<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> Delta I vs Prisma | Page 5 | Il Forum di Quattroruote

Delta I vs Prisma

Il cambio era ben manovrabile. Ricordo alcuni particolari finezze che facevano molto auto di classe, come la chiusura centralizzata con comando separato sul tunnel o i comandi pneumatici della ventilazione. Bello il tessuto dei sedili. Le porte si chidevano con un bel rumore. In merito alle responsabilità di Marchionne, è semplicemente ridicolo tentare una minima difesa (l'uomo non ha bisogno certo di aiuto da parte dei suoi simili); l'infamia delle chrysler rimarchiate fatte solo per smarcare un punto del suo contratto con lo stato USA è vergognoso. Un tedesco mai avrebbe fatto una cosa del genere ad un simbolo del suo paese. Saluti
 
Di Delta e Prisma ricordo la strumentazione, bellissima. Un tripudio di strumenti analogici come non se n'è più visti. Termometri, manometri, voltmetri in frenetico movimento, quasi a comunicarti che l'oggetto che ti stava trasportando era "vivo". Che nostalgia...
 
Di Delta e Prisma ricordo la strumentazione, bellissima. Un tripudio di strumenti analogici come non se n'è più visti. Termometri, manometri, voltmetri in frenetico movimento, quasi a comunicarti che l'oggetto che ti stava trasportando era "vivo". Che nostalgia...
Ho avuto si adelta I serie che prisma I serie, oltre a beta I serie, l'ultima batteva tutte, con 6 indicatori supplementari, la prisma aveva il check control davvero bello ma poco affidabile... belle plance davvero
 

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