<img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1500520490268011&amp;ev=PageView&amp;noscript=1"> definizione dei Suv by Studio Aperto... | Page 2 | Il Forum di Quattroruote

definizione dei Suv by Studio Aperto...

BelliCapelli3 ha scritto:
Secondo me è una strategia di comunicazione deliberata. Parlare di superbollo 'sui suv' va a restringere il numero di quelli che, al sentire la notizia, si sentono bruciare il culo, e poi riscuote la simpatia dell'anbientalista metropolitano. Poi scopriranno in comode rate che in realtà sono coinvolti anche loro.
hai letto mail?
 
19:17 - Si è appena conclusa nella sala degli Arazzi di Palazzo Chigi la riunione per approfondire le questioni legate all'eventuale riduzione dei costi della politica, che aveva portato alla sospensione del Consiglio dei ministri, che sta quindi per riprendere.
 
Premesso che come già detto da altri sono un po' tutti a parlare di suv e potenze a casaggio (carta stampata in primis), ma credo che l'equivoco sia nato dal fatto che in prima battuta i ns. governanti hanno pensato di tassare i suv per poi dirottare più democraticamente su tutte le auto oltre una certa potenza.
(Un quotidicano oggi le definiva "auto superpotenti"; penoso :()
 
BelliCapelli3 ha scritto:
Secondo me è una strategia di comunicazione deliberata. Parlare di superbollo 'sui suv' va a restringere il numero di quelli che, al sentire la notizia, si sentono bruciare il culo, e poi riscuote la simpatia dell'anbientalista metropolitano. Poi scopriranno in comode rate che in realtà sono coinvolti anche loro.
Analisi impeccabile.
 
gigi sallivan ha scritto:
Premesso che come già detto da altri sono un po' tutti a parlare di suv e potenze a casaggio (carta stampata in primis), ma credo che l'equivoco sia nato dal fatto che in prima battuta i ns. governanti hanno pensato di tassare i suv per poi dirottare più democraticamente su tutte le auto oltre una certa potenza. (Un quotidicano oggi le definiva "auto superpotenti"; penoso :()
Deduco che è più democratico mazzuolare una MiTo Quadrifoglio Verde, o ancora peggio l'infame che osa prendersi una M3 Euro 2 di 15 anni, graziando invece chi lascia 60.000 euro per un Q5 da 170 cv (sono tutti esempi così come mi sono venuti in mente)? :rolleyes:
 
|Mauro65| ha scritto:
gigi sallivan ha scritto:
Premesso che come già detto da altri sono un po' tutti a parlare di suv e potenze a casaggio (carta stampata in primis), ma credo che l'equivoco sia nato dal fatto che in prima battuta i ns. governanti hanno pensato di tassare i suv per poi dirottare più democraticamente su tutte le auto oltre una certa potenza. (Un quotidicano oggi le definiva "auto superpotenti"; penoso :()
Deduco che è più democratico mazzuolare una MiTo Quadrifoglio Verde, o ancora peggio l'infame che osa prendersi una M3 Euro 2 di 15 anni, graziando invece chi lascia 60.000 euro per un Q5 da 170 cv (sono tutti esempi così come mi sono venuti in mente)? :rolleyes:
Il mio democraticamente era volutamente ironico.
Mia moglie ha una Alfa 147 2.0 ts (110 Kw) del 11/2001 acquistata usata nel 2005 e non ti dico quanto "benedico" quei 10 Kw per cui già oggi paghiamo la maggiorazione (come se la tassa ordinaria su tutto il resto dei cv non fosse già una rapina).
Auto di valore commerciale pari a zero = 300 ?. circa di bollo all'anno.
 
matteomatte1 ha scritto:
in Francia, quanto all'accisa credo di si...
nell'accisa sarebbe la cosa più sensata (lo dico in astratto da specifiche singole situazioni di fatto), più usi l'auto più "usuri" le infrastrutture ... pagherebbero anche i camion (che sono particolarmente usuranti) e pure gli stranieri in transito
se poi uno, perlomeno a livello psicologico, sarebbe meno disincentivato ad avere due auto, una piccola per la città ed una più grossa per fuori ...
ma le cose logiche non sono di questo paese
 
gigi sallivan ha scritto:
Il mio democraticamente era volutamente ironico.
Mia moglie ha una Alfa 147 2.0 ts (110 Kw) del 11/2001 acquistata usata nel 2005 e non ti dico quanto "benedico" quei 10 Kw per cui già oggi paghiamo la maggiorazione (come se la tassa ordinaria su tutto il resto dei cv non fosse già una rapina). Auto di valore commerciale pari a zero = 300 ?. circa di bollo all'anno.
scusa non avevo capito
 
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