<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> delusione totale C4 Picasso 1.6 hdi | Page 3 | Il Forum di Quattroruote

delusione totale C4 Picasso 1.6 hdi

cognizionezerozero ha scritto:
blackshirt ha scritto:
mercoledì scorso son salito sulla succitata auto che esternamente mi piace molto e ritengo che tra il modello attuale e il precedente sia stato fatto un passo a dir poco enorme.

Salgo lato passeggero e noto subito il rivestimento dei tasti sulla consolle e parte della consolle centrale che si stanno spelando del rivestimento superficiale di gomma, i sedili lisi nonostante i "soli" 90.000 km, le plastiche che sembrano già vecchissime, scricchiolii e cigolii vari.......

bho.... un'auto che dall'esterno sembra ottima ma che una volta salito mi ha lasciato di stucco.... :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

chi ce l'ha è contento?

l'usura di sedili e pulsanti dipende anche da chi ha usato l'auto e come.

per contro, dobbiamo però renderci conto tutti che le plastiche ed i rivestimenti morbidi sono più fragili di quelli rigidi di un tempo: è una questione fisica per cui c'è poco da fare, se non aumentare lo spessore del rivestimento.

abbiamo voluto "plance e tastini morbidi" (aiutati in questo da quei zozzoni delle riviste di auto che invece di parlare di auto e meccanica parlano di plastiche morbide...)? adesso godiamoceli con la maggiore usura...

ciao!

ps: l'auto che avevo prima, plance e tasti duri, ha fatto più di 200000 km con sedili ed interni perfetti (anche perchè usata bene, ovvio): quella nuova con meno di 25000 ha i tasti - morbidi - dei comandi al volante che hanno perso la groffatura opaca morbida e sono diventati neri lucidi. stesso segmento, stessa marca, due "concezioni di quello che è utile per il cliente" diverse...

Bravo Cognizione, io ad esempio non ho capito il perché ed in cosa le plastiche morbide sono migliori.
A me ad esempio mi da più la sensazione di qualità un cruscotto giapponese fatto spesso con plastiche durette, che quelle cose gommose e di materiale incerto che si graffiano dopo un'ora di uso delle macchine europee.
Non capisco
 
Lukas72 ha scritto:
G5 ha scritto:
Sono salito recentemente sulla vettura in discussione. Ce l'ha un mio cliente ed al momento in cui ci sono salito aveva soltanto 2800 km, quindi nuovissima. Le carenze qui evidenziate sull'auto di 90k km già facevano capolino (leggi scricchiolii vari e rivestimenti di facile usura)

Sulla mia C4 che ha 5.000 km non c'è l'ombra di una scricchiolio, cosa che invece regolarmente mi è sempre capitata sulle Fiat, addirittura sulla Croma full optionals.
Naturalmente a 90.000 km non posso prevedere come sarà la situazione ma non mi sembra d'aver sentito problemi di rumorosità moleste sulle C4 Picasso fin da nuove.

Ciao a tutti.

Dipenderà anche da dove vivi e le strade di cui disponi .... cmq non ne ebbi una buona impressione. Cassettino che si aprì su una buca e aletta parasole staccata eran li a testimoniare che i difetti che avevo sulla ZX in Citroen ancora si possono trovare a 15 anni di distanza.
 
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