Dacia/Renault problema valvola Wastegate

[novavis]

Buona sera,

su altri forum è molto accesa la discussione riguardante un rumore che sembra riguardi tutte le Sandero II, Duster II, Clio V, Captur II e altre del gruppo Renault.
Potete ascoltare il rumore qui:

Questo fenomeno si verifica durante la fase di decelerazione, approssimativamente tra i 2000 e i 1000 giri/min. Sebbene a volte possa sembrare quasi impercettibile, molti utenti segnalano che il problema tende ad aggravarsi con l'accumulo dei chilometri e sembra interessare tutte le auto.

Dopo diverse analisi, si è capito che la questione è legata alla valvola Wastegate, identificandosi quindi come un problema di natura meccanica. Dacia/Renault è certamente informata di questo difetto e ha persino rilasciato un aggiornamento software per la centralina, allo scopo di ridurre (senza tuttavia eliminare completamente) il rumore. Nonostante ciò, il problema rimane e numerosi utenti continuano a segnalare il disturbo.

Mi piacerebbe avviare un sondaggio qui tra gli utenti per verificare se il problema è davvero così diffuso (magari indicando modello e km) o se, come spesso succede, nei forum troviamo principalmente le testimonianze di chi riscontra problemi.

 

[MichaEl888]

Buonasera Novavis,
Sono possessore di clio V anno 2022, comprata nuova dal concessionario.
Appena ritirata dopo nemmeno 2 settimane mi lamentai in officina per un leggero Tikkettio proveniente dalla parte del cruscotto lato destro. Quel Tikkettio in poco tempo si è trasformato in rumore di ferraglia in fase di accelerazione ma soprattutto di decelerazione. Lo si può sentire anche qualche secondo all avviamento del motore. Col passare del tempo il rumore aumenta un po' e diventa molto fastidioso sopratutto in estate. Fa ridere vedere la gente che si gira a guardare pensando stia passando un auto d epoca.. Aggiungo che nel periodo successivo la macchina ha avuto svariate volte problemi di accensione, risolti in parte con il classico aggiornamento centralina. L auto presenta anche un difetto di fabbrica al finestrino lato passeggero, quindi produce un fischio fastidioso in base se c'è vento forte e la direzione di come ti colpisce. Ultima ciliegina sulla torta arriva a 6 mesi di vita dell auto quando corsi subito a comprare dalla renault il liquido radiatore originale in seguito alla spia accesa..La mattina successiva inserisco il liquido originale e mi accorgo che metà liquido alla base era torpido color marroncino chiaro e l altra metà sopra pulito e color Fluo.. La riporto dagli stessi a cui ho acquistato il liquido e sempre gli stessi mi accusano di aver usato un liquido non originale... Gli spiattello la fattura d acquisto del liquido radiatore comprato da loro e mi trattengono l auto per qualche giorno. Sempre gli stessi se ne escono fuori dicendo che l auto è tutto apposto, non c'è nessun problema e che semplicemente la vaschetta del radiatore risulta Datata. Quindi hanno costruito la macchina usando una vaschetta del radiatore già vecchia? Ad oggi non ho avuto ancora una risposta dai signori della renault. Rido per non piangere, peccato perché a riguardo di estetica, prestazioni e consumi non mi dispiace. Mi dispiace molto che non ho potuto e non potrò mai sentire il rumore del motore della mia macchina se non quello di metallo e ferraglia.. PERSONALMENTE UNA GRANDE DELUSIONE

 

[AndreAgo]

Buongiorno, sto combattendo una guerra contro un muro di gomma. Dacia Duster acquistata a marzo 2022 già ad ottobre inizio a lamentare il problema km 10000 circa. Fatte innumerevoli pec di segnalazione al centro servizi Renault/Dacia. Solo a maggio di quest’anno fatto aggiornamento centralina. Rumore in rilascio scomparso, ma è aumentato in fase di apertura del gas e la turbina attaccata più in alto di conseguenza è più vuota sotto a 2000 giri. Sarò costretto a fine garanzia a far mettere mano a un meccanico serio a mie spese, ma è normale???