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dati immatricolazioni gennaio/ottobre

dati generali di immatricolazioni auto in europa.
nei primi 10 mesi del 2011 rispetto ai rispettivi 10 del 2010:
bene se non ottimo per l'est europa, bene per il centro europa, in calo uk.
pessimi dati per il sud europa, italia -10,8%, grecia -36%, spagna -20%, portogallo -25%.

Attached files /attachments/1162803=7805-europa.png
 
immatricolazioni positive per vw group in europa. è uno dei pochi gruppi in positivo.
tabelle europa ed europa + efta

Attached files /attachments/1162805=7807-eu+efta.png /attachments/1162805=7806-eu.png
 
si vede che i paesi che risentono maggiormente della crisi limano sul "superfluo". probabilmente dato il basso costo della manodopera dei paesi dell'est la loro economia "galoppa" perchè molti trasferiscono lì le sedi produttive, oppure perchè commercializzano prodotti che vengono da quelle parti (deduzione mia non supportata da dati certi)
 
il dato che mi impressiona di più?
fiat ha immatricolato 590.000 auto
skoda 419.000 auto
:shock: :D

difatti l'est, zone baltiche, attraggono investimenti, e le loro economie crescono nonostante la crisi.
paesi che hanno vissuto sopra le loro possibilità....grecia...spagna..portogallo...sprofondano..
ci siamo anche noi?! :twisted:
 
Effettivamente oggi uno ci pensa due o piu' volte all'acquisto dell'auto.....
In ufficio vedo sempre richieste di prestiti per acquisti vari ma poche auto, molti mutui invece.
 
Skoda sembra sempre migliorare (a parte che in Italia, ma è cosa ormai assodata) nelle vendite in Europa...meglio (anche se hanno dati di tutto rispetto e prodotti sicuramente validi ) delle tanto ultimamente decantate koreane...
che hanno, a livello di stampa, sempre più spazio rispetto a Skoda...
So che è un po' fuori tema ma mi ricordo sempre una puntata di Easy Driver (quello con la Moscato per intenderci- Rai 1) quando provarono la Fabia 1.4 180 cv..
Il messaggio che davano era del tipo..."si..non male per un auto low cost" e mi è rimasto impresso che trovarono il difetto del comando luci obsoleto...(è come quello VW..)..non sapevano proprio dove attaccarsi....
Quindi non mi stupiscono più le percentuali di vendita Italia/Europa, se da noi gli indicatori sono questi..
 
Triskoda ha scritto:
Skoda sembra sempre migliorare (a parte che in Italia, ma è cosa ormai assodata) nelle vendite in Europa...meglio (anche se hanno dati di tutto rispetto e prodotti sicuramente validi ) delle tanto ultimamente decantate koreane...
che hanno, a livello di stampa, sempre più spazio rispetto a Skoda...
So che è un po' fuori tema ma mi ricordo sempre una puntata di Easy Driver (quello con la Moscato per intenderci- Rai 1) quando provarono la Fabia 1.4 180 cv..
Il messaggio che davano era del tipo..."si..non male per un auto low cost" e mi è rimasto impresso che trovarono il difetto del comando luci obsoleto...(è come quello VW..)..non sapevano proprio dove attaccarsi....
Quindi non mi stupiscono più le percentuali di vendita Italia/Europa, se da noi gli indicatori sono questi..

Normale che accada, anche i miei colleghi si ritraggono al sentir parlare di Skoda per un eventuale acquisto, non capiscono una mazza e si rifanno ai soliti schemi obsoleti di valutazione.
Sfascia la macchina e mi chiede cosa comprare, Fabia rispondo io.
Il giorno dopo la collega risponde che papy ha detto no alla Fabia e si alla Fiesta.
Sinceramente è piu' carina ma io potevo garantirle sconto ed assitenza....
 
