Delta TD 1,9 o 2,0 con cambio automatico; qualcuno ha informazioni in merito ?

[Guerrino55]

Un anno fa, correva voce che entro il 2009 Lancia avrebbe offerto il cambio automatico a doppia frizione sui turbo diesel 1,9 e 2,0.
Non si hanno più notizie da molti mesi.
Qualcuno è meglio informato del sottoscritto.
Attualmente ho una 1,6 con il cambio robotizzato che mi ha pienamente soddisfatto; mi picerebbe però passare alla potenza del 1,9.
Saluti e grazie

 

[FRANKY67]

Mi spiace non ho notizie in merito.

Però vorrei chiederti com' è il 1.6 dal punto vi vista dei conusmi.
E poi... è un motore "brillante", "normale", o "fermo" visto il peso della macchina.

Hai mai avuto probelmi con il dpf?

 

[liuc30]

Il doppia frizione dovrebbe debuttare in primavera su Mito e Giulietta, riguardo Delta non saprei, ma visto che ci sarà l'aggiornamento My 2010, potrebbe essere che oltre ai motori ci possa essere.

 

[Guerrino55]

per FRANKY 67.
Ho una media di circa 16 km/l da computer, per cui saranno reali circa 15 km/l, fatti prevalentemente in autostrada a 130-140 km/h, sempre reali.
Sono pienamente soddisfatto dei consumi.
Ho fatto 30.000 km in 6 mesi senza alcun inconveniente, anche il più insignificante.
I cv sono solo 120 cv ma sono "buoni e muscolosi" (tieni conto che arrivavo da una Croma 2500 Must!) e rendono la macchina briosa e piacevolissima da guidare, oltre che confortevolissima.
La sorpresa massima è però stato il cambio automatico che è il migliore che ho mai avuto: molto reattivo ai movimenti sul pedale, veloce e comodissimo per le scalate in ingresso alle curve grazie ai "paddles", lontano anni luce dal cambio descritto da 4R nella prova del mio modello.
Arrivo a dire che il confronto con il DSg della WW, non lo vede perdente, anzi.
Ecco il motivo per cui sto apettando con ansia il doppia frizione Fiat sul 1,9 o 2,0 TD.
Ci tengo a dire che: sino ad oggi è la vettura con meno difetti (in questo caso 0) che ho mai posseduto, e che mi ha pienamente soddisfatto.
Saluti

 

[Guerrino55]

per FRANKY 67.
Ho una media di circa 16 km/l da computer, per cui saranno reali circa 15 km/l, fatti prevalentemente in autostrada a 130-140 km/h, sempre reali.
Sono pienamente soddisfatto dei consumi.
Ho fatto 30.000 km in 6 mesi senza alcun inconveniente, anche il più insignificante.
I cv sono solo 120 cv ma sono "buoni e muscolosi" (tieni conto che arrivavo da una Croma 2500 Must!) e rendono la macchina briosa e piacevolissima da guidare, oltre che confortevolissima.
La sorpresa massima è però stato il cambio automatico che è il migliore che ho mai avuto: molto reattivo ai movimenti sul pedale, veloce e comodissimo per le scalate in ingresso alle curve grazie ai "paddles", lontano anni luce dal cambio descritto da 4R nella prova del mio modello.
Arrivo a dire che il confronto con il DSg della WW, non lo vede perdente, anzi.
Ecco il motivo per cui sto apettando con ansia il doppia frizione Fiat sul 1,9 o 2,0 TD.
Ci tengo a dire che: sino ad oggi è la vettura con meno difetti (in questo caso 0) che ho mai posseduto, e che mi ha pienamente soddisfatto.
Saluti

 

[Guerrino55]

per Liuc30
Sei sicuro che ci sarà un MY 2010 della Delta ?
Quale fonte ?
Grazie