Dati di vendita di Aprile

[gentle-man]

Sono appena usciti i dati di vendita in Italia:

Mese di Aprile

Totale mercato: 188.406 (-7,5%)

1. Fiat 51.578 (-3,9%)
2. Ford 19.647 (+38,2%)
3. Opel 11.344 (-12%)
4. VW 10.262 (-14,2%)
5. Citroen 9.738 (-10,8%)
6. Peugeot 9.381 (-6%)
7. Lancia 9.100 (+1,5%)
8. Renault 6.871 (-27,2%)
9. Toyota 6.042 (-50,7%)

Benissimo Ford.
Lancia e Fiat si difendono bene.
Male Renault.
Disastro Toyota (il cui dato include Lexus ? non riesco a trovare il dato disaggregato; sarà disponibile nei prossimi giorni).

Dati cumulati Gennaio-Aprile:

Totale mercato: 728.167 (-16,3%)

1. Fiat 188.121 (-15,5%)
2. Ford 74.307 (+6,7%)
3. VW 44.467 (-17,5%)
4. Opel 44.083 (-23,8%)
5. Citroen 36.411 (-25,4%)
6. Peugeot 34.560 (-15%)
7. Lancia 31.919 (-12,4%)
8. Toyota 30.041 (-32,4%)
9. Renault 25.560 (-38,5%)

Spicca il dato Ford.

 

[vik_vik33]

Sono appena usciti i dati di vendita in Italia:

Certo che riuscire ad espandere le proprie vendite in valore assoluto in una situazione di contrazione del mercato (solo mitigata dalle incentivazioni) è un risultato sensazionale che fa impressione. Parlo del risultato Ford ovviamente.

Sarrebbe interessare osservare le variazioni delle quote di mercato associate a questi numeri.

Credo che una buona spinta l'abbia data la nuova Fiesta, il resto lo fa la politica di contenimento dei prezzi che permette di offire al mercato auto caratterizzate da un rapporto prezzo/qualità tra i migliori, se non il migliore.

 

[kanarino]

Sono appena usciti i dati di vendita in Italia:

Certo che riuscire ad espandere le proprie vendite in valore assoluto in una situazione di contrazione del mercato (solo mitigata dalle incentivazioni) è un risultato sensazionale che fa impressione. Parlo del risultato Ford ovviamente.

Sarrebbe interessare osservare le variazioni delle quote di mercato associate a questi numeri.

Credo che una buona spinta l'abbia data la nuova Fiesta, il resto lo fa la politica di contenimento dei prezzi che permette di offire al mercato auto caratterizzate da un rapporto prezzo/qualità tra i migliori, se non il migliore.

sono d'accordo...come qualità prezzo la ford sicuramente ora come ora è la migliore...la fiesta cmq ha dato una grossa mano...se ne vedono parecchie in giro...

 

[marte75]

anche io penso che la nuova FIESTA sia stato un ottimo volano.
se pensate le dirette concorrenti , Clio-Gpunto-Corsa etc Sono modelli che sono usciti da un po di tempo. Fiesta è nuovissima e con gli incentivi vende molto bene.
E poi sono convinto che Fiesta stia dragando anche le altre FORD. Noi Siamo andati a federe la FIESTA e ci siamo comprati una FUSION .
La FUSION Tra l'altro ho detto da qualche parte che ha superato le 2500 immatricolazioni il mese scorso

 

[ezio12]

dalle mie parti collinari e montuose sto vedendo sempre piu' kuga e sempre meno rav4 e qualche tiguan.

 

[kanarino]

dalle mie parti collinari e montuose sto vedendo sempre piu' kuga e sempre meno rav4 e qualche tiguan.

qui a roma di kuga se ne vedono pochissime e lo steso le tiguan...tante tantissime rav 4...

 

[marte75]

anche da me per quanto vale l'occhiometro di KUGA non ne vedo molte ne avrò viste 1 o 2

 

[kanarino]

anche da me per quanto vale l'occhiometro di KUGA non ne vedo molte ne avrò viste 1 o 2

peccato perchè è davvero bella...magari sarà per il prezzo (costicchia)...per il fatto che il diesel è 2.0 di cilindrata...mah...

 

[ragazzomoro1]

Sono appena usciti i dati di vendita in Italia:

Certo che riuscire ad espandere le proprie vendite in valore assoluto in una situazione di contrazione del mercato (solo mitigata dalle incentivazioni) è un risultato sensazionale che fa impressione. Parlo del risultato Ford ovviamente.

Sarrebbe interessare osservare le variazioni delle quote di mercato associate a questi numeri.

Credo che una buona spinta l'abbia data la nuova Fiesta, il resto lo fa la politica di contenimento dei prezzi che permette di offire al mercato auto caratterizzate da un rapporto prezzo/qualità tra i migliori, se non il migliore.

la risposta sta solo in una cosa: in ford hanno azzeccato la linea, proprio come accadde per la 206 10 anni: la fiesta e' bellissima..

ahime' se dovessi prenderla anche io non avro' quell ulteriore sconto sperato..

 

[gentle-man]

Sarebbe interessare osservare le variazioni delle quote di mercato associate a questi numeri.
....

non avevo indicato le quote di mercato per non complicare troppo il mio post (che è già lunghino...).

comunque le quote Ford sono ovviamente in fortissima crescita:

Aprile 2008: 6,98%
Aprile 2009: 10,43%

Gennaio-Aprile 2008: 6,75%
Gennaio-Aprile 2009: 10,20%

Ciao

 

[ezio12]

dalle mie parti collinari e montuose sto vedendo sempre piu' kuga e sempre meno rav4 e qualche tiguan.

qui a roma di kuga se ne vedono pochissime e lo steso le tiguan...tante tantissime rav 4...

già ma roma ha le colline ma non le montagne...

 

[kanarino]

dalle mie parti collinari e montuose sto vedendo sempre piu' kuga e sempre meno rav4 e qualche tiguan.

qui a roma di kuga se ne vedono pochissime e lo steso le tiguan...tante tantissime rav 4...

già ma roma ha le colline ma non le montagne...

e che vuol dire...sai quanti Touareg, X5 e ML si vedono????il Suv ormai è moda sono pochi a comprarlo per la montagna...

 

[ezio12]

e che minkia se ne fanno in pianura?

 

[kanarino]

e che minkia se ne fanno in pianura?

ehhhhh perchè avere il suv in città secondo loro fa comodo e si sentono fighi, così puoi salire sui marciapiedi, se hai la ruota di scorta fuori dal bagagliaio puoi appoggiarti alle auto nei parcheggi..insomma si sentono superori...ovvio non tutti ma la gran parte è così...

 

[Skurgaz]

Da noi (montagna) molte kuga, buone rav4 poche tiguan.