci sei ti faccio una domanda.. Secondo te se Audi (con desilva) non avesse tirato fuori il single-frame, quell'auto che hai sull'avatar oggi avrebbe lo stesso la mascherina fatta in quel modo?? Io dico di no.

 

[G5]

Una macchina resta sempre una macchina ... hai voglia a disegnare diverso, alla fine certi tratti sono ciclici e si ripetono.

Non è questione di volumi e linee simili. Nei casi che ho citato è questione proprio di dettagli identici che bastava anche cambiarli di una virgola x renderli meno identici ma soltanto simili come dici tu. Ma evidentemente la cosa è voluta, forse perchè attualmente a livello d'immagine in molti ci guadagnano a somigliare ad Audi...
Gia che ci sei ti faccio una domanda.. Secondo te se Audi (con desilva) non avesse tirato fuori il single-frame, quell'auto che hai sull'avatar oggi avrebbe lo stesso la mascherina fatta in quel modo?? Io dico di no.

Sul mercato americano sono anni che Toyota propone quel genere di mascherine sui fuoristrada. È una naturale evoluzione del frontale.
Basta che guardi qui. http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_4Runner

 

[SupercinqueTC]

Secondo te se Audi (con desilva) non avesse tirato fuori il single-frame, quell'auto che hai sull'avatar oggi avrebbe lo stesso la mascherina fatta in quel modo?? Io dico di no.

de silva il single frame l'aveva già usato nella 156....niente di nuovo.
lì ha adattato il concetto al marchio dei quattro anelli...

 

[dani2581]

Una macchina resta sempre una macchina ... hai voglia a disegnare diverso, alla fine certi tratti sono ciclici e si ripetono.

Non è questione di volumi e linee simili. Nei casi che ho citato è questione proprio di dettagli identici che bastava anche cambiarli di una virgola x renderli meno identici ma soltanto simili come dici tu. Ma evidentemente la cosa è voluta, forse perchè attualmente a livello d'immagine in molti ci guadagnano a somigliare ad Audi...
Gia che ci sei ti faccio una domanda.. Secondo te se Audi (con desilva) non avesse tirato fuori il single-frame, quell'auto che hai sull'avatar oggi avrebbe lo stesso la mascherina fatta in quel modo?? Io dico di no.

Sul mercato americano sono anni che Toyota propone quel genere di mascherine sui fuoristrada. È una naturale evoluzione del frontale.
Basta che guardi qui. http://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_4Runner

Si ma quella che hai postato ha la griglia superiore separata da quella inferiore. Invece in quella dell'avatar che presumo sia una versione successiva, le 2 griglie sembrano inglobate nello stesso trapezio grigio scuro, formando un simil-singleframe rovesciato... è questo che intendevo..

 

[G5]

Sembrano .... è solo un problema di colorazione

http://www.carmk.net/media/2009/09/20090925084301483.jpg

http://reviews.cnet.com/i/tim//2009/11/19/2010_4Runner_SS01.jpg

http://image3.examiner.com/images/blog/EXID572/images/EX-Toyota_4Runner_2010_Trail-rfq590.jpg

 

[dani2581]

Secondo te se Audi (con desilva) non avesse tirato fuori il single-frame, quell'auto che hai sull'avatar oggi avrebbe lo stesso la mascherina fatta in quel modo?? Io dico di no.

de silva il single frame l'aveva già usato nella 156....niente di nuovo.
lì ha adattato il concetto al marchio dei quattro anelli...

Beh se è x questo il single frame Audi si rifà a quello delle auto union degli anni che furono.. che poi a quei tempi un po tutte le auto avevano la mascherina verticale...
Il fatto è che il più imitato mi sembra sia quello audi e non quello 156... anche perchè in quest'ultimo caso è soltanto il marchio, non è tutta la mascherina.

 

[Fancar_]

Secondo me l'idea del single frame c'era già prima che arrivasse Se Silva, infatti se notate l'A4 del 2001 aveva già due cornici cromate che sembravano pronte per essere unite.

http://www.veiculospopulares.com.br/wp-content/uploads/2010/11/audi-a4-2002.jpg

 

[dani2581]

Sembrano .... è solo un problema di colorazione

http://www.carmk.net/media/2009/09/20090925084301483.jpg

http://reviews.cnet.com/i/tim//2009/11/19/2010_4Runner_SS01.jpg

http://image3.examiner.com/images/blog/EXID572/images/EX-Toyota_4Runner_2010_Trail-rfq590.jpg

Si si, ma anche avendo soltanto colorato la fascia centrale del paraurti in grigio scuro come le griglie, l'hanno reso volutamente simile ad un single-frame..
cmq vabbè, come ho scritto sopra, ai giapponesi ci eravamo già abituati..