Dati di vendita di Aprile

[ludo7881]

dalle mie parti collinari e montuose sto vedendo sempre piu' kuga e sempre meno rav4 e qualche tiguan.

Anche da me se ne vedono molte. Poi vedo i dati di vendita e mi chiedo: ma le vendono tutte qui le kuga(milano-monza)? Idem per s-max.

 

[Skurgaz]

dalle mie parti collinari e montuose sto vedendo sempre piu' kuga e sempre meno rav4 e qualche tiguan.

Anche da me se ne vedono molte. Poi vedo i dati di vendita e mi chiedo: ma le vendono tutte qui le kuga(milano-monza)? Idem per s-max.

Si in effetti i numeri non sono alti, ma è tutto il settore suv che è in crisi. Di rav 4 ne vedi tante perchè vendevano molto...nel pre-crisi.

 

[Megane66]

Un ottimo risultato(visto l'andamento)per Ford.Fiesta è sicuramente il carro trainante di questo 38,2%,ma parte del merito va anche a Focus(compresa C-Max/S-Max).Quando anche Ka sarà a regime di vendita,non oso immaginare a quanto salirà la %...........

 

[vik_vik33]

Un ottimo risultato(visto l'andamento)per Ford.Fiesta è sicuramente il carro trainante di questo 38,2%,ma parte del merito va anche a Focus(compresa C-Max/S-Max).Quando anche Ka sarà a regime di vendita,non oso immaginare a quanto salirà la %...........

Una delle cose che noto di Ford è che ha adottato uno stile trasversale ai modelli venduti nei vari segmenti. Parlo del Kinetic design. Può anche non piacere, ma è indubbio che Ford ci ha puntato grosso sopra e lo sta progressivamente applicando a tutti i modelli in produzione.
E' un elemento importante di corporate identity che evidentemente riscuote successo.

Non per tutte gli altri marchi funziona così. Ci sono case che producono auto che esteticamente si differenziano molto da segmento a segmento o per le quali, comunque, non si rintracciano elementi di design comune sui vari modelli.

Penso ad esempio ad Honda ed a quanto può essere stilisticamente differente la Jazz dalla Civic. Ma anche in Fiat producono auto molto diverse da segmento a segmento.

 

[keynes]

e che minkia se ne fanno in pianura?

I "cittadini" seguono molto le mode.

 

[ezio12]

QUESTO SUCCEDEVA A MARZO , FIGURIAMOCI AD APRILE E SUCCESSIVI.....

Sulle auto soffia il vento della crisi. E? un vento, però, che un ?Eolo benigno? soffia alle spalle della Ford quasi a volerle dare una mano in un momento così difficile. E la Ford, più di altri, riprende lena e accelera, accumula nuove speranze: continua a crescere la quota di mercato in Europa (è il secondo Marchio per indice di gradimento), la quota relativa al primo trimestre 2009 addirittura è la più alta dal 1998, la quota di mercato relativa a marzo 2009 segna un nuovo record da settembre 2001, la nuova Fiesta è più che mai ?regina? (108.000 preferenze tra gennaio e marzo 2009, 52.800 addirittura nel solo mese di marzo). Un autentico exploit al quale ha contribuito anche la Sardegna: e Cagliari ? con i tre Partners Ford, ossia Autovamm, CIA e 2C ? mette in cornice un risultato storico, con un oltre 20 per cento che sa di prodigioso. E per festeggiare l?avvenimento a Cagliari è arrivato Gaetano Thorel, presidente e a amministratore delegato di Ford Italia: brindisi a bordo di un veliero, quasi a voler simboleggiare un Marchio che sta andando a vele spiegate verso un approdo più sereno. Eolo non c?entra: vale, in questo caso, la capacità propositiva di una Casa che è stata sempre all?avanguardia. Ecco, allora, il Thorel-pensiero, giorno di grazia 16 aprile.

Ford: anche a marzo 2009 è il Marchio estero più venduto in Italia

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Exploit anche in Sardegna: record assoluto, addirittura storico a Cagliari

la regione dove la Ford ottiene la più alta quota di mercato in Italia: a Cagliari in particolare nel primo trimestre abbiamo superato anche la Fiat, siamo sopra il 20 per cento di share, un risultato storico, merito della Fiesta e della Ka, ma soprattutto merito dei nostri tre partner della provincia di Cagliari, Autovamm, CIA e 2C, che da anni rappresentano il Marchio Ford con grande professionalità e con grande passione&gt.