Davide Cironi e i suoi video

[f.pier]

Da un po' di tempo mi sono iscritto al suo canale Youtube e devo dire di essere sempre molto colpito dalla passione, dall'efficacia informativa e dalle emozioni che questo giovane ragazzo trasmette ad ogni sui video.
La fotografia e il montaggio sono perfetti, e il tutto trasuda di una passione d'altri tempi, che viene trasmessa a chi guarda i filmati e che riesce a coinvolgere emozionalmente.
L'unico mio dubbio è quanto gli costi far chiudere chiudere ogni volta le strade per fare i suoi test, ma di sicuro ne vale la pena. Se non lo conoscete vi consiglio di cercare il suo canale Youtube. L'ultimo video, che parla della 458 Italia è da urlo.
Bravo Davide!

Lo conoscete?

 

[Baron89]

Si, ma a me non piace...basta guardare la prova della GT-86 per capire che è un bimbominkia un po cresciuto.

 

[ilopan]

Non lo conoscevo; ho visto un paio di video adesso.

Grazie per la segnalazione.

Chi vive di auto e motori è (sempre) una persona intelligente.

PS: Parla un po' come quello di unti e bisunti di Dmax...!

 

[arizona77]

Allora non guardo neanche....
( Per analogia ), perche' il
pensare di mangiare qualcosa preparato ( leggi maneggiato )
da " sor unti e bisunti "....
....Mi angoscia....deve essere di uno zozzo, ma di uno zozzo....

 

[ottovalvole]

a me piace invece, un appassionato che ha fatto della sua passione un vero lavoro

 

[Brumista]

A me piace.... Soprattutto per la passione che trasmette...
Poi ovviamente ciò che ci regala viene preso soggettivamente, e per tanto può piacere o meno...

 

[albo89]

Si, ma a me non piace...basta guardare la prova della GT-86 per capire che è un bimbominkia un po cresciuto.

ma anche no..ha i suoi punti di vista

 

[Baron89]

Si, ma a me non piace...basta guardare la prova della GT-86 per capire che è un bimbominkia un po cresciuto.

ma anche no..ha i suoi punti di vista

Come io ho il mio...sostenere che la GT-86 doveva essere turbo, e che la sua assenza la intende come un "difetto" mi pare uno che di quella macchina ha capito poco e nulla e che non conosce la tradizione automobilistica giapponese.
Poi siamo tutti bravi a prendere le auto che più ci piacciono e dire 4 cosucce scontate e banali.

 

[maxressora]

lo seguo da tempo, non l'ho mai segnalato perchè mi sembrava ovvio che lo conosceste anche voi
le prove non sono tecniche, non parlano di numeri, ma solo di sensazioni che possono essere condivise oppure no.
L'enfasi che trasmette quando prova l'Alfa GT Junior o la A112 Abarth sono coinvolgenti, come la prova delle Porsche 993-996.
Ovvio che a qualcuno non piaccia

 

[Baron89]

Onestamente preferisco il "Perché comprarla....CLASSIC" di Omniauto.

 

[Ex Batri]

A me i video di Cerioni piacciono molto.
Mi piace la sua passione e invidio, in senso buono, quello che riesce a fare!
Belli anche gli ultimi video con l'ex collaudatore Alfa :thumbup:

 

[Jambana]

Si, ma a me non piace...basta guardare la prova della GT-86 per capire che è un bimbominkia un po cresciuto.

ma anche no..ha i suoi punti di vista

Come io ho il mio...sostenere che la GT-86 doveva essere turbo, e che la sua assenza la intende come un "difetto" mi pare uno che di quella macchina ha capito poco e nulla e che non conosce la tradizione automobilistica giapponese.
Poi siamo tutti bravi a prendere le auto che più ci piacciono e dire 4 cosucce scontate e banali.

Non sono d'accordo con te su questa interpretazione della sua prova, che a me è sembrata parecchio elogiativa della GT86. Dice sostanzialmente che la macchina è molto divertente e va benissimo così, ed è praticamente unica per filosofia e per purezza delle senzazioni di guida trasmesse nel campo delle coupé. Ovvio che le considerazioni su una eventuale versione potenziata le fa, così come le abbiamo fatte tutti. Cironi non è un appassionatissimo di macchine giapponesi (mentre lo è molto di auto italiane e soprattutto di Alfa) ma quelle su un eventuale turbo non mi sembrano assolutamente considerazioni che non conoscono/rispettano la tradizione automobilistica giapponese: non dimenticare che proprio Toyota tra i costruttori giapponesi è stato uno di quelli che storicamente ha utilizzato di più la sovralimentazione sulle sportive, dalla Celica GT Four (ma la Celica aveva versioni turbo già negli anni '80) alla MR2, al mitico (veramente mitico) motore 2JZ-GTE della Supra Twin Turbo e della Aristo V300. Quindi una eventuale GT86 sovralimentata penso sarebbe pienamente nel solco della tradizione delle sportive Toyota.

Attached files /attachments/2051040=48960-2JZ-GTE.JPG

 

[pilota54]

Ho visto alcuni suoi filmati e per me sono abbastanza interessanti, se non altro per la scelta delle vetture e la tecnica delle riprese. Mi sembra un buon tester-giornalista.

Ovviamente, a parte i dati tecnici che sono "oggettivi", ha le sue opinioni sulle vetture che prova, che talvolta (o anche spesso) possono non coincidere con chi guarda i filmati, ma ci sta, come in tutte le cose.

 

[paolocabri]

Il filmato sulla EB110 girato a Campogalliano è FANTASTICO.
Idem quello dove prova la Clio Williams.

 

[Jambana]

Il filmato sulla EB110 girato a Campogalliano è FANTASTICO.
Idem quello dove prova la Clio Williams.

Vero, molto bello quello sulla EB110. Quello della Clio Willy non l'ho ancora visto.