Pensa che un mio collega (ha una 600 special edition pagata più di una Fabia :shock: ) che quando mi vede arrivare col Roomy mi dice...non male sta Dacia...cxxxo ma come fai...quindi lo standard dell' acquirente medio italiano è questo...fondamentalmente non capisce un cxxxo :) ...è come combattere coi mulini a vento...e in Liguria tira sempre un vento....
 
Triskoda ha scritto:
Pensa che un mio collega (ha una 600 special edition pagata più di una Fabia :shock: ) che quando mi vede arrivare col Roomy mi dice...non male sta Dacia...cxxxo ma come fai...quindi lo standard dell' acquirente medio italiano è questo...fondamentalmente non capisce un cxxxo :) ...è come combattere coi mulini a vento...e in Liguria tira sempre un vento....

inutile farci sangue amaro: come hai detto bene tu, il cliente medio italiano non capisce granché, é ancorato su vecchi stereotipi...sai quanti, giusto per fare un esempio, al posto di una Fabia, preferiscono spendere fior di quattrini per una Punto? Suvvia di che stiamo parlando ;)
 
vrom ha scritto:
Triskoda ha scritto:
Pensa che un mio collega (ha una 600 special edition pagata più di una Fabia :shock: ) che quando mi vede arrivare col Roomy mi dice...non male sta Dacia...cxxxo ma come fai...quindi lo standard dell' acquirente medio italiano è questo...fondamentalmente non capisce un cxxxo :) ...è come combattere coi mulini a vento...e in Liguria tira sempre un vento....

inutile farci sangue amaro: come hai detto bene tu, il cliente medio italiano non capisce granché, é ancorato su vecchi stereotipi...sai quanti, giusto per fare un esempio, al posto di una Fabia, preferiscono spendere fior di quattrini per una Punto? Suvvia di che stiamo parlando ;)

Giusto...un mio amico ha comprato una Punto Evo 1.3. mj 75 cv full optional...pagandola la modica cifra di 15.500? :shock: ...ovviamente permutando la sua vecchia punto valutata intorno ai 4.000 ?...quindi sarebbe costata sui 19.000 ? e rotti...voglio dire...ognuno fa come gli pare...ma sentirmi dire "Cacchio compri una Skoda... :evil: non è accettabile...
 
Triskoda ha scritto:
vrom ha scritto:
Triskoda ha scritto:
Pensa che un mio collega (ha una 600 special edition pagata più di una Fabia :shock: ) che quando mi vede arrivare col Roomy mi dice...non male sta Dacia...cxxxo ma come fai...quindi lo standard dell' acquirente medio italiano è questo...fondamentalmente non capisce un cxxxo :) ...è come combattere coi mulini a vento...e in Liguria tira sempre un vento....

inutile farci sangue amaro: come hai detto bene tu, il cliente medio italiano non capisce granché, é ancorato su vecchi stereotipi...sai quanti, giusto per fare un esempio, al posto di una Fabia, preferiscono spendere fior di quattrini per una Punto? Suvvia di che stiamo parlando ;)

Giusto...un mio amico ha comprato una Punto Evo 1.3. mj 75 cv full optional...pagandola la modica cifra di 15.500? :shock: ...ovviamente permutando la sua vecchia punto valutata intorno ai 4.000 ?...quindi sarebbe costata sui 19.000 ? e rotti...voglio dire...ognuno fa come gli pare...ma sentirmi dire "Cacchio compri una Skoda... :evil: non è accettabile...

Chi dice queste cose é poco informato su come vadano le cose nel resto d' Europa: in paesi come Austria, Svizzera, Germania, dove la maggior parte della gente avrebbe i quattrini necessari per comprare auto "di blasone", Skoda spopola e ha, già da tempo, soppiantato concorrenti che, qui in Italia, le vengono ancora preferiti.. ;)
 
Cacchio...pensano che la gente possa comprare una 500' perche mi fa la pubblicità Jennifer Lopez... (non che disdegni ovviamente :thumbup: )....e purtroppo, almeno nel nostro mercato...non si sbagliano...
 
